ФМА IA 50 Гуарани II () — аргентинский многоцелевой турбовинтовой транспортный самолёт. Производился компанией «Fábrica Militar de Aviones», Аргентина.
История разработки и строительства
Самолёт был спроектирован на базе IA 35 «Guaraní». От предшественника отличался однокилевым стреловидным вертикальным оперением и значительно укороченной задней частью фюзеляжа. Кроме того самолёт получил более мощные турбовинтовые двигатели Turbomeca Bastan VIA и новые цельнометаллические крылья. Первый полёт совершил 23 апреля 1963 года.
В мае 1965 года была заключена договорённость между DINFIA и Turbomeca, что второй прототип самолёта будет доставлен в испытательный центр «Centre d’Essays en Vol» (CEV) во Франции для прохождения полного комплекса испытаний. В 1966 году самолёт был представлен на Парижском авиашоу в Ле-Бурже. После налёта более 200 часов, в феврале 1966 года, Guaraní II вернулся в Аргентину, перелетев через Атлантический океан, став, таким образом, первым латиноамериканским самолётом сделавшим это.
В 1966 году «Fabrica Militar de Aviones» (FMA) начала серийное производство самолёта, закончившееся после выпуска 32 экземпляров. Ещё 16 единиц были выпущены на фирме AMC.
Служба Самолёт мог перевозить до 15 пассажиров. Использовался как транспортный, пассажирский, поисково-спасательный и санитарный. Несколько самолётов использовали в Президентской авиационной группе Аргентины. Последний экземпляр IA 50 был выведен из состава 2-й авиационной бригады ВВС Аргентины в 2006 году и передан в Национальный музей аэронавтики () в Мороне (провинция Буэнос-Айрес).
Тактико-технические характеристики
Аварии и инциденты За время службы по неофициальным зарубежным данным в различных происшествиях было потеряно 6 самолётов. При этом погибли 26 человекASN Aviation Safety Database. FMA IA 50 Guaraní II. ДатаБортовой номерМесто катастрофыЖертвыКраткое описание27.05.1969 T-123 около Кордовы3/3Разбился при взлёте.11.10.1974 T-113 Кутраль-Кон.д./н.д.Списан после вынужденной посадки.23.09.1983 LV-LAD Лас Больсас0/7Выкатился за пределы ВПП и врезался в деревья.11.10.1983 T-125 около Кордовы12/12Разбился вскоре после взлёта.01.10.1993 T-119 Гобернадор-Креспо11/12Разбился. По другим данным, погибли 12 человек23.01.1994 LV-LAE Санта-Элена0/2При взлёте повредил шасси, потерпел аварию в результате вынужденной посадки.
Примечания
Ссылки FMA IA.50 Guarani II. «Уголок неба» DINFIA IA 50 Guarani II (ДИНФИА IA 50 Гуарани II) DINFIA IA 50 Guarani II (ДИНФИА IA 50 Гуарани II) cofe.ru Development and Specifications Individual aircraft histories Newspaper article about the G-II
Категория:Самолёты FMA Категория:Пассажирские самолёты Аргентины Категория:Появились в 1960-е годы в Аргентине