M109 () — американская самоходная артиллерийская установка класса самоходных гаубиц.
Создана в 1953—1960 годах для замены малоудачной M44, параллельно со 105-мм САУ M108. Находилась в серийном производстве в США, неоднократно модернизируясь, с 1962 по 2003 год, также выпускалась по лицензии в 1990-х годах в Южной Корее. Быстро стала стандартной САУ войск США, вытеснив как более старые образцы, так и M108. Впервые M109 была использована в бою во Вьетнамской войне и впоследствии применялась почти во всех военных конфликтах, в которых принимали участие США. Помимо армии США, получила распространение в войсках стран НАТО, в значительных количествах поставлялась также в ряд других стран и использовалась во многих региональных конфликтах. Многочисленные попытки заменить её на другие, более современные САУ, были отвергнуты в итоге по экономическим соображениям в пользу модернизациисм. XM1299 в См. также .
Разработка
В проекте по созданию опытного прототипа M109 участвовало несколько независимых друг от друга корпораций-подрядчиков с собственными проектами: Consolidated Diesel Electric, FMC, General Motors, Chrysler и Caterpillar, — аналогичный набор подрядчиков участвовал в проекте разработки лёгкого танка XM551 SheridanStatement of Major-General John Arthur Goshorn (U.S. Army) on the bidders of the M-109 self-propelled artillery vehicle and the XM-551 Sheridan vehicle. / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016. : Hearings, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.1445 — 1556 p.. Лицом, ответственным за осуществление контроля над ходом проекта на стадии серийного производства от Управления вооружений Армии США был назначен полковник Army Project Officers. // Defense Industry Bulletin, February 1965. — Vol.1 — No.2 — P.14.. Созданием модифицированных вариантов САУ и их мелкосерийным производством опытными партиями занималась компания Bowen-McLaughlin-York на заводе в Йорке, Пенсильвания, которая сформировала для этих целей производственный консорциум с корпорацией FMC (с главенствующей ролью последней), в образованном консорциуме, FMC брала на себя организацию серийного производства, сборка осуществлялась её же персоналом в специально построенном для этих целей сборочном цехе на территории Леттеркеннийского армейского арсенала (это требовалось по условиям государственного контракта).Department of Defense Appropriations for 1994: Pt.4. Procurement Programs. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1993. — P. 68 — 682 p. — ISBN 0-16-041358-3. Кливлендский автобронетанковый завод (казённое учреждение) администрировался по контракту сначала Cadillac, а затем Chrysler, которая занималась выпуском САУ до начала 1970-х гг.Bishop, Chris. The Encyclopedia of Modern Military Weapons . — N.Y.: Barnes & Noble Books, 1999. — P. 123—544 p. — ISBN 0-7607-1631-5.
Задействованные структуры В производстве M109 были задействованы следующие подрядчики: Частный сектор Корпус, шасси, двигатель, моторно-трансмиссионная группа, сборочные узлы, запчасти, инженерно-техническое обслуживание — General Motors Corp., Индианаполис, Индиана;Defense Procurement. // Defense Industry Bulletin, February 1969. — Vol.5 — No.2 — P.34. Разработка и испытания — Defense Systems Division, Уоррен, Мичиган; Корпус и шасси — Cadillac Motor Car Division, Кливленд, Огайо; Defense