Аджман (арабский: عجمان 'Aǧmān; Арабский диалект залива: عيمان ʿYmān) — пятый по величине и пятый по численности населения город в Объединённых Арабских Эмиратах, после Дубая, Абу-Даби, Шарджи и Аль-Айна. Это столица эмирата Аджман и часть метрополитенского района Дубай-Шарджа-Аджман. На западе он ограничен Персидским заливом, а на суше окружён эмиратом Шарджа. Этимология Название Аджман происходит от арабского (ʕajmān), связанного с عَجَم (ʕajam, «иностранец»), поскольку ранее этот район населяли персы. История Правление Аль Бу Харайбан Нуайми в Аджмане началось в 1816 году, когда шейх Рашид бин Хумайд Аль Нуайми и пятьдесят его последователей захватили прибрежное поселение Аджман у членов племени Аль Бу Шамис Нуайми в коротком конфликте. Однако только в 1816 или 1817 году форт Аджмана окончательно пал перед последователями Рашида, и его правление было поддержано влиятельным шейхом соседних Шарджи и Рас-Аль-Хаймы, шейхом Султаном бин Сакром Аль Касими. 8 января 1820 года, после разграбления Рас-Аль-Хаймы британскими силами под командованием сэра У. Г. Кейра, Султан бин Сакр подписал Генеральный морской договор с Соединённым Королевством 4 февраля 1820 года, а 15 марта за ним последовал Рашид бин ХумайдГенеральный морской договор, 1820 в форте Фалайя. Британская морская съёмка 1822 года отметила, что в Аджмане был один из лучших заливов на побережье, и это был небольшой город с единственным укреплённым зданием — домом правителя. Как и во многих других прибрежных городах на территории, которая стала Побережьем Трусиала, население было мобильным в зависимости от сезона — в период добыча жемчуга (апрель–сентябрь) там проживало от 1400 до 1700 человек из племени «Махами», многие из которых мигрировали в Аль Бурайми в сезон фиников. Съёмка отметила, что правитель Аджмана Рашид бин Ахмед считал свои владения независимыми от эмирата Шарджа, но Шарджа не разделяла эту точку зрения, хотя и не имела власти над Аджманом. Съёмка отметила, что жители Аджмана были «в основном строгими ваххабитами» и зафиксировала наличие разрушенной деревни Фашт вниз по берегу от города Аджман, которая сегодня является пригородом Фишт города Шарджа.
В 1831 году шейх Аджмана принял субсидию от имама Маската, чтобы присоединиться к Султану бин Сакру из Шарджи против Сохара. В его отсутствие часть Бани Яс из Абу-Даби разграбила город Аджман и его финиковые рощи. В отместку силы Аджмана совершили «дерзкие грабежи» в городах Сохара и Маската. Когда потребовали возмещения за действия его «подданного», Султан бин Сакр отказался от какой-либо власти над Аджманом, и в 1832 году британские военно-морские силы были отправлены в Аджман, чтобы добиться возмещения за набеги на города Восточного побережья. Завершая конфликт между Шарджей, Аджманом и Дубаем с одной стороны и Абу-Даби с другой, Аджман (вместе с другими сторонами) подписал Морской договор 1835 года на своих правах. В 1840 году Хумайд бин Обейд бин Субт из Аль Хиры вторгся в Аджман при поддержке части племени Бани Наим. Хотя изначально Султан бин Суггур из Шарджи неохотно помогал Хумайду бин Рашиду, он отправил своего сына Суггура, который вместе с Мактумом из Дубая изгнал захватчиков и разграбил Аль Хиру в отместку. В 1843 году был подписан ещё один Морской договор между шейхами Трусиала и Британией, а затем, 4 мая 1853 года, был заключён «Вечный договор о мире» с прибрежными шейхами, включая Аджман. Копия этого договора выставлена в Аджманском музее. Дополнительный договор 1892 года связал Трусиал Стейтс с Британией. К XX веку обследование побережья Трусиал Стейтс, проведённое Дж. Г. Лоримером, показало, что Аджман был небольшим городом с населением около 750 человек (для сравнения, население Дубая на тот момент превышало 10 000). 2 декабря 1971 года Аджман под руководством шейха Рашида бин Хумайда Аль Нуайми присоединился к Объединённым Арабским Эмиратам. Население Город сосредоточивает в себе более 90% населения эмирата. Территория напрямую переходит в город Шарджа вдоль побережья на юго-западе, который, в свою очередь, примыкает к Дубай, образуя непрерывную городскую агломерацию. Население эмирата Аджман в 2024 году оценивается в 582 852 человека, а население города Аджман — в 565 767 человек. Это отражает значительную траекторию роста за последние десятилетия. В 1950 году население составляло всего 231 человек, что подчёркивает быстрые темпы урбанизации и развития эмирата. Туризм
