Наиболее общими классификационными группами автомобилей являются: легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы троллейбусы, автомобили специального назначения. Для каждой из этих групп существует более подробная классификация.
В каждой из стран классификация автомобилей происходила с учётом национальных особенностей. В СССР, а позже и в России, данный процесс был делегирован Министерству внутренних дел, в составе которого были созданы органы по учёту автотранспорта, и в настоящее время эти функции выполняет ГИБДД.
В 1966 году в СССР, специальным документом ОН 025270 — 66, была введена в действие система распределения автомобилей по классам, в соответствии с которым легковые автомобили подразделялись на 5 классов в зависимости от рабочего объёма двигателя. Название каждой модели автомобилей содержало аббревиатуры завода изготовителя и цифровой код, который обозначал: класс автомобиля, тип транспортного средства, заводской номер модели, модификация и импортное исполнение. Например, ВАЗ-21079 означал: 2 — машина имеет объём двигателя в пределах от 1,2 до 1,8 л; 1 — в пассажирском исполнении; 07 — седьмая модель по заводской нумерации; 9 — модификация в данном случае с роторно-поршневым двигателем. В России в настоящее время действует европейская классификация автомобилей по классам, основанная на подразделении по размеру.
Разработано много разных классификаций автомобилей по разнообразным характеристикам, в зависимости от того, что является определяющим при выборе (по назначению, по типу двигателя, по числу колёс, по степени приспособления к работе в различных дорожных условиях и т. д.).
Классификация Европейской экономической комиссии
Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована скорее на сегментацию целевого рынка, нежели описание каких-либо конкретных характеристик автомобилей; рамки между сегментами размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса. Факторы сегментации включают также такие параметры, как цена, вид, набор опций и иные параметры. В целом, рынок пассажирских автомобилей делится на следующие сегменты: A:Mini cars (европейский особо малый класс; микроавтомобили) B:Small cars (европейский малый класс; компактный класс) C:Medium cars (европейский низший средний класс; «гольф-класс») D:Larger cars (европейский средний класс; семейный класс) E:Executive cars (европейский высший средний класс; «бизнес-класс») F:Luxury cars (европейский верхний класс; представительский класс) J:Sport utility (SUV, «внедорожники») M:Multi purpose cars (минивэны и УПВ) S:Sport coupe (спорткупе)
См. также Городской автомобиль B-класс Мотоколяска Беспилотный автомобиль Системы классификации легкового автотранспорта
Примечания
Литература
Ссылки