Гран-при Монако 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 13 мая на городской трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.
Впервые на гонку заявилось двое гонщиков на BRM, но из-за проблем с клапанами двигателей оба снялись с гонки. Также проблемы с двигателем случились у местного гонщика Луи Широна, из-за чего он также не стартовал. Заявивший на гонку Ferrari 500 (эта машина была построена аж за четыре года до этого, к тому же относилась к классу Формулы-2) Скарлатти отстал даже от BRM на целых 19 секунд и на 25 от времени поул-позиции и на старт не попал.
Мосс стартовал с середины первого ряда, захватил лидерство в первом же повороте, после чего так его никому и не уступил. Фанхио же напротив, столкнулся с множеством проблем. Сначала на втором круге он въехал в тюки сена, при этом пытавшиеся его объехать Шелл и Муссо вылетели и сошли с дистанции. На 32 круге в гавани Фанхио врезался в стену и погнул заднее колесо. После ремонта колеса в боксах, однако, он не стал снова выезжать на трассу, передав вместо этого свой автомобиль сошедшему ранее Кастеллотти (тот в результате финишировал в шаге от подиума). На 54 круге Коллинз, который к тому моменту занимал вторую позицию, заехал в боксы, где передал управление Фанхио. Вернувшись на трассу третьим, к 70-му кругу аргентинец смог опередить в борьбе за второе место Бера, но отставание от Мосса составляло уже 47 секунд. Но затем, когда на 86 круге Мосс обходил Пердизу на круг, когда у того заблокировались тормоза, и столкновения автомобилей избежать не удалось. Из-за повреждений машины британец был вынужден снизить скорость, и в конце дистанции Фанхио быстро сокращал отрыв, снимая по две секунды с круга. Тем не менее, времени ему не хватило и Мосс победил с преимуществом в шесть секунд.
Гонка
Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 1:44,0; Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио — 1:44,4; Круги лидирования: Стирлинг Мосс 100 кругов (1-100); Совместное использование автомобилей: Автомобиль № 26: Питер Коллинз (54 круга) and Хуан Мануэль Фанхио (46 кругов). Они разделили шесть очков за второе место. Ещё одно очко Фанхио получил за быстрый круг. Автомобиль № 20: Хуан Мануэль Фанхио (40 кругов) и Эудженио Кастеллотти (54 круга). Так как Фанхио уже получил очки за второе место, полтора очка за совместное четвёртое место достались только Кастеллотти. Автомобиль № 4: Эли Байоль и Андре Пилетт (по 44 круга). Этот Гран-при стал первым для Брукса и Скарлатти, а также последним для Эли Байоля. Впервые очки смогли заработать Нано да Силва-Рамос и Питер Коллинз, причем британец попал не просто в очки, а сразу на подиум. Впервые в истории Формулы-1 места на подиуме заработали сразу два британских гонщика.
Положение в чемпионате после Гран-при Место Пилот Очки 1 Жан Бера 10 2 Хуан Мануэль Фанхио 9 7 3 Стирлинг Мосс 8 1 4 Луиджи Муссо 4 1 5 Майк Хоторн 4 Примечание: В таблицу включены только первых 5 позиций.
Ссылки
Категория:События 13 мая Категория:Май 1956 года в Европе Категория:1950-е годы в Монако