Дми́трий Дми́триевич Матвее́нко (в некоторых источниках Матвие́нко; 21 сентября 1920 года — 8 июля 2011 года) — советский изобретатель, конструктор путевой техники, слесарь и железнодорожник. Герой Социалистического Труда (1959), заслуженный изобретатель СССР (1988), почётный железнодорожник.
Биография Родился 21 сентября 1920 года в городе Тигине в период румынской оккупации Бессарабии (ныне город Бендеры Приднестровской Молдавской РеспубликиДанный населённый пункт расположен в Приднестровской Молдавской Республике. Согласно административно-территориальному делению Молдовы бо́льшая часть территории, контролируемой Приднестровской Молдавской Республикой, входит в состав Молдовы как административно-территориальные единицы левобережья Днестра, другая часть входит в состав Молдовы как муниципий Бендеры. Заявленная территория Приднестровской Молдавской Республики, контролируемая Молдовой, расположена на территории Дубоссарского, Каушанского и Новоаненского районов Молдовы. Фактически Приднестровская Молдавская Республика является непризнанным государством, бо́льшая часть заявленной территории которого Молдовой не контролируется.) в семье железнодорожника. Украинец. Окончил 4 класса народной школы. С 12 лет начал трудиться учеником жестянщика в городе Клуже, затем работал жестянщиком у частных лиц в городе Галац.
После восстановления в Бессарабии советской власти работал жестянщиком на Бендерском консервном заводе, затем кузнецом в одном из колхозов Украины, ремонтным рабочим на железной дороге.
С 1944 года работал слесарем, затем мастером механических мастерских Бендерской дистанции пути. В 1953 году вступил в КПСС.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Матвеенко Дмитрию Дмитриевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
С 1970 года работал заместителем начальника Кишинёвской дистанции пути Молдавской железной дороги по опытным работам, с 1980 года — фрезеровщиком этой же дистанции.
Автор (в том числе совместно с сыном Михаилом) более 40 ценных рационализаторских предложений и изобретений в области железнодорожного транспорта. Среди них — путеизмерительная тележка, пущенная в серийное производство Министерством путей сообщения СССР в 1952 году, гидравлический домкрат для ремонта железнодорожного пути, моторно-гидравлический рихтовщик, выпускаемый серийно и увеличивший производительность труда в четыре раза, путевая гайковёртная машина, позволившая обслуживать до 800 метров пути в час и многие другие.
Был делегатом XXII съезда КПСС. На VII, IX, и X съездах КП Молдавии был избран кандидатом в члены ЦК КП Молдавии. Также избирался депутатом Верховного Совета Молдавской ССР V созыва, членом Бендерского ГК КП Молдавии и депутатом Бендерского городского Совета народных депутатов.
Имя героя было занесено в Книгу Почета города Бендеры под № 1 и на Доску Почета Молдавии в 1961 году.
Являлся членом республиканского совета Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов и членом управления инженерно-технического общества Молдавской железной дороги.
Жил в городе Кишинёве. Возглавлял созданную им самим вместе с сыном фирму «Мамид-2», занимающуюся проектированием и производством железнодорожной техники.
Скончался Дмитрий Дмитриевич Матвеенко 8 июля 2011 года.
Награды и звания Советские государственные награды и звания: Герой Социалистического Труда (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года, орден Ленина № 310249 и медаль «Серп и Молот» № 9709) — за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта Медаль «За трудовую доблесть» (1957) Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970) Заслуженный изобретатель СССР (1988)Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении почётного звания Заслуженный изобретатель СССР Матвеенко Д. Д.» от 16 мая 1988 года № 8962 — XI Заслуженный изобретатель Молдавской ССР (1961) Почётная грамота Президиума Верховного Совета Молдавской ССР (1956)
Государственные награды Республики Молдова: Медаль «За гражданские заслуги» (16 ноября 1995 года) — за активную изобретательскую и рационализаторскую деятельность, заслуги в разработке и внедрении высокоэффективных предложений, направленных на развитие железнодорожного транспорта, личный вклад в подготовку молодых изобретателей и рационализаторов
Общественные и ведомственные награды и звания: Почётный железнодорожник Почётная грамота Совета научного инженерно-технического общества Молдавской ССР (1949) Почётный гражданин Кишинёва Почётный гражданин города Бендеры (1967) Почётный знак отличия «Трудовая доблесть России»
Примечания Комментарии
Источники
Литература
Категория:Почётные граждане Бендер Категория:Почётные граждане Кишинёва Категория:Железнодорожники СССР Категория:Изобретатели СССР Категория:Слесари Категория:Члены КПСС Категория:Депутаты Верховного Совета Молдавской ССР СССР Категория:Заслуженные изобретатели Молдавской ССР Категория:Делегаты XXII съезда КПСС Категория:Награждённые Почётной грамотой Президиума Верховного Совета Молдавской ССР