Mini Clubman — универсал, выпускающийся корпорацией BMW под маркой Mini. Первые фото автомобиля появились в сети в июле 2007 годаОфициальные фотографии Mini Clubman. Впервые был представлен в 2008 году как вариант обычного Mini. Заряжённая версия Mini Clubman Cooper JCW была представлена весной следующего годаВесной покажут самый быстрый Mini Clubman.
Дизайн Универсал в целом похож на двухдверный хетчбэк, однако он на 240 мм длиннее, его заднее пространство для ног и багажник выросли на 160 мм, а колёсная база удлинилась на 80 мм. Стандартный Clubman на 63,5 килограмма тяжелее Hatch.
Распашная задняя дверь Clubman, известная как Splitdoors, состоит из двух створок с широко разнесёнными креплениями, открывается она в разные стороны. Боковая дверь универсала, называемая производителем Clubdoor, находится на правой пассажирской стороне и открывается против движения. Боковая дверь Clubdoor всегда находится только на правой стороне автомобиля, независимо от рынка сбыта и расположения руля.
В 2007 году британский журнал Torque прокомментировал дизайн автомобиля так: «По сути, дизайн Shooting-brake».
Название Clubman является отсылкой к существовавшему ранее автомобилю. Раньше, в 1970 годах, уже выпускался Mini Clubman. Так называли рестайлинговую версию обычного Mini, которая имела менее квадратную заднюю часть, в то время как универсалы Mini назывались Traveller или Countryman. Тем не менее, BMW не покупали права на название автомобиля (раньше Mini принадлежал British Leyland).
Первое поколение
Clubman выпускался в стандартных для всех автомобилей Mini комплектациях: One, Cooper, Cooper D (дизельная версия), Cooper S, Cooper SD (дизельная версия) и заряженная версия JCW (отредактированная тюнинг-ателье John Cooper Works). Комплектация One D не доступна для универсала. Цены в России начинаются с отметки 820 000 руб. за комплектацию Cooper с МКПП и заканчиваются на отметке 1 465 000 руб. за JCW.
Двигатели Как и на остальных автомобилях компании, на Clubman устанавливались стандартные четырёхцилиндровые двигатели, расположенные поперечно, объёмом 1,6 литра, как бензиновые, так и дизельные. Крутящий момент передаётся через 6-ступенчатые механическую или автоматическую коробки передач. Кроме того, автомобиль имеет схожее строение подвески, дизайн, а также части экстерьера. Тормоза — вентилированные, дисковые (передние). Тормозные диски — передние 294 мм, задние 259 мм. Передняя подвеска — независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Размерность шин — 195/55 R16, дисков — 6,5Jx16. Рулевое управление — с усилителем.
Безопасность Clubman имеет 6 подушек безопасности, электронный контроль устойчивости, систему помощи при торможении, электронное распределение тормозных усилий.
Галерея
Второе поколение
Второе поколение было представлено в 2014 году на Женевском автосалоне.
Безопасность
Ссылки Автомобиль на официальном сайте Mini
Примечания
Ссылки
Clubman Категория:Субкомпактные автомобили