Криворожский трамвай () — трамвайная система электрического типа в городе Кривой Рог Днепропетровской области Украины.
История Строительство первой трамвайной линии было закончено к концу 1934 года, а 1 января 1935 года на данной линии было начато регулярное движение трамваев. Поначалу на линии работало 2 трамвайных вагона, их обеспечивало предприятие «Трамэлектро». К концу 1935 года открылось регулярное движение трамваев от улицы Ленина до Соцгорода через проспект Металлургов. К 1939 году протяжённость трамвайных линий достигла 22 км, было построено депо.
Во время Великой Отечественной войны ценное оборудование и трамвайные вагоны были эвакуированы в Ташкент.
1 мая 1946 года по восстановленному маршруту пошёл первый послевоенный трамвай. В июне 1947 года приобретено 5 моторных и 5 прицепных двухосных вагонов из наличия московского трамвая.
«Трамэлектро» было переименовано в трамвайное управление. Строились двухпутные линии и вторые пути на существующих маршрутах. Из Днепропетровска было прислано 10 трамвайных вагонов. Все строительные работы выполнялись трестом «Криворожиндустрой». Наибольшие успехи в развитии и становлении трамвая, приходятся на конец 1980-х годов, в 1990 году насчитывалось 153 трамвайных вагона. Количество трамвайных маршрутов достигло 20, а их протяжённость 420,6 км. За сутки трамваем в среднем перевозилось 126 тысяч пассажиров.
В годы становления Украины выпуск подвижного состава на линию сократился на 43 %. В 2003 году в связи со значительной убыточностью было закрыто три трамвайных маршрута № 18, 19, 20. На средства городского бюджета была проведена реконструкция трамвайного путиПодарочный буклет «70 лет криворожскому трамваю. 1935—2005». Типография «R-СТУДИЯ», г. Кривой Рог, 2005 год..
В 2013 году коммунальное предприятие «Городской трамвай» объединено с коммунальным предприятием «Скоростной трамвай».
Характеристика
Маршруты Украинская ул. — Пивзавод (в час пик) пл. Домностроителей — Буковинская ул. Буковинская ул. — Акционерная ул. (пиковый, в рабочие дни) ЮГОК — Буковинская ул. (в час пик) пл. Домностроителей — ЮГОК Обогатительная ул. — Буковинская ул. (в час пик) пл. Домностроителей — Обогатительная ул. Обогатительная ул. — ЮГОК (пиковый, в рабочие дни) ул. Акционерная - пл. Домностроителей ул. Героев АТО — ЮГОК (пиковый час) ул. Героев АТО — Обогатительная ул. (пиковый час) ул. Героев АТО — ул. Акционерная (пиковый час) ст. «Кривой Рог-Главный» — ул. Героев АТО ст. «Кривой Рог-Главный» — Буковинская ул.. ст. «Кривой Рог-Главный» — ЮГОК. ст. «Кривой Рог-Главный» — Обогатительная ул..
Отменённые маршруты ● КМК — Суриковый завод (в час пик) Буковинская ул. — Пивзавод Украинская ул. — ул. Героев АТО Кольцо КМК — Буковинская ул. пл. Домностроителей — ст. «Кривой Рог-Главный» ул. Димитрова — Трампарк Украинская ул. — Кольцо КМК
Подвижной состав Список подвижного состава на 1 марта 2013 года: КТМ-5 — 52 71-608К — 3 71-608КМ — 13 К-1 — 7
Оплата С 16 декабря 2016 года стоимость проезда составляла 2,5 грн (полный) и 1,25 грн (льготный).
С 1 мая 2021 года проезд стал бесплатным для всех жителей города по «Карте криворожанина», а с 27 апреля 2022 года — и для гостей города.
См. также Криворожский скоростной трамвай Криворожский троллейбус
Примечания
Источники В. Ф. Веклич, Л. В. Збарский Проблемы и перспективы развития трамвайного транспорта в Украинской ССР / : Общество «Знание» УССР, 1980. Электротранспорт Украины: Энциклопедический путеводитель / Сергей Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с.: ил., схемы. — ISBN 978-966-2321-11-1. Трамвайних рейок моноліт: до 75-річчя пуску першої лінії криворізького трамвая / В. Бухтіяров. — Кривий Ріг: Видавничий дім, 2010. — 95 с. ISBN 978-966-177-8.
Ссылки Кривой Рог на сайте СТТС.
Категория:Общественный транспорт Кривого Рога Категория:Трамвайные системы Украины