Департамент туризма, культуры и СМИ Аджмана продолжает развивать туристический сектор в эмирате Аджман. Туристический сектор значительно вырос за эти годы благодаря недавним инвестициям иностранных компаний, а также установке и реконструкции туристических достопримечательностей, отелей и коммерческих объектов. В рамках «Видения Аджмана 2030» эмират стремится позиционировать себя как динамичный культурный и туристический центр. Туристические достопримечательности в эмирате быстро растут. К ним относятся:
Пляж Аджмана. Сук Салех, исторический рынок, построенный в 1950-х годах. Marsa Ajman — набережная в Аджмане с разнообразными ресторанами и кафе. Природный заповедник Аль-Зора и мангровые заросли Аджманский музей, расположенный в Форте Аджмана. Красный форт и музей в анклаве Манама. Музей Масфута, археологическая выставка в анклаве Масфут, отражающая 5000 лет истории от доисторических времён до образования ОАЭ. City Centre Ajman, крупнейший торговый центр эмирата, также является большой достопримечательностью благодаря уникальному архитектурному опыту и разнообразию магазинов и кондитерских.
Набережная Аджмана — популярное место для семейных прогулок вечером и в выходные, с множеством точек быстрого питания, кофеен и ларьков. Здесь также расположены несколько отелей.
Недавно разработанная зона Al Zorah поддерживает различные виды активного отдыха, включая гольф, детские игровые площадки и каякинг.
В 2025 году Масфут был назван «Лучшей туристической деревней в мире» Организацией Объединённых Наций (ООН).
Также проводится множество фестивалей, таких как:
Фестиваль фиников и мёда в Ливе Аджмана, ежегодное празднование эмиратского сельскохозяйственного наследия, посвящённое выращиванию фиников, мёда и пальм. Проводится в Центре гостеприимства Эмиратов в Ливе и привлекает участников из ОАЭ и соседних стран, таких как Саудовская Аравия, Оман, Иордания и Египет.
Фестиваль искусств Аль-Мурабба, бесплатное и полное жизни культурное мероприятие, которое проходит в Аджмане вокруг исторической башни Аль-Мурабба, расположенной на Корнише. Этот фестиваль отдаёт дань уважения эмиратскому наследию и современной креативности с уличным искусством, муралами, выставками, мастер-классами, живыми выступлениями и семейными активностями, и обычно длится от четырёх до десяти ночей в конце ноября или декабря.
Аджман занимает второе место в мире по безопасности согласно отчёту numbeo.com за 2025 год. Абу-Даби занимает первое место, в то время как Шарджа и Дубай находятся на третьем и пятом местах соответственно. Транспорт Транспортное управление Аджмана (ATA) является регулирующим и операционным органом, ответственным за планирование, регулирование и развитие транспортного сектора в эмирате. Автобусы ATA управляет как внутренними (в пределах эмирата), так и межэмиратскими (между эмиратами) автобусными маршрутами.
Внутренний автопарк скромный (десятки автобусов), охватывает основные коридоры, такие как улица Аль-Иттихад, Аль-Джурф и промышленные зоны.
Межэмиратские маршруты соединяют Аджман с Дубаем, Шарджей, Рас-Аль-Хаймой и Аль-Айном.
Пассажиропоток растёт: в первом полугодии 2025 года было зарегистрировано более 1,9 миллиона пассажирских поездок при ~116 297 автобусных рейсах.
Количество автобусных остановок в Аджмане выросло с 73 в 2020 году до 95 к концу 2023 года.
В 2024 году Аджман выпустил обновлённую карту общественного транспорта, показывающую расширенные маршруты, включая морские транспортные маршруты и услуги автобусов по запросу для повышения доступности. Такси Службы такси в Аджмане регулируются ATA.
