Яков Матвеевич Иванов (17 октября 1916, деревня Селиваново, Новгородская губерния — 17 ноября 1941, Чёрное море) — советский лётчик-истребитель авиации Военно-Морского флота, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (17.01.1942, посмертно). Младший лейтенант (33.08.1940)Кудрявцева Л., Старикова О. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Иванов Яков Матвеевич. // Морской сборник. — 2010. — № 4. — С. 79..
Биография Яков Иванов родился 17 октября 1916 года в деревне Селиваново (ныне — Волотовский район, Новгородская область). С четырех лет, в связи с переездом семьи, его жизнь была связана с городом Чудово. Работал слесарем на спичечной фабрике, посещал автошколу. В 1936 году он окончил Высшую парашютную школу, после чего работал лётчиком-инструктором Новгородского аэроклуба.
В ноябре 1939 года призван на службу в Военно-морской флот СССР. В августе 1940 года окончил Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина в городе Ейске. С августа 1940 года — младший лётчик и пилот 32-го истребительного авиаполка 62-й истребительной авиабригады ВВС Черноморского флота.
С июня 1941 года — участник Великой Отечественной войны, на которой воевал в рядах того же полка. Полк базировался на аэродромах Евпатория и Бельбек и вёл боевую работу по противовоздушной обороне объектов на территории Крыма. Участвовал в обороне Севастополя.
12 ноября 1941 года дежуривший на своём аэродроме Иванов по тревоге поднялся в воздух на истребителе МиГ-3 и принял воздушный бой с немецкими самолётами, летящими бомбить Севастополь. Иванов сбил один бомбардировщик, а когда кончились боеприпасы, совершил воздушный таран, сбив второй самолёт, а затем на повреждённом самолёте успешно сел на аэродром. 17 ноября 1941 года в аналогичной ситуации сбил ещё один немецкий бомбардировщик и повредил второй. Стремясь не дать ему уйти, Иванов догнал его и во второй раз пошёл на воздушный таран, погибнув при этом. Оба самолёта упали в Чёрное море примерно в 5 километрах от посёлка Бельбек.
Обе эти победы Я. М. Иванова подтверждаются и данными противника — в эти дни сбиты два бомбардировщика 27-й бомбардировочной эскадры «Бёльке», из 10 членов их экипажей 9 погибли, а один спасшийся с парашютом лётчик был взят в пленХазанов Д. Авиация при обороне 1941 г. // Битва за Крым. 1941—1944 гг. — М.: Эксмо; Яуза, 2016. — 896 с. — ISBN 978-5-699-92485-1. — С.83..
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 января 1942 года младший лейтенант Яков Иванов посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза. Также посмертно был награждён орденом Ленина.
Всего же на фронте младший лейтенант Яков Иванов одержал 5 побед: 4 немецких самолёта сбил лично и 1 в группе.
Память Бюсты Героя установлены бюсты в Севастополе и посёлке Кача в Крыму — С. 179.. Именем Я. М. Иванова названа улица в городе Чудово Новгородской области. Также его именем названы улица и спортивный комплекс в п. Волот Волотовского р-на Новгородской области. В Севастополе именем Я. М. Иванова также названа улица решением Севастопольского горсовета от 17 апреля 1957 года
Примечания
Литература
Авдеев М. В. У самого Чёрного моря. — Книга 3. — М.: ДОСААФ, 1975. Водопьянов М. В. Небо начинается с земли. — М., 1976. Герои боёв за Крым. — Симферополь: Таврия, 1972. Герои огненных лет. — Книга 7. — М.: Московский рабочий, 1984. Героические подвиги советских моряков. — М.:Военно-морск. изд., 1953. Иванов В. А. Герои земли Новгородской. — Л.: Лениздат, 1966. Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973. Иванов Я. М. Как я таранил «Хейнкель-111». // За родной Севастополь. — М.: Молодая гвардия, 1983. — 2-е изд., доп. — С. 25-27. Краснознамённый Черноморский флот. — М.: Воениздат, 1987. На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: Лимб, 1993. Школа штурмующих небо. — Краснодар: Краснодарское кн. изд., 1978.
Категория:Персоналии:Чудово Категория:Выпускники Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков Категория:Лётчики морской авиации Великой Отечественной войны Категория:Участники обороны Севастополя (1941—1942) Категория:Погибшие в боях Великой Отечественной войны Категория:Погибшие при воздушном таране