Драхтен

Драхтен () — город в Нидерландах, во Фрисландии, в общине Смаллингерланд.

В последнее время известен благодаря проводимому в нём эксперименту по управлению дорожным движением. Идея «общего пространства», впервые разработанная Гансом Мондерманом (), состоит в том, что из центра города были убраны почти все светофоры и знаки для увеличения безопасности на дорогах, так как предполагается, что водители будут более внимательны, если будут знать, что они не могут рассчитывать исключительно на строгие правила. Ранее в городском центре случалось 8 аварий в год, после введения системы в 2003 году их число свелось к нулюThe Laweiplein, Evaluation of the reconstruction into a square with roundabout , January 2007.

Немецкий город Бомте в сентябре 2007 года принял у себя аналогичную схему.

История Драхтен возник в XVII веке из деревень Noorder-Dragten и Zuider-DragtenHet Aardrijkskundig woordenboek der Nederlanden van A.J. van der Aa, или Noorderdrachten и ZuyderdrachtenS.J. van der Molen, Turf uit de Wouden, Leeuwarden, 1978, стр. 72, на берегу речки Drait или Dracht.Фризское слово dracht означает брод. Район был богат верховым торфом, и для вывоза добытого торфа был прорыт канал Драхтстер Компаньонсфарт. Позднее в этом районе появились и судоверфи, включая верфь «Де Пейп». Многие скуче были построены на этих верфях.

Открытие фабрики Philips в 1950 году привлекло в Драхтен множество соискателей, так что численность населения уже в 1950-х годах возросла до десяти тысяч человек.

Драхтен никогда не имел городских прав и поэтому не входит в число одиннадцати фризских городов (во Фрисландии для таких населённых пунктов также используется термин vlek/vlekke). Однако по современным меркам (размер, занятость, общественные учреждения) Драхтен можно считать городом.Bosatlas Нидерландов, Гронинген, 2007, стр. 226 Тем не менее, местные СМИ не всегда с этим согласны и иногда продолжают называть его деревней из-за отсутствия городских прав. В 2015 году даже был сделан запрос в Министерство внутренних дел, может ли Драхтен официально называться городом.

Транспорт и перевозки

Автомобильный транспорт Несколько основных дорог соединяют Драхтен с другими городами:

(Амстердам) — Зандам — Хорн — Афслёйтдейк — Харлинген — Снек — Яуре — Херенвен — Драхтен — Гронинген — Германия Харлинген — Леуварден — Драхтен Драхтен — Остерволде — Бейлен — Эммен

Эти три дороги пересекаются на неофициальной развязке Драхтен (на самом деле это двойной съезд с трассы A7 с номерами 30 и 30a).

Общественный транспорт Драхтен — один из немногих крупных населённых пунктов Нидерландов без железнодорожного сообщения или других видов рельсового транспорта (метро, грузовые пути, трамвай, неиспользуемые пути). Трамвайная линия Драхтен - Гронинген, использовавшаяся после Второй мировой войны как грузовая железная дорога, была закрыта в 1985 году. Позже Драхтен рассматривался как место для станции на линии Зёйдерзелайн Гронинген - Амстердам. После того как в 2007 году было принято решение не строить эту линию, планировалась железная дорога Гронинген - Херенвен, но в 2012 году и от этого проекта отказались. В 2021 году была предложена Лелилайн, новая нидерландская железнодорожная линия между Лелистад и Гронинген с остановками, в частности, в Эммелорде, Херенвене и Драхтене.

Автобусные перевозки осуществляются компанией Qbuzz с прямыми маршрутами в различные города, включая Ассен, Остерволде, Гронинген, Херенвен и Леуварден. Кроме того, Flixbus предоставляет международные автобусные перевозки по маршруту Амстердам - Гамбург.

Ранее все автобусы в Драхтене отправлялись с Северного автовокзала, который был закрыт 13 декабря 2009 года. С этого момента центральным автовокзалом стал Ван Кнобельсдорфплейн. С 11 декабря 2016 года эту роль взял на себя Трансфериум Восток Драхтена. Однако не все автобусные маршруты проходят через Трансфериум Восток, поэтому Ван Кнобельсдорфплейн остаётся автобусным узлом.

Аэропорт В Драхтене есть аэропорт: Аэропорт Драхтен, бывшая взлётно-посадочная полоса компании Philips. Несколько раз в год здесь проводятся дрэг-рейсинг и фестиваль воздушных змеев, а по выходным осуществляются полёты на сверхлёгких моторных самолётах.

Водные пути К промышленной зоне гавани ведёт Водный путь Драхтен. Этот водный путь соединён с Канал Принцессы Маргрит и, таким образом, с национальной сетью водных путей.

Светофоры и кольцевые развязки Муниципальные власти в основном отказались от регулирующих мер в области дорожного движения. Практически все светофоры в начале XXI века были заменены на кольцевые развязки и перекрёстки, где различные участники движения, такие как автомобилисты, пешеходы и велосипедисты, используют одно пространство без указаний. Светофоры заменены... вежливостью?, Treehugger, 12 ноября 2006

Демография

Год Численность населения

Знаменитые уроженцы Скайрер, Фэддэ — школьный учитель, писатель. поборник фризского языка, политик.

Города-побратимы , Гобабис , Кирьят-Оно

Примечания

Категория:Населённые пункты Фрисландии