В октябре 2024 года Аджман объявил, что весь его таксомоторный парк переведён на экологически чистые автомобили.
Количество зарегистрированных поездок на такси растёт: в первом полугодии 2024 года было совершено ~6,4 миллиона поездок, что на 23% больше, чем за тот же период 2023 года.
Также существуют специализированные службы такси, такие как такси только для женщин и бесплатные такси для людей с ограниченными возможностями (POD). Морской / водный транспорт Аджман предлагает морской пассажирский транспорт на абрах (традиционных деревянных лодках) вдоль побережья. Станции расположены на рыбном рынке Аджмана, Аль-Рашидия, Al Zorah, Мушериф и Сафия.
Большие абры вмещают до 25 пассажиров, меньшие — около 15. Порты и морские грузовые перевозки Порт Аджмана имеет причал длиной ~1250 м и обслуживает навалочные и ролл-он/ролл-офф (RoRo) грузы.
В рамках плана «Аджман Вижн 2030» в районе Al Zorah планируется строительство нового морского порта для расширения мощностей по обработке контейнеров и приёма более крупных судов. Авиация В Аджмане нет собственного аэропорта; ближайшие аэропорты — Международный аэропорт Шарджи (SHJ) и Международный аэропорт Дубая (DXB).
В 2025 году Управление транспорта Аджмана подписало Меморандум о взаимопонимании (MoU) с Skyports Infrastructure для сотрудничества в развитии инфраструктуры интеллектуального воздушного транспорта, в частности, воздушного такси. Культура Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) обладают богатым культурным наследием, глубоко укоренённым в бедуинских традициях, исламских ценностях и морской истории. Традиционные обычаи продолжают влиять на повседневную жизнь, при этом гостеприимство, семейные узы и уважение к старшим остаются центральными социальными ценностями, а ислам играет значительную роль в формировании культурных и религиозных практик. Основные праздники в Аджмане включают Национальный день, также известный как Eid Al Etihad, что означает (Праздник Союза) (арабский: عيد الاتحاد), который ежегодно отмечается 2 декабря, Рамадан, Ураза-байрам, мусульман призывают к молитве (салят) с минаретов мечетей 5 раз в день.
Эмиратская одежда
Мужчины обычно носят «» — традиционную длинную белую робу с традиционным белым головным убором, называемым «гутра», который фиксируется аксессуаром, называемым «эгаль».
Женщины обычно носят «абайю» — длинную чёрную робу с хиджабом (головным платком, покрывающим шею и часть головы — все волосы и уши). Некоторые женщины могут добавлять никаб, который закрывает рот и нос, оставляя открытыми только глаза.
Экономика
Исторически экономика Аджмана в основном базировалась на рыболовстве, добыче жемчуга, строительстве традиционных судов доу и сельском хозяйстве. В эмирате имеются плодородные сельскохозяйственные земли в Аль-Манаме и в Масфуте. В последние годы Аджман диверсифицировал свою экономику. По состоянию на 2026 год сектора недвижимости, промышленности и туризма показали значительный рост.
Недавно Аджман расширил свою береговую линию с 55 000 до 220 000 квадратных метров и добавил 2,5 км велосипедную дорожку в рамках видения «Аджман 2030».
Недвижимость Сектор недвижимости в Аджмане быстро растёт. В 2025 году было объявлено о нескольких жилых и коммерческих проектах, таких как Tiger Downtown Ajman — проект стоимостью 10 миллиардов долларов. Также был анонсирован курорт Four Seasons.
В 2025 году в Аджмане были зарегистрированы сделки с недвижимостью на сумму 28 миллиардов дирхамов, что на 37% выше показателя 2024 года.
В I квартале 2026 года объём сделок с недвижимостью составил 6,22 миллиарда дирхамов, что на 12% выше, чем в I квартале 2025 года.
Свободные экономические зоны В Аджмане действует несколько свободных экономических зон, которые управляются Управлением свободных зон (FZA).
Аджманская свободная зона (AFZ): Первая свободная зона в Аджмане, основанная в 1988 году. На её территории работают более 9000 компаний — предприниматели и инвесторы из более чем 145 стран.