Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) — крупнейшая в России научно-исследовательская организация по разработке транспортных технологий в области железнодорожного транспорта.
Создан в 1918 году преобразованием из Конторы опытов над типами паровозов. В 2016 году преобразован в АО «ВНИИЖТ».
Расположен в Москве (3-я Мытищинская улица, дом 10 строение 1), имеет филиалы и дочерние предприятия: проектно-конструкторское бюро в Москве, экспериментальное кольцо в Щербинке (в том числе Экспериментальную дорогу), уральское отделение в Екатеринбурге, научный информационно-аналитический центр (НИАЦ) в Санкт-Петербурге, скоростной испытательный полигон в Белореченске.
Образование и реорганизации института 1918 год — постановлением Коллегии Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) учреждён Экспериментальный институт путей сообщения (ныне ВНИИЖТ).
1929 год — в связи с индустриализацией страны и необходимостью решения актуальных задач технической реконструкции транспорта Научно-технический комитет НКПС разделён на шесть отраслевых институтов. В 1930 году их число увеличилось до 12, в 1932 году — до 19, но в том же году сократилось до восьми: остались НИИ тяги, пути, транспортного строительства, электрификации, материалов, сигнализации и связи, экономики и Научно-экспериментальный конструкторский институт (НЭКИ).
1935 год — на базе отраслевых институтов созданы два крупных научно-исследовательских центра: НИИ железнодорожного транспорта (НИИЖТ) и НИИ пути и строительства (НИИПС). НИИЖТ занимался проблемами эксплуатации, тяги, вагонов, связи, СЦБ и электрификации, металлов, НИИПС — исследованиями в области земляного полотна и верхнего строения пути, мостов и искусственных сооружений, механизации и организации путевых и строительных работ, строительных материалов.
1940 год — принято решение о разделении этих двух научных центров на шесть НИИ: из НИИЖТа выделены институты паровозно-вагонного хозяйства и энергетики, связи, СЦБ и электрификации; движения и грузовой работы. Кроме того, образован НИИ экономики и финансов. НИИПС разделен на две части — чисто путейскую и строительную (ЦНИИТС).
1941 год — все НИИ эвакуированы в Ташкент и объединены в единый научный центр — Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ЦНИИ НКПС). В дальнейшем в течение длительного времени структура научного центра железнодорожного транспорта — ВНИИЖТа — в основном не менялась.
1951 год — директором института назначен И. А. Иванов.
1954 год — специалисты по проектированию и строительству железных дорог переведены в Министерство транспортного строительства.
1988 год — специалисты в области СЦБ и связи переведены во вновь образованный научно-производственный центр МПС−ВНИИАС. Сюда же в 2001 г. перешли специалисты ВНИИЖТа в области эксплуатации железных дорог и грузовой работы.
2007 год — ВНИИЖТ реорганизован в ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта».
2016 год — ВНИИЖТ изменено полное и сокращённое наименование: 1) Полное фирменное наименование Общества на русском языке: акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»; на английском языке: Joint Stock Company Railway Research Institute. 2) Сокращённое фирменное наименование на русском языке: АО «ВНИИЖТ»; на английском языке: JSC «VNIIZHT»
Основные направления деятельности Поисковые и фундаментальные исследования Разработка новых технических средств и технологий для железнодорожного и других видов транспорта Разработка новых материалов Разработка АСУ и программного обеспечения Разработка технических регламентов, нормативных и методических документов Пусконаладочные и сертификационные испытания железнодорожной техники и транспортных технологий Экспертиза проектов Разработка макетных и опытных образцов Стандартизация и метрология Мелкосерийное производство Изготовление прототипов образцов новой техники Международные проекты Консалтинговые услуги Подготовка научных кадров Железнодорожный салон EXPO 1520 (на Экспериментальной кольцевой железной дороге ВНИИЖТ)
Ранее издавалась еженедельная многотиражная газета «Железнодорожник» — печатный орган парткома, дирекции и комитета ВЛКСМ ВНИИЖТ. Редакция располагалась в Москве на 3-й Мытищинской улице, д.10., печаталась на производственных мощностях типографии «Гудок».
Примечания
Ссылки
Категория:Научные институты России