Юбилейная линия или Джубили () — десятая по счёту линия Лондонского метрополитена. Линия связывает северо-запад Лондона с его восточной частью, четырежды пересекая Темзу. На схемах обозначается серебристым цветом. Линия насчитывает 27 станций, из которых 12 подземные. Юбилейная — одна из самых загруженных в Лондонском метрополитене, годовой пассажиропоток в 2011 году составил 213,554 млн пассажиров.
История
Строительство первого участка линии началось в 1971 году. Первоначально проектное название линии было Флит, по названию небольшой реки, притока Темзы, но по случаю серебряного юбилея правления Елизаветы II, который отмечался в 1977 году, линия была названа Юбилейной. Её открытие состоялось 1 мая 1979 года. На тот момент линия насчитывала 17 станций. Маршрут движения поездов между станциями и «Чаринг-Кросс» несколько отличался от нынешнего.
Сразу же после открытия линии стали разрабатываться планы по её значительному продлению, но из-за недостатка финансирования эти проекты были приостановлены. Возобновить их удалось лишь в конце 1980-х. После долгих дискуссий было принято решение о строительстве линии от станции Грин-парк до ст. Вестминстер, затем до ст. Стратфорд, через ст. Кеннинг Таун. План продления был утверждён в 1990 году. Строительство второй очереди Юбилейной линии началось в 1993 году, а завершилось в 1999.
Подвижной состав На момент открытия, на линии эксплуатировались составы серии 1972, в 1984 году в эксплуатацию были введены составы серии 1983, которые проработали на ней до 1997 года, пока их не заменили на составы серии 1996, эксплуатирующиеся на линии по сей день.
Галерея
Схема
Станции СтанцияИзображение ДатаоткрытияПримечания () 10.12.1932— () 10.12.1932 Первоначальное название «Canons Park (Edgware)»; переименована в 1933. () 16.12.1934— () 10.12.1932— Уэмбли-парк() 14.10.1893 Пересадка на Линию Метрополитен. () 02.08.1880— () 01.10.1909— () 24.11.1879— () 24.11.1879 Первоначальное название «Kilburn & Brondesbury»; переименована 25 сентября 1950. () 30.06.1879— Финчли Роуд() 30.06.1879 Пересадка на Линию Метрополитен. Суисс Коттедж() 20.11.1939— Сент-Джонс-Вуд() 20.11.1939— Бейкер-стрит() 01.05.1979 Пересадка на линии: БейкерлооКольцевуюХаммерсмит-энд-СитиМетрополитен. Бонд-стрит() 01.05.1979 Пересадка на Центральную линию. Грин-парк() 01.05.1979 Пересадка на линии: ПикадиллиВиктория. Вестминстер() 22.12.1999 Пересадка на линии: КольцевуюДистрикт. Ватерлоо() 24.09.1999 Пересадка на линии: БейкерлооСевернуюВатерлоо-энд-Сити. Саутуарк() ( Вокзал Ватерлоо) 20.11.1999— Лондон-бридж() ( Поезд до а/п Гатвик) 7.10.1999 Пересадка на Северную линию. Бермондси() 17.09.1999— Канада-Уотер() 17.09.1999 Пересадка на линию системы London Overground. Кэнэри-Уорф() 17.09.1999 Пересадка на Доклендское лёгкое метро. Северный Гринвич() 14.05.1999 Пересадка на канатную дорогу Emirates Air Line. Кеннинг Таун() 14.05.1999 Пересадка на Доклендское лёгкое метро. Вест-Хэм() 14.05.1999 Пересадка на линии: ДистриктХаммерсмит-энд-Сити и на Доклендское лёгкое метро. Стратфорд() 14.05.1999 Пересадка на Центральную линию, а также на линию системы London Overground, и Доклендское лёгкое метро.
Примечания
Категория:Линии метрополитена, построенные в 1979 году