Procurement. // Defense Industry Bulletin, May 1965. — Vol.1 — No.5 — P.25. Двигатель 8V71T — , Детройт, Мичиган;Defense Procurement. // Defense Industry Bulletin, August 1968. — Vol.4 — No.8 — P.40. Моторно-трансмиссионная группа XTG-411-2A — Allison Engine Division, Индианаполис, Индиана;Defense Procurement. // Defense Industry Bulletin, April 1970. — Vol.6 — No.4 — P.55. Корпус, шасси и башня — Chrysler Corp., Cleveland Army Tank-Automotive Plant, Кливленд, Огайо;Statement of Maj. Gen. William J. Van Ryzin, U.S. Marine Corps, Assistant Chief of Staff, G-4, Headquarters . / Hearings on Military Posture and H.R. 13456, 89th Congress, 2nd Session. — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1966. — P. 7972 — 8633 p. Корпус, шасси и башня (усовершенствованные) — FMC Corp. → , Санта-Клара, Калифорния; Contractors By System. — Weapon Systems: United States Army 1996. — Washington, D.C.: Department of the Army, 1996. — P. 241—274 p. Корпус и башня — Ground Systems Division, Сан-Хосе, Калифорния; Шасси — BMY Combat Systems Division, Йорк, Пенсильвания; Сборка — Paladin Production Division, Леттеркенни, Пенсильвания; Приборы — Honeywell Inc., Сент-Питерсберг, Флорида; Электроника — Sechan Electronics, Inc., Литиц, Пенсильвания; Средства связи — Alliant TechSystems Inc., Идайна, Миннесота; Гидравлический досылатель и запасные части механизма заряжания — Bauer Ordnance Co., Уоррен, Мичиган; Обрезиненные танковые траки — Goodyear Tire & Rubber Co., Акрон, Огайо; , Кливленд, Огайо Defense Procurement. // Defense Industry Bulletin, March 1966. — Vol.2 — No.3 — P.34. Государственный сектор Орудие M185 — Уотервлитский арсенал, Уотервлит, Нью-Йорк;Army Fields Initial Shipments of 155mm Howitzers . // Army Research, Development & Acquisition Magazine, January-February 1980. — Vol. 21 — No. 1 — P. 29. Станок M178 — Рок-Айлендский арсенал, Рок-Айленд, Иллинойс; Станок M127 — , Уотертаун, Массачусетс; Сборка (совместно с частным подрядчиком) — , Леттеркенни, Пенсильвания.
Описание конструкции Самоходная артиллерийская установка на гусеничном шасси с вращающейся башней.
Корпус и башня выполнены из катаной алюминиевой брони, которая обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов полевой артиллерии.
Вооружение: 155-мм гаубица M126 (длина ствола 23 клб), 12,7-мм пулемёт M2HB. Орудие установлено на станке M127, оснащено эжектором и дульным тормозом. Противооткатные устройства — гидропневматические. Приводы наведения — гидравлический (основной) и ручной (вспомогательный). Затвор поршневой; заряжание картузное. Обычная скорострельность — 1 выстр/мин, максимальная — 4 выстр/мин в течение 3-х первых минут стрельбы.
Система управления огнём: оптический прицел (увеличение 4×, поле зрения 10°), панорамный прицел (4× и 10°), квадрант и квадрант наводчика.
Применяемые боеприпасы от 155-мм гаубица M114: осколочно-фугасные снаряды M107 и M795, активно-реактивный осколочно-фугасный снаряд M549, кассетные снаряды M449A1, M483A1, M692 и M718/M741, осветительные снаряды M485 и M818, дымовой снаряд M825, управляемый снаряд M712 «Копперхед», практический снаряд M804.
Двигатель — дизельный 8V-T71 компании «Детройт Дизель».
Дополнительное оборудование: приборы ночного видения.
Экипаж состоит из шести человек: командира орудия, наводчика, помощника наводчика, механика-водителя и двух номеров расчёта.
