Бруно Жункейра (; родился 4 ноября 1976 года в Белу-Оризонти, Бразилия) — бразильский автогонщик. 3-кратный вице-чемпион серии CART (2002-04). Победитель МЧ Ф3000 2000 года.
Общая информация Бруно женат. У него и его жены Лусианы есть двое сыновей — Энцо и Фелипе.
Спортивная карьера
Первые годы Бруно начал свою карьеру с картинга: в начале 1990-х он проводит несколько успешных лет в подобных соревнованиях, добившись нескольких подиумов на крупных региональных соревнованиях. Затем бразилец переходит в Южноамериканский чемпионат Ф3, где c первых же гонок оказывается весьма конкурентоспособен, а в 1997 году он, 9 раз стартовав с поула и победив 6 раз в 12 гонках, становится победителем этого чемпионата.
В 1998 году начинается выездной этап карьеры Жункейры: при поддержке нефтяной компании Petrobras он перебирается в Европу, заключая контракт с одной из команд Международной Ф3000, а вскоре также становится тест-пилотом в команде Williams F1. В межсезонье-1999/2000 нефтяники пытаются продвинуть его на место боевого пилота команды, после того как Уильямс разрывает контракт с непроявившим себя в должной мере Алессандро Дзанарди, но, в итоге, место достаётся Дженсону Баттону. Бруно же на третий год остаётся в Ф3000, где завоёвывает титул чемпиона (в равной борьбе по ходу всего сезона бразилец на три очка опережает француза Николя Минасяна).
Титул не принёс новых предложений из команд Формулы-1 и в 2001 году Бруно и Николя переезжают за океан — в команду Chip Ganassi Racing серии CART, заняв в ней место Хуана Пабло Монтойи и Джимми Вассера (колумбиец при этом переходит во всё тот же Williams F1).
2001-02 Первый сезон в серии оказался весьма непростым: француз и бразилец показывали весьма посредственные результаты на фоне предшественников. Бруно периодически показывал неплохие результаты и даже выиграл поул на этапе в Назарете, Минасян же выступал несколько слабее и после этапа в Детройте, когда на его счету значилось лишь семь очков в шести гонках, покинул команду. Жункейре же дали доехать сезон: по итогам двух десятков гонок он занял 16-е место, одержал одну победу (на этапе в Элхарт-лейке) и лишь на три очка опередил сменившего Минасяна Мемо Гидли.
В 2002 году ситуация в чемпионате изменилась: подопечные Ганасси вернулись в число лидеров серии. Бруно благодаря стабильным результатам смог в итоге завоевать вице-чемпионский титул, опередив на семь очков Патрика Карпантье и на 16 — Дарио Франкитти. Ставшему чемпионом Кристиано да Матте Жункейра проиграл более семи десятков зачётных баллов. В этом году выигран первый поул на дорожной трассе и одержана первая победа в гонке на трассе овального типа.
В этот же период бразилец принимает участие в Indy 500. В 2001 году лучше удаётся гонка, где Бруно финиширует на пятом месте, в одном круге с лидером и вторым из четырёх пилотов Chip Ganassi Racing (впереди оказался лишь Джимми Вассер). В 2002 году же заметно лучше прошла квалификация: Жункейра был быстрейшим в Pole Day и начал гонку с первой позиции (в гонке бразилец продержался лишь 87 кругов и сошёл из-за отказавшей КПП).
2003-06 В межсезонье-2002/03 Чип переводит свою команду в IRL IndyCar; Бруно же остаётся в серии CART, подписав контракт с командой Newman/Haas Racing. Как и год назад, бразилец весь сезон борется в группе лидеров, но вновь один из его соперников оказывается несколько стабильнее: Пол Трейси выигрывает на пять гонок больше, чем бразилец,и опережает его в общем зачёте на 27 баллов. В последних гонках Жункейра уже не столько борется за титул, сколько озабочен тем, чтобы удержать второе место в общем зачёте от атак Мишеля Журдена. Перед последней, в итоге отменённой из-за лесных пожаров, гонкой латиноамериканцев разделяло лишь четыре очка.
В 2004 году в серии начался золотой период Себастьена Бурде. Француз, за год до этого пришедший в чемпионата из Международной Ф3000, за сезон-2003 ознакомился со всеми особенностями серии и в этом году заметно прибавил на фоне конкурентов, выдвинувшись в единоличные фавориты серии. Всё, что удалось при этом Жункейре: это за счёт стабильных финишей не отпустить своего французского напарника по команде слишком далеко (на финише сезона их разделило 28 очков, при том, что третий пилот чемпионата проиграл Бруно 75 баллов).
