Станция представлена двумя путями и двумя боковыми платформами. Причем южный край платформ расположен ниже, чем северный — платформы наклонные. Станция сконструирована так, что перехода между платформами не имеется. Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров. Отремонтированы лестницы и края платформ.
Платформы обладают интересной особенностью. На самом деле они предусмотрены для приёма более длинных поездов (10 вагонов). Но т. к. на BMT Broadway Line работают только восьмивагонные составы, в целях предотвращения несчастных случаев неиспользуемая часть была отгорожена стеной. Продление платформ было сделано в рамках проекта удлинения составов на линии Бродвея, который так и не был реализован.
Примечания
Ссылки Broadway Line|Rector Street Station Reporter — N Train Station Reporter — R Train Rector Street entrance from Google Maps Street View entrance near Brooklyn Battery Tunnel from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1918 году в Нью-Йорке