Станция наземная, расположена на четырёхпутной линии и представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими только внешние (локальные) пути. Два центральных экспресс-пути не используются для маршрутного движения поездов, и за всю историю подземки использовались только в 1967 — 1968 годах час пиковым суперэкспрессом NX. Платформы на всем протяжении оборудованы навесом. Стены окрашены в бежевый, а колонны в синий цвет. Северный экспресс-путь (на Манхэттен) работает в режиме однопутного перегона, так как другой экспресс-путь разобран на некоторых участках и отключен от линии. Таким образом линия как таковая является трехпутной, а центральный экспресс-путь может использоваться для движения в обоих направлениях. Платформы несколько длиннее, нежели другие станции этой линии. Это объясняется большим расстоянием между Форт Хамилтон парквэй и 11-й авеню, к которым станция имеет выход. С севера вдоль линии проходят пути LIRR.
Станция имеет два выхода, оба из которых представлены лестницами и вестибюлем с турникетным павильоном. Основной выход расположен на северном конце станции и приводит к перекрестку Форт Хамилтон парквэя с 62-й улицей. Второй выход расположен с южного конца платформ и приводит к перекрестку 62-й улицы с 11-й авеню. Этот выход представлен только полноростовыми турникетами и работает только на выход пассажиров со станции.
Примечания
Ссылки Sea Beach Line|Fort Hamilton Parkway Station Reporter — N Train The Subway Nut — Fort Hamilton Parkway Pictures Fort Hamilton Parkway entrance from Google Maps Street View 11 Avenue entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1915 году в Нью-Йорке