В 2004 году Бруно после годичной паузы возвращается в Indy 500: бразилец квалифицируется на втором ряду, а в гонке занимает пятое место, пролидировав 16 кругов.
В 2005 году Бруно предпринимает было попытку, наконец, стать чемпионом серии: после двух этапов он возглавляет общий зачёт, но третьим соревнованием сезона оказывается Indy 500, где он попадает в неприятную авариюСтолкновение Жункейры и Фойта в Indy 500 2005, Youtube, обгоняя на круг Эй-Джей Фойта IV. Восстановление занимает остаток сезона.
В 2006-м году вернуться на прежний уровень не удаётся: Жункейре не удаётся не только бороться на равных у Бурде, но он даже не может стать лучшим из остальных, с трудом заняв в чемпионате пятое место.
2007-11 В межсезонье с Бруно не продляют контракт и он вынужден уйти в Dale Coyne Racing. Недавний аутсайдер серии при Жункейре становится более конкурентоспособным: бразилец множество раз финиширует в Top10 и даже дважды отмечается на подиуме. По итогам сезона Бруно лишь десять баллов уступает сменившему его в Newman/Haas Racing Грэму Рэйхолу.
В межсезонье Champ Car и IRL IndyCar и бразилец вместе со своей командой переходят в объединённую серию. Год проходит в привыкании к новой технике и воспоминаниях о том, как настраивать машину под овальные трассы. По итогам сезона Бруно лишь 20-й в общем зачёте. В гонках он лишь дважды финиширует в Top10 (оба раза на дорожных трассах). Контракт с Дейлом Койном в межсезонье продлён не был.
В следующие годы Жункейра появлялся в серии лишь на время Indy 500. Трижды он квалифицировал машину в гонку, но дважды его команда предпочитала по финансовым соображениям заменять его на другого пилота перед стартом.
Прочие серии Покинув на регулярной основе гонки «чампкаров», бразилец не перестал регулярно участвовать в автоспортивных соревнованиях. Ещё будучи пилотом Champ Car, он пробовал свои силы в ALMS и A1 Grand Prix. В 2010 году он принял участие в бразильской серии гонок на грузовиках, через год гонялся в национальном сток-каровском чемпионате, а также подписал контракт регулярного боевого пилота с командой Rocketsports Racing всё той же ALMS, где и выступает до сих пор.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица Результаты Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз. 1994 Южноамериканская Ф3 н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1995 Южноамериканская Ф3 Speed Competicion н/д 1 н/д 1 28.5 5-й 1996 Южноамериканская Ф3 н/д н/д н/д н/д 1 65 6-й 1997 Южноамериканская Ф3 PropCar 12 9 н/д 6 171 1-й 1998 Международная Ф3000 Draco Racing 12 0 0 0 3 18-й 1999 Международная Ф3000 Petrobras Junior Team 9 1 0 1 20 5-й Формула-1 Williams F1 тест-пилот 2000 Международная Ф3000 Petrobras Junior Team 10 2 1 4 48 1-й Формула-1 Williams F1 тест-пилот 2001 CART Chip Ganassi Racing 20 1 1 1 68 16-й 2001 IRL IndyCar 1 0 0 0 30 37-й 2002 CART Chip Ganassi Racing 19 4 3 2 164 2-й 2002 IRL IndyCar 1 1 0 0 1 51-й 2003 CART Newman/Haas Racing 18 2 2 2 199 2-й 2004 Champ Car Newman/Haas Racing 14 1 5 2 341 2-й 2004 IRL IndyCar 1 0 0 0 30 26-й 2005 Champ Car Newman/Haas Racing 2 0 0 1 59 19-й 2005 IRL IndyCar 1 0 0 0 10 33-й 2006 Champ Car Newman/Haas Racing 14 1 0 0 219 5-й 2006 ALMS (класс GT2) Multimatic 1 0 0 0 0 НК 2006-07 A1 Grand Prix Бразилия 6 0 0 0 9Все очки набирались в общую копилку бразильской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Бразилию в том сезоне. 18-йВ серии не было личного зачёта. Указано место сборной Бразилии в первенстве наций. 2007 Champ Car Dale Coyne Racing 14 0 0 0 233 7-й 2007-08 A1 Grand Prix Бразилия 4 0 0 0 44 14-й 2008 Champ Car Dale Coyne Racing 1 0 0 0 12-й 2008 IRL IndyCar 15 0 0 0 256 20-й 2008 Nikon Indy 300 1 0 0 0 15-й 2009 IRL IndyCar Conquest Racing 0 0 0 0 0 НК 2010 IRL IndyCar FAZZT Race Team 1 0 0 0 13 39-й 2010 Формула-Трак DF Motorsport 10 0 0 0 22 17-й 2011 IRL IndyCar A.J. Foyt Enterprises 0Участвовал в квалификации к Indy 500, квалифицировал машину, но перед стартом был заменён на другого пилота. 0 0 0 4 46-й 2011 ALMS (класс GT) Jaguar RSR 8 0 0 0 6 27-й 2011 Copa Petrobras de Marcas Brasil Bassani Racing 2 0 0 0 9 33-й 2011 Stock Car Brasil 2 0 0 0 9 29-й 2012 ALMS (класс LMPC) RSR Racing 2 1 0 0 12 13-йСезон продолжается.
