«Тага́нская» — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Китай-город» и «Пролетарская».

История Открыта 31 декабря года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённым площади и улице. Первоначально станцию «Таганская» планировали сделать кросс-платформенной с одноимённой станцией перспективного Калининского радиуса (впоследствии построена отдельно как «Марксистская»).

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Каменщики»А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991.

Вестибюли и пересадки У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики, к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Эскалатор в западном торце станции ведёт в южный торец станции «Таганская» Кольцевой линии, а лестница и эскалатор из середины центрального зала — на станцию «Марксистская» Калининской линии.

Станция в цифрах Глубина заложения составляет 36 метров. Диаметр станционных тоннелей составляет 8,5 метров. Пассажиропоток через вестибюль по данным 2002 года составлял в сутки, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию в 1999 году был равен в сутки, а на Калининскую линию — в сутки. Ежесуточный пассажиропоток в 2024 году составил 20,9 тысяч человек.

Техническая характеристика Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки.

Оформление Пилоны станции облицованы белым мрамором и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина. В феврале 2021 года начались работы по замене облицовки путевых стен на аналогичную плитку. Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.

Наземный общественный транспорт

Галерея

Путевое развитие Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (в 1966—1971 годах). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.

См. также Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

Схема пересадочного узла

Категория:Станции Московского метрополитена Категория:Пилонные станции Категория:Здания и сооружения Таганского района Категория:Станции метрополитена, построенные в 1966 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1966 году в Москве