А́томные ледоко́лы прое́кта 10510 «Ли́дер» (ЛК-120Я) — проект российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой.
Главные задачи данных судов: обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. За счёт увеличенной ширины корпуса предполагается проведение крупнотоннажных судов. Строительство ледокола оценивается в 127,5 млрд рублейЛихачев рассказал о подготовке правительством решения по ледоколу «Лидер» // РИА Новости, 23 августа 2019.
На апрель 2026 года — запланировано строительство 3 ледоколов, построено 0 (0 в эксплуатации), 1 строится.
Разработка Разработкой ледокола занимаются: ПАО ЦКБ «А́йсберг» — проектирование ледокола. Проект начат в 2016 году, предполагаемый срок исполнения — 2 года. «ОКБМ им. И. И. Африкантова» — разработка ядерной энергетической установки в составе двух реакторов «РИТМ-400». ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Филиал ЦНИИ судовой электротехники и технологии — разработка ЕЭС и системы электродвижения. Система электродвижения на основе вентильно-индукторного привода мощностью по 30 МВт на одну валолинию.
В марте 2019 года в Санкт-Петербурге начались модельные испытания ледоколаВ Петербурге испытывают модель атомного ледокола «Лидер» // март 2019.
Строительство Серию из трёх ледоколов планируется построить на мощностях дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае. Он возводится консорциумом во главе с «Роснефть». Финансирование будет на 100 % произведено из федерального бюджета России в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2020 № 11 «Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство головного атомного ледокола проекта 10510 „Лидер“» (было подписано премьер-министром Д. А. Медведевым за несколько часов до отставки 15 января 2020 года); стоимость строительства оценена в 127,5 млрд рублей. Дальнейшие ледоколы проекта «Лидер» могут быть построены по концессии.
Срок ввода в эксплуатацию назначен на конец 2027 годаМедведев за несколько часов до отставки потратил из бюджета 127 миллиардов // konkurent.ru, 17 января 2020. В 2023 году планируется закладка следующих ледоколов, а сдача заказчику ФГУП «Атомфлот» до конца 2033 года.
23 апреля 2020 года «Атомфлот» и верфь «Звезда» подписали контракт на строительство ледокола проекта 10510 «Лидер»Будущий «Лидер». Кабмин выделил 127 млрд рублей на атомный ледокол // 17.01.2020.
Первая резка металла для первого ледокола началось 6 июля 2020 года — в этот день на ССК «Звезда» в городе Большой Камень состоялась первая резка металла для строительства атомного ледокола проекта 10510 «Лидер»СМИ обозначили дату закладки самого мощного ледокола «Россия» // Радио «Спутник», 13.07.2020. Госкорпорация «Росатом» поддержала инициативу «Атомфлота» о присвоении атомному ледоколу названия «Россия».
Закладка и строительство головного ледокола «Россия» состоялась 24 ноября 2020 года.
20 января 2021 года в компании «ТВЭЛ» заявили о завершении разработки элементной базы ядерного топлива для атомного ледокола «Лидер».
В марте 2023 года стало известно, что стоимость строительства головного ледокола может вырасти на 40-60 %. Под угрозой и сроки окончания строительства. Это связано с разрушениями в результате боевых действий на украинском заводе «Энергомашспецсталь», который должен был поставить крупные корпусные отливки, а также нехваткой рабочих на верфи «Звезда».
20 мая 2024 года первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщил о переносе сроков сдачи атомного ледокола «Россия» на 2030 год.
24 декабря 2024 года в Средиземном море затонуло грузовое судно «Урса Майор», перевозившее два 45-тонных люка для атомного реактора проекта 10510.
Характеристики Всю энергию судно получит от атомной паропроизводя́щей установки, состоящей из двух реакторных установок «РИТМ-400» тепловой мощностью по 315 МВт каждая. Движителем судна служат четыре четырёхлопастных гребны́х винта фиксированного шага.
Согласно требованиям Министерства промышленности и торговли Российской Федерации: толщина льда, преодолеваемого универсальным атомным ледоколом непрерывным ходом с минимально устойчивой скоростью 1,5 — 2 узла, должна составлять 4,31 м (5,0 м наибольшая); скорость хода 15 узлов по льду 2 м; скорость максимальная 23 узла (по чистой воде) водоизмещение 68,6 тысяч тонн; длина 209,2 м; ширина 47,7 м; ширина прокладываемого канала 50 м; высота борта на миделе 18,7 м; автономность судна по запасам провизии составит 8 месяцев; численность экипажа составит 127 человек; назначенный срок эксплуатации 40 лет.
Представители проекта № Наименование Верфь Зав. № Закладка Спуск на воду Ввод в эксплуатацию СостояниеПримечания1«Россия»ССК «Звезда»05600124.11.2020202812.2030Строится
Примечания
Ссылки Атомная стратегия XXI (с. 16) Федеральная целевая программа «Развитие гражданской морской техники» на 2009—2016 годы ПАО ЦКБ «Айсберг» конструкторское бюро, разработчик проекта
Категория:Атомные ледоколы Категория:Ледоколы России