Гонки «чампкаров»
CART / ChampCar Результаты Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Очки Поз. 2001 GanassiMTYНФLBH9NZR7MOTНФMIL4DETНФPORНФCLEНФTOR13MIS9CHI17MDO13ROA1VAN12LAU11ROCНФHOUНФLS7SRFНФFON4 68 16-й 2002 GanassiMTY11LBH17MOT1MIL10LS4POR2CHI2TOR14CLE13VAN9MDO4ROA3MTL13DEN1ROC5MIA5SRF14FON9MXC3 164 2-й 2003 Newman/HaasSTP3MTY5LBH3BRH2LAU4MIL17LS2POR4CLE3TOR3VAN2ROA1MDO13MTL13DEN1MIA9MXC7SRF15 199 2-й 2004 Newman/HaasLBH2MTY2MIL6POR2CLE2TOR18VAN4ROA15DEN3MTL1LS2LVS2SRF1MXC2 341 2-й 2005 Newman/HaasLBH3MTY1----------- 59 19-й 2006 Newman/HaasLBHНФHOU10MTY10MILНФPOR4CLE2TOR8EDMНФSJOНФDEN2MTL12ROA2SRF6MXC4 219 5-й 2007 CoyneLVG7LBH6HOU7POR13CLEНФMTTНФTOR5EDM7SJO7ROA9ZOL2ASN3SRF3MXC7 233 7-й Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.
IndyCar Результаты Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Поз. 2001 Ganassi---IND5--------- 30 37-й 2002 Ganassi----IND31---------- 1 51-й 2004 Newman/Haas---IND5------------ 30 28-й 2005 Newman/Haas----IND30------------ 10 36-й 2008 CoyneHMS23STP24-Командам бывшей серии ChampCar было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич.LBH12KAN15IND20MIL18TXS15-RIR23WGL6NSH15MDO13EDM14KTY14SNM17DET7CHI20 256 20-й 2009 Conquest---INDНС------------- 0 НК 2010 FAZZT-----IND32----------- 13 39-й 2011 Foyt----INDНС------------- 4 46-й Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.
Результаты в Indy 500 Год Шасси Мотор Команда 2001 G-Force Oldsmobile 20 5 Ganassi 2002 G-Force Chevrolet1 31 Ganassi 2004 G-Force Honda 4 5 Newman/Haas 2005 Panoz Honda 12 30 Newman/Haas 2008 Dallara Honda 15 20 Coyne 2009 Dallara HondaКвалифицировал машину, но заменён перед стартом на Алекса Тальяни. Conquest 2010 Dallara Honda 25 32 FAZZT 2011 Dallara HondaКвалифицировал машину, но заменён перед стартом на Райана Хантера-Рея. Foyt
Сводная статистика Сезоны Команды Старты Победы Победы в Indy 500 11611298263800
Примечания
Ссылки
Официальный сайт
Категория:Автогонщики Бразилии Категория:Пилоты Южноамериканской Формулы-3 Категория:Пилоты Международной Формулы-3000 Категория:Чемпионы Международной Формулы-3000 Категория:Гонщики Champ Car Категория:Гонщики Индикара Категория:Пилоты Инди-500 из Бразилии Категория:Гонщики А1 Гран-при Категория:Пилоты Американской серии Ле-Ман