«Павел Бажов» (до 1992 года — «Вильгельм Пик») — речной круизный комфортабельный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина». Был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1960 году; немецкое обозначение: BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A («речной пассажирский теплоход, тип A»).
Обладает хорошими мореходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам. Также допускается каботажное плавание в морских прибрежных районах (Финский залив Балтийского моря на линии Санкт-Петербург — Выборг; Таганрогский залив Азовского моря до порта Таганрог и иных).
История Прибыл в порт приписки Пермь в 1961 году. До 1978 года был флагманом Камского речного пароходства, пока его в этой роли не сменил новый 4-х палубный теплоход «Владимир Маяковский».
В 1992 году состоялась замена стандартных машин на более мощные, также в том году теплоход был переименован. Первоначальное название в честь немецкого коммуниста Вильгельма Пика (Friedrich Wilhelm Reinhold Pieck) было заменено на «Павел Бажов».
С 1995 года на теплоходе проводилась модернизация кают 3-го класса, а с 2002-го — модернизация кают средней палубы (перепланировка до класса «полулюкс» — комфортабельные каюты на 2-3 пассажира с санузлом, душем, кондиционером, холодильником). В 1999 году была произведена замена электростанции.
Теплоход «Павел Бажов» находился под управлением теплоходной компании «ВолгаWolga» до 2013 года. С 2014 по 2016 год судно стояло в затоне.
Начиная с навигации 2017 года, «Павел Бажов» снова ходит под брендом компании «ВолгаWolgа».
В 2018 году теплоход прошёл плановые испытания, проверку в доке.
Технические характеристики (и отличия от других судов 588 проекта) Количество палуб — 3 Скорость хода — 24,2 км/ч Пассажировместимость — 231 Мощность двигателя — 1278 кВт Количество двигателей — 3 Класс речного регистра — + «о» 2.0 Длина — 95,8 м Ширина — 14,3 м Осадка — 2,45 м Экипаж — 60 человек Имеет на борту современное навигационное оборудование.
Описание Теплоход «Павел Бажов» после модернизации 2000—2005 годов рассчитан на 228 пассажиров, имеет 3 пассажирские палубы и платформа в корпусе судна. В корпусе судна имеются 4-местные каюты без удобств 3-го класса (8 кают) и 2-местные с частичными удобствами 3а класса. Здесь же располагается детская игровая комната. На главной палубе расположены двух- и четырёхместные каюты 2а и 2б классов (с частичными удобствами), рецепция, сувенирный киоск, пункт проката, бытовая комната, амбулатория и медпункт, сауна, бар на 25 мест и салон питания, рассчитанный на 60 мест. На средней палубе располагаются стандартные каюты 1а, 2б и 2а классов, а также комфортабельные каюты улучшенной планировки: двух- и трёхместные каюты класса «альфа» и двухместные каюты класса «гамма» (классификация судовладельца, распространенное обозначение — «полулюкс»). На средней палубе также располагаются: Салон отдыха (в носовой части), оборудованный телевизором, небольшой библиотекой; Бар на 28-30 мест.
На верхней палубе теплохода находятся спасательные шлюпки и спасательные плоты; салон питания, имеющий 60 мест, каюты 1 класса и каюты «люкс» («дельта» по классификации судовладельца). В кормовой части верхней палубы расположен конференц-зал, вместимостью 150 человек и открытая палуба.
Все общественные помещения на теплоходе (зал, салоны отдыха, салоны питания) оборудованы системами кондиционирования воздуха.
На теплоходе сохраняется ретро-стиль 1960-х годов.
Экипаж Экипаж теплохода — 60 человек.
Капитаны теплохода: 1960—1968 — Козьминых Василий Тихонович; 1969—1983 — Килин Пётр Федорович; 1984—1996 — Кушнарёв Георгий Андреевич; 1996—2014 — Липин Пётр Максимович, почётный работник речного транспорта России; 2017—2022 — Третьяков Алексей Николаевич; с 2023 года — Скорынин Николай Федорович.
Примечания
Ссылки Сайт судовладельца Гимн теплохода «Павел Бажов» Документы по результатам проверок к навигации 2012 года. Актуально Телеканал «Рифей» о первом рейсе навигации 2012 года Занявшая 1-е место фотография теплохода
Категория:Теплоходы Категория:Речные пассажирские суда дальнего плавания