Alfa Romeo Giulietta (Серия 116) — среднеразмерный автомобиль, производившийся итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo. Модель была представлена в Ноябре 1977 года и получила имя от классической Giulietta, выпускавшейся с 1954 по 1965 года. Модель получила новый дизайн, но основывалась на шасси Alfa Romeo Alfetta (включая задний дифференциал и привод). Giulietta прошла через два рестайлинга: первый был в 1981 году, а второй в 1983 году.
В то время это был обычный кузов из трёх частей, определяющим местом различия был в задней части, где был установлен короткой багажник и небольшой аэродинамический спойлер, интегрированный в корпус. Giulietta была только в кузове седан, но было несколько универсалов, переделанных из седанов.
История
Первая Серия В начале было доступно только два вида двигателей: 1,3-литровый (1,357 см³ с 95 л.с.) и 1,6-литровый (1,570 см³ с 109 л.с.). В Мае 1979 года, только два года спустя, был доступен 1,8-литровый двигатель (1,779 см³ с 122 л.с.), а в следующем Мае через год стала доступна Super Giulietta с 2-литровым двигателем (1,962 см³ с 130 л.с.).
Вторая Серия Летом 1981 года, Giulietta получила небольшой рестайлинг, внешний и внутренний, а двигатели остались прежними. Автомобиль получил пластиковую защиту нижней части кузова, внутри были многие изменения как новый руль и новые сидения. Панель приборов и центральный туннель был также модифицирован.
Autodelta выпустила Giulietta 2.0 Turbo Autodelta (175 л.с.), которая была представлена в 1982 года на Парижском Автосалоне. данная специальная версия имела 1,962 см³ двигатель с турбонаддувом. Итоговая Giulietta Turbodelta имела 170 л.с. (125 кВт) и турбонаддув от ККК, работающий вместе с двумя бочкообразными карбюраторами от Weber. Все турбированные версии имели чёрный или красный салон. Всего было выпущено 361 экземпляр. В том же году Giulietta 2.0 Ti и turbodiesel (VM) с двигателем объёмом 1,995 см³ с 82 л.с. (60 кВт) были также представлены публике.
В 1982 году турбодизели Alfetta и Giulietta установили семь мировых рекордов скорости на 5/10/25/50 тысячах километров и 5/10/25 тысячах миль на трассе Нардо в Лечче.
Третья Серия В конце 1983 года была представлена «84» Giulietta (Серия 3) с минимальными отличиями кузова. Были переработаны бампера и панель приборов изменилась незначительно, на некоторых версиях задний диван получил новый дизайн. Механически эта модель была точно такая же как и старые серии, небольшое изменение получили тормоза — усилитель и впускной коллектор на некоторых версиях был изменен.
Самым большим рынком для Giulietta стала Южная Африка, где была проведена успешная рекламная ТВ-кампания от Alfa Romeo. Продажи были очень успешны с 1981 по 1984 годы. Основной этой кампании стало определение новой «аэродинамической» дизайн Giulietta, который был впоследствии перенят на 75, а затем и на 33. Giulietta была «последним успехом» для Альфы в ЮАР до появления 164 и 156 моделей в 1990-х годах.
В 1985 году после выпуска около 380 000 Giulietta, модель была заменена на Alfa Romeo 75, которая использовала в себе много основного из Giulietta.
Двигатели Модель Двигатель Объём Мощность Крут. момент Макс. скорость 0-100 км/ч Производство1.3DOHC I41357 куб. см95 л. с. при 6000 об/мин121 Нм при 4500 об/мин165 км/ч12,7 с1977-19831.6DOHC I41570 куб. см109 л. с. при 5600 об/мин143 Нм при 4300 об/мин175 км/ч11,3 с1977-19851.8DOHC I41779 куб. см122 л. с. при 5300 об/мин167 Нм при 4000 об/мин180 км/ч9,6 с1979-19852.0DOHC I41962 куб. см130 л. с. при 5400 об/мин178 Нм при 4000 об/мин185 км/ч9,4 с1980-1985TurbodeltaDOHC I41962 куб. см170 л. с. при 5000 об/мин283 Нм при 3500 об/мин206 км/ч7,5 с1984-1985TurbodieselI41995 куб. см82 л. с. при 4300 об/мин162 Нм при 2300 об/мин155 км/ч19,4 с1982-1985
Примечания
Ссылки . Ноябрь, 2021 г.
Категория:Автомобили Alfa Romeo