Уральский завод «Зенит» () — судостроительный завод в городе Уральск, Казахстан. Является лидером среди судостроительных предприятий Казахстанаhttp://inform.kz/rus/article/2535941 «Орал «Зенит» зауыты» АҚ-да «Еңбек адамдарына абырой мен алғыс!» атты шара ұйымдастырылды (каз.).
История В 1931 году в Ленинграде, на базе подконтрольного «Остехбюро» завода «Двигатель», был введён в строй опытно-экспериментальный «Машиностроительный завод № 231».
В годы Второй мировой войны завод был эвакуирован в Уральск. 10 сентября 1941 года в город прибыл эшелон из 35 вагонов с оборудованием и специалистами. 11 сентября 1941 года, на новом месте было издано решение «О размещении завода № 231». С этого момента 11 сентября 1941 года стала датой второго рождения завода, который празднуется работниками. Помимо кодового наименования «Завод-231», предприятие также имело название «Почтовый ящик-38».
Первоначально завод размещался на двух разобщенных территориально площадках — в гараже и мастерских автоуправления в городе на территории современного завода, и в судоремонтных мастерских затона имени В. И. Чапаева в 12 километрах от города. Недолго директором завода был Розенштейн Михаил Борисович, однако уже в августе 1942 года его перевели Алма-Ату для организации завода им. С.М. Кирова (ныне – АО «Завод им. С.М. Кирова»). С 1942 года директором завода был Компанец Феодосий Данилович, прибывший сюда с должности директора торпедного завода № 175 им. С.М. Кирова из г. Большой Токмак Запорожской области.
На первых порах на заводе работали приезжие специалисты, а также местные женщины и даже дети. Первая партия продукции завода была отправлена на фронт 8 октября 1941 года. В период войны специалистами завода была разработана торпеда ЭТ-80 — первое советское оружие своего класса с электрической силовой установкой. Первая партия этих торпед была отправлена на флот в начале 1943 года. За создание первой электроторпеды конструкторы завода Шамарин Николай Николаевич, Жигарь Григорий Иванович и Горбунов Валентин Дмитриевич в 1943 году были удостоены Сталинской премии 1 степени.
В 1944 году директором завода стал Яблоков Иван Дмитриевич, в первые послевоенные годы под его руководством произошло территориальное объединение завода, из затона имени Чапаева цеха постепенно передислоцировались на единую производственную площадку в городе. 18 октября 1947 года директором завода был назначен П. А. Атоян.
В последующие годы реконструированы и построены новые заводские корпуса, к заводу подведена железнодорожная ветка от центральной городского станции. При участии завода были возведены городской стадион, кинотеатр «Аврора», многоквартирные дома, детские сады, школа и другие социальные объекты. Первые девятиэтажки города строились из силикатного кирпича, производство которого было налажено на заводе в середине 1950-х годов. В этот предприятие стало крупнейшим в городе. С 1966 года известен как «Машиностроительный завод имени К. Е. Ворошилова». В 1985 году завод получил орден Отечественной войны 1-й степени.
В 1989 году работники предприятия на внутренних выборах избрали Валиева Вячеслава Хамзиевича новым главой завода. Тем временем начался сложный период, так для оптимизации затрат, происходили сокращения сотрудников, продажа неиспользуемых объектов и отказ от поддержки социальной инфраструктуры. При отсутствии профильных заказов завод переключился на гражданскую продукцию. В то же время в 1993 году правительство Казахстана определила завод головным исполнителем по изготовлению катеров и кораблей для силовых структур республики.
В 1996 году предприятие было преобразовано в АО «Уральский завод «Зенит». Впоследствии завод произвел множество кораблей и специализированного оборудования. К 2022 году предприятие имело задолженность. В 2023 году директором завода стал Кдржан Муканов, имеющий большой опыт в военно-морской сфере. В августе 2025 года стало известно о возможной приватизации завода и его продаже турецкому инвестору.
Директора завода
1941 г. — Михаил Розенштейн; 1942—1944 гг. — Феодосий Компанец; 1944—1947 гг. — Яблоков Иван Дмитриевич; 1947—1989 гг. — Пётр Атоян; 1989—2023 гг. — Вячеслав Валиев Хамзиевич; 2023—н. в. — Муканов Кдржан Уракович.
Продукция
Основную часть выпускаемой продукции завода составляет продукция судостроения: катера проекта 100 «Сұңқар» (Сункар), проекта 0200 «Бүркіт» (Беркут), проекта «FC-19», проекта 0210 «Айбар» и корабли проекта 0300 «Барс», проекта 250 «Барс-МО», противодиверсионный катер «Лашын».
Мощность завода Занимаемая территория — свыше 20 га, мостовые краны грузоподъëмностью 25 тонн.
Награды
Завод награждён Орденом Отечественной войны I степени.
Примечания
Литература
Қазақ энциклопедиясы (Казахская энциклопедия), VII-том.
Ссылки
Официальный сайт
Категория:Машиностроительные предприятия Казахстана Категория:Предприятия Уральска Категория:Судостроительные предприятия Категория:Казахстан инжиниринг Категория:Оборонные компании Казахстана