4 часа Сильверстоуна (раньше 6 часов Сильверстоуна) — гонка на выносливость, проводящаяся на одноимённом автодроме в Великобритании.
Общая информация 6-часовой автомарафон в Сильверстоуне организован накануне сезона-1976, как этап чемпионата мира для марок. Британский этап присутствовал в календаре данного первенства с момента его основания в 1953 году, но периодически выпадал из календаря; до Сильверстоуна гонку в различных форматах принимали трассы в Дандроде, Гудвуде, и Брэндс-Хэтче.
Дебютный этап собрал достаточно малое, по меркам того сезона, стартовое поле: многие сильные команды предпочли не приезжать в Великобританию. В итоге за победу боролись экипажи BMW и Porsche, где на финише большая удача сопутствовала баварскому экипажу двух британцев — Джона Фицпатрика и Тома Уокиншоу. В дальнейшем этап стал более популярным: никто из заводских экипажей уже не позволял себя игнорировать сильверстоунскую гонку.
В 1980-м году, в связи с пересмотром регламента чемпионата мира, гонку впервые выиграл не автомобиль класса GT, а спортпрототип. Также та гонка была интересна тем, что британец Ален де Кадне стал первым конструктором, выигравшим этот марафон за рулём автомобиля собственной конструкции, а также как владелец команды.
В 1982-м году в Сильверстоуне дебютировали прототипы Группы С, а через год экипаж Йохена Масса и Жаки Икса приносит подобной технике первую победу в абсолютном зачёте.
В 1989-м году BRDC, в рамках ротации британских трасс в календаре чемпионата мира, на год лишила Сильверстоун права принимать этап серии.
В 1990-м году, в рамках общего сокращения длительности дистанций гонок чемпионата мира, сократилась длительность и сильверстоунской гонки: Мартину Брандлу и Алену Ферту для победы пришлось преодолеть лишь 480 км, против тысячи ещё пару лет назад. В 1991-92 годах длительность гонки незначительно варьировалась, а в 1993 году, после закрытия Чемпионата мира среди спортпрототипов, была временно закрыта и сильверстоунская гонка.
В 2000-м году гонка была восстановлена, как часть одного из первенств ле-мановских спортпрототипов: в 2000-м году этап вошёл в календарь ALMS, а четыре года спустя — LMES. В этом же году гонка возродилась в своём привычном 1000-километровом формате.
В 2006-м году BRDC, в рамках ротации британских трасс в календаре чемпионата мира, на год лишила Сильверстоун права принимать этап серии.
В 2010-м году гонка переехала но новую конфигурацию трассы — на круг «Арена».
В 2012-м году этап вошёл в календарь возрождённого чемпионата мира по автогонкам на выносливость.
Победители Сезон Экипаж Команда Машина 6 часов 1976 Джон Фицпатрик Том Уокиншоу Hermetite BMW BMW 3.5 CSL 1977 Йохен Масс Жаки Икс Martini Racing Porsche 935/77 1978 Йохен Масс Жаки Икс Martini Racing Porsche 935/78 1979 Джон Фицпатрик Ханс Хайер Боб Уоллек Gelo Sportswear Team Porsche 935/77A 1980 Ален де Кадне Дезире Уилсон De Cadenet De Cadenet Lola-Ford 1981 Харальд Грос Вальтер Рёрль Дитер Шорнштейн Vegla Racing Team Porsche 935J 1982 Риккардо Патрезе Микеле Альборето Martini Racing Lancia LC1 1000 километров 1983 Дерек Белл Штефан Беллоф Rothmans Porsche Porsche 956 1984 Йохен Масс Жаки Икс Rothmans Porsche Porsche 956 1985 Йохен Масс Жаки Икс Rothmans Porsche Porsche 962C 1986 Дерек Уорик Эдди Чивер Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6 1987 Рауль Бойзель Эдди Чивер Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8 1988 Мартин Брандл Эдди Чивер Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9 480 километров 1990 Мартин Брандл Ален Ферт Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-11 430 километров 1991 Дерек Уорик Тео Фаби Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-14 500 километров 1992 Дерек Уорик Янник Дальмас Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 Evo 1B 2000 Юрки Ярвилехто Йорг Мюллер BMW Motorsport BMW V12 LMR 1000 километров 2004 Алан Макниш Пьер Каффер Audi Sport UK Team Veloqx Audi R8 6 часов или 1000 километров 2005 Алан Макниш Стефан Ортелли Audi PlayStation Team Oreca Audi R8 1000 километров 2007 Марк Жене Николя Минасян Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP 2008 Алан Макниш Ринальдо Капелло Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI 2009 Оливье Панис Николя Лапьер Team Oreca Matmut AIM Oreca 01-AIM 2010 Энтони Дэвидсон Николя Минасян Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP 6 часов 2011 Себастьен Бурде Симон Пажно Peugeot Sport Total Peugeot 908 2012 Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе Марсель Фесслер Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 2013 Алан Макниш Том Кристенсен Лоик Дюваль Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 2014 Энтони Дэвидсон Николя Лапьер Себастьен Буэми Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid 2015 Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе Марсель Фесслер Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 2016 Марк Либ Нил Яни Ромен Дюма Porsche Team Porsche 919 Hybrid 2017 Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима Себастьен Буэми Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid 2018 Матиас Беш Тома Лоран Густаво Менесес Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson 4 часа 2019 Майк Конвей Камуи Кобаяси Хосе Мария Лопес Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
См. также Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
Ссылки Профиль на сайте автодрома Профиль на сайте FIA WEC
* Категория:Международные спортивные соревнования в Нортгемптоншире