Тоннель «Озоди́» или «Азади́» (), рабочие и бывшие названия тоннель «Шарша́р» () и тоннель «Нуре́к» () — автодорожный тоннель в Таджикистане, протяжённостью 2223 м (2,2 км). Находится на 65 км к юго-востоку от города Душанбе, из городов Вахдат и Нурек в направлении пгт Дангара и города Куляб, на территории Нурекского района Хатлонской области, вблизи Нурекского водохранилища и Нурекской ГЭС.
Четвёртый по длине автодорожный тоннель в Таджикистане. Северный портал тоннеля расположен на высоте 1127 метров над уровнем моря а южный портал на высоте 1196 метров. Пролегает под перевалом Шаршар на юго-западном краю горной системы Памир.
Тоннель на этом месте проектировался в 1980-х годах ещё во времена СССР для сокращения пути между севером (Душанбе, Орджоникидзеабадом и Нурек) и югом (Дангара, Восе и Куляб) и для обхода сложных для проезда в зимнее время серпантинов горного Шаршарского перевала (высота более 1180 м), но строительство так и не было начато из-за развала Советского Союза. Проектное название в тот период — «Нурекский тоннель».
Гражданская война в Таджикистане в 1990-х годах и тяжелейшее экономическое положение республики не давали начать строительство на протяжении 15 лет. Проектированием и строительством тоннеля на данном участке интересовались Иран и Китай. Строительство тоннеля началось в октябре 2006 года после соглашения между президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном и председателем Китая Ху Цзиньтао, при финансировании КНР и проектировании и строительстве со стороны государственной компании КНР — China Road and Bridge Corporation, местными и китайскими строителями. Строительство самого тоннеля и дороги «Душанбе — Вахдат — Дангара» обошлись в 38 миллионов долларов США. Технически открыт для тестового движения 30 августа 2009 года изначально под названием «Шаршара» («Водопад»), но уже в сентябре того же года до официального торжественного открытия в день 18-летия государственной независимости Республики Таджикистан — 9 сентября, был официально переименован в тоннель «Озоди» («Свобода»).
Длина — 2223 метра. Тоннель находится на трассе «Душанбе—Вахдат—Дангара—Куляб», которая раньше пролегала через горный перевал Шаршар. Теперь протяжённость дороги «Душанбе—Куляб» сократилась на 7 километров, а время движения транспортных средств — на 40 минут. Данный тоннель, считается стратегически важным объектом, так как обеспечивает не только постоянное транспортное сообщение между регионами страны, но и с другими странами (Афганистаном и Китаем). Считается одним из связующих звеньев в транспортной цепочке между Таджикистаном и КитаемНовости Таджикистана .
См. также Шахристан (тоннель) Тоннель «Истиклол» Шаршар
Примечания
Категория:Дороги Таджикистана Категория:Тоннели Таджикистана