Модификации
M109A1 — поступила на вооружение в 1973 году. Отличается увеличенной длиной ствола, усовершенствованными приводами наведения и усиленной подвеской. Возможно применение кассетных снарядов с донным газогенератором M864. M109A1 Hoveizeh — иранские M109A1. M109A2 — поступила на вооружение в 1979 году. Изменена конструкция досылателя и противооткатных устройств. Боекомплект увеличен на 8 выстрелов. M109A3 — модернизированный вариант M109A1. Заменён орудийный станок. Оборудована системой удаления воздуха из топливной системы, усовершенствованной приборной панелью механика-водителя, системами контроля состояния боеукладки, торсионных валов, тормоза отката и накатника. Максимальная дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом увеличена , активно-реактивным — . M109A3G — модернизированный вариант, разработанный в ФРГ в 1983 году и производившийся с 1985 года. Отличается новым орудием со стволом от буксируемой гаубицы FH70 Rheinmetall, более совершенными противооткатными устройствами, новым клиновым затвором и введённым в боекомплект усиленным боевым зарядом (что позволило увеличить дальность стрельбы с 14,6 и скорострельность — с 4 до 6 выстрелов в минуту). За счёт изменённой укладки боеприпасов количество выстрелов было увеличено с 28 до 34. Также на боевой машине были установлены новые, западногерманские прицелы и приборы наблюдения, средства связи, гусеницы, 7,62-мм зенитный пулемёт MG.3 и дымовые гранатомётыВ. Нестеренко. Западногерманская самоходная гаубица M109A3G // «Зарубежное военное обозрение», № 3, 1986. С. 31—32.. M109A3GN — модернизированный вариант, разработанный в 1988 году и произведённый в 1988—1990 для M109, состоявших на вооружении армии Норвегии. Установлены новые стволы производства компании «Рейнметалл», что позволило увеличить дальность стрельбы. Заказ общей стоимостью 118 млн норвежских крон выполнен компанией «NFT»Норвегия // «Зарубежное военное обозрение», № 7, 1988. С. 70.. M109A3DK — датские M109, доведённые до уровня M109A3 фирмой Diehl Defence в конце 1980-х. Помимо улучшений от обычных М109А3, также получили новые тормоза и траки немецкого производства. M109A4 — установлена система защиты от оружия массового поражения. Усовершенствованы механизмы горизонтального наведения орудия, внесены изменения в силовую установку. M109A5 — установлено новое орудие M284 (длина ствола 39 клб) на орудийном станке M182. Максимальная дальность стрельбы увеличена . По требованию заказчика могут устанавливаться система GPS и автоматизированная система управления огнём. M109A6 Paladin — модификация разработана в рамках программы HIP, производство начато в 1990 годуСША // «Зарубежное военное обозрение», № 7, 1990. С. 79.. Принята на вооружение в 1992 году. Установлена новая башня с улучшенной броневой защитой и внутренней обшивкой из кевлара. Орудие — M284 на станке M182A1. Оборудована новой радиостанцией, автоматизированной системой управления огнём (программно реализована на языке программирования приложений высокой надёжности Ada, среда разработки Aonix Object Ada, объединяет ИНС, датчики оружия, высоты и цифровую криптостойкую систему передачи данных, основанную на быстрой перестройке частоты, для противодействия РЭБ противника — СУО шлет на КП батареи (FDC — fire direction center) или батальона точные данные местоположения и высоты)[https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&tab=core&id=be9b896bba961f1552e9d88c24af9909 Renewal of Aonix Object Ada Software License and Maintenance Agreement for the Fire Control System of the M109 A6 Paladin, Jul 19, 2010., бортовым баллистическим вычислителем и навигационной системой, обеспечивающими автоматическое наведение орудия, приёмником космической радионавигационной системой NAVSTAR. Все это позволяет вести огонь с короткой остановки (уже через 30 сек — с равной точностью предыдущим выстрелам). Это же позволяет применять тактику парной (а не батарейной) стрельбы, которая повышает выживаемость при контрбатарейной борьбе или атаке с воздуха. Были улучшены внутренние отсеки хранения выстрелов и амуниции (повышена их безопасность и емкость — с 36 до 39 выстрелов). М109А7 (бывший M109A6 PIM) 2012 год — модернизированный вариант M109A6 «Паладин». Модернизированная САУ оснащена цифровой системой управления огнём и усовершенствованной полуавтоматической системой заряжания. Также гидравлические системы управления орудия были заменены на электрический привод, что позволило увеличить боекомплект. Орудие представляет собой 155-мм M284 на станке M182A1. В САУ установлен автомат заряжания. Базовое шасси было заменено на улучшенное с элементами подвески и трансмиссией HMPT-800 от M2 «Брэдли». Масса выросла до 36 288 кг, при возможности наращивания до 50 т (при необходимости навешивания дополнительной брони). Вместо дизельного двигателя «Детройт Дизель» мощностью на САУ установлен двигатель БМП M2 «Брэдли» («Камминс» V903 мощностью ). САУ обладает компьютерной системой слежения исправности оборудования установки. M109L — модернизированный вариант, производившийся в Италии. M-109CL — модернизированный вариант, разработанный FAMAE для вооружённых сил ЧилиCECOMBAC realizó Curso de Tripulaciones de Pieza de Artillería ATP M-109CL // «Armas & Servicios», Mayo — Junio 2019 p. 23