Ту-444 — отменённый проект российского сверхзвукового пассажирского самолёта деловой авиации разработки ОАО «Туполев». Пришёл на смену проекту Ту-344, являлся конкурентом проекту ОКБ Сухого SSBJ. В принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о проекте отсутствуют.
Разработка Проектирование Ту-444 началась в начале 2000-х годов, в 2004 году началась эскизная проработка проекта. Разработке предшествовали просчёт наиболее выгодных технических характеристик для самолёта такого класса. Так, было установлено, что дальности в 7500 километров хватает для покрытия основных деловых центров мира, а оптимальной является длина разбега в 1800 метров. Потенциальный рынок оценивался в 400—700 самолетов. Первый полёт, по плану, должен был состояться в 2015 году.
Тем не менее, несмотря на применение в проекте старых разработок ряда ОКБ, в том числе непосредственно Туполева (например, Ту-144, предполагалось использовать двигатели АЛ-31), выяснилась потребность в ряде технических инноваций, которые оказались невозможны без существенных финансовых инвестиций, которые привлечь не удалось. Несмотря на проработку к 2008 году эскизного проекта, проект «заглох». Аналитик Алексей Королев считает, что: Частному бизнесу в России такой проект не поднять, а государство не будет поддерживать проект, связанный со служебной, а не магистральной авиацией
Расчётные лётно-технические характеристики
См. также SSBJ Ту-344 Ту-244 Ту-144 Конкорд Boeing 2707 Aerion SBJ Сверхзвуковой самолёт
Примечания
Ссылки Ту-444 на официальном сайте ОКБ Туполева. Ту-444, Инфографика «РИА Новости». Описание Ту-444
Категория:Пассажирские самолёты России Категория:Проекты самолётов Категория:Нереализованные проекты самолётов