Белозерский путепрово́д — путепровод на западе Вологды через железнодорожные пути архангельского направления Северной железной дороги, открытый осенью 2013 года. Входит в состав новой городской магистрали, которая пройдёт от проектируемого моста через реку Вологду (между ул. Некрасова и микрорайоном «Прибрежный») до улицы Клубова в районе Лукьяново.
История Долгое время из центра Вологды к выезду в сторону Кириллова вела улица Клубова с двумя железнодорожными переездами, на которых машинам нередко приходилось стоять больше часа. В общей сложности переезды бывают закрыты по 18 часов в сутки. Она же связывала с центром район Лукьяново. Мосты и путепроводы являются в транспортной системе Вологды самыми узкими местами, где постоянно возникают «пробки»Проект "Стратегия комплексной модернизации городской среды муниципального образования «Город Вологда» на период до 2020 года «Вологда — комфортный город» . Для решения транспортной доступности было принято решение о строительстве Белозерского путепровода. В 2003 года Воронежский филиал ГипродорНИИ разработал обоснование инвестиций строительстваВ Вологде построят путепроводную транспортную развязку через железную дорогу Москва-Архангельск. В 2003 году предполагалось, что часть работ по строительству профинансирует Министерство путей сообщенияМПС должно выделить деньги на строительство новой дороги в Лукьяново. В 2006 году тогдашний глава города Алексей Якуничев заявлял, что путепровод будет построен в 2008 годуВ Вологде планируется строительство нового микрорайона — Белозерского.
Строительство путепровода началось в ноябре 2007 годаЗавтра в Вологде Губернатор Вячеслав Позгалёв примет участие в церемонии начала строительства транспортной развязки через железную дорогу Москва — Архангельск (в створе Белозерского шоссе). В 2008 году оно было заморожено из-за финансового кризиса в регионе. В 2010 году замглавы Вологды Илья Самарин сообщил, что планируется передача объекта в муниципальную собственность, после чего строительство будет продолженоМост и дорогу в Лукьяново построят к 2014 году.
18 октября 2011 года возмущённые жители Лукьянова собрались на стихийный митинг по поводу строительства путепроводаНа митинг по поводу строительства виадука собралось около ста жителей микрорайона Лукьяново. 30 октября состоялся повторный митингМитинг в Лукьяново. Резолюция .
В июле 2012 года началось строительство центрального пролёта, который пересекает железную дорогу. 15 ноября 2012 года было объявлено, что завершено сооружение второго пролётного строения, в результате чего путепровод перекрыл железную дорогу. Работы должны были занять две недели, но затянулись до ноября.
В процессе строительства велось расселение и снос жилых домов (в частности, о расселении и сносе трёх домов по улице Ударников решение принималось летом 2012 годаНа переселение людей с улицы Ударников выделено 19 миллионов рублей) и гаражей, перенос инженерных коммуникаций (завершён к середине 2012 года). Также менялась конфигурация электросетей железной дороги.
В октябре 2012 года началось строительство второго транспортного кольца (со стороны Лукьянова).
4 июля 2013 года было объявлено о завершении строительства путепровода и начале строительства развязки со стороны Белозерского шоссе.
3 сентября 2013 года состоялось торжественное открытие путепровода.
В сентябре 2014 года была заасфальтирована временная дорога от путепровода в сторону Лукьяново. В июне 2016 года завершено строительство 900-метрового участка основной дороги.
Расположение Путепровод расположен между центральной частью Вологды и её будущим Белозерским микрорайоном. Путепровод станет частью будущей городской магистрали из центра города в северо-западном направлении.
Ссылки
Категория:Балочные мосты России Категория:Мосты, построенные в 2013 году