Аэропорт Пла́тов — международный аэропорт Ростова-на-Дону, преемник старого аэропорта на проспекте Шолохова. Расположен в 29 километрах к северо-востоку от Ростова-на-Дону в Аксайском районе Ростовской области, к северо-западу от города Новочеркасска к северу от станицы Грушевской, вблизи федеральной автотрассы М-4). Назван в честь казачьего атамана Матвея Платова.
Новый аэропорт Ростова построен в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Первый в современной истории России построенный с нуля крупный аэропортМенее грандиозные аэропорты в недавние годы построены в России в Сабетте, Бованенково, Талакане., третий по пассажирообороту (после Сочи и Краснодара) в Южном федеральном округе. Для регулярных рейсов аэропорт открыт с 7 декабря 2017 года.
Аэродром допущен к приёму самолётов Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Ту-204 и всех более лёгких, а также вертолётов всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 57/R/A/W/T, ИВПП оборудована по II категории ИКАО.
В феврале 2019 года аэропорт получил рейтинг 5 звёзд по итогам аудита, проведённого экспертами авторитетной международной рейтинговой организации Skytrax (Великобритания). Такой оценки российский аэропорт удостоен впервые за все время существования рейтинга с 1989 года. В 2019 году аэропорт показал наибольший отток пассажиропотока среди 30 крупнейших аэропортов России, эксперты называют причиной данного падения высокие тарифы аэропорта на обслуживание авиакомпаний.
Работа аэропорта была приостановлена «Росавиацией» 24 февраля 2022 года.
Название
Изначально аэропорт имел рабочее название «Южный». В ходе народного голосования, организованного Правительством Ростовской области, победило название «Платов», свыше голосов , в честь казачьего атамана Матвея Ивановича Платова. Другие варианты — «Ростов-на-Дону» и «Южный» — и соответственно. 20 января 2017 года Правительство Российской Федерации официально присвоило аэропорту наименование «Платов».
На третьем этаже аэропорта на стекле выполнен портрет Матвея Платова в своеобразной технике: текстовыми строчками, относящимися к истории его встречи с Наполеоном.
История
Проектирование Общее проектирование аэропорта выполнил «Аэропроект», проектирование аэровокзала — германская компания «Ассман Бератен + Планен», а архитектурную концепцию для него — британское бюро Twelve Architects и его архитектор Алекс Битус, до этого принимавший участие в проектировании терминала 3 аэропорта Домодедово и башни «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге. По словам Алекса Битуса, в основу концепции легла река Дон, её волны и мосты.
Изначально предполагалось строить аэропорт с аэродромом класса А. Впоследстии был запроектирован более скромный вариант — аэродром класса Б с единственной взлётно-посадочной полосой размерами . Аэровокзал запроектирован пропускной способностью пассажиров в час пассажиров в год, с 9 телетрапами и 10 выходами к перронным автобусам. В проекте также заложена возможность строительства второй ВПП параллельно первой с другой стороны от аэровокзала при возникновении такой необходимости. Кроме того в проекте пассажирского терминала также зарезервирована возможность его расширения в обе стороны с ростом пассажиропотока выше 5 млн человек. Рассчитан на использование большинством типов воздушных судов. Кроме того, запроектировано строительство грузового терминала площадью и стоянки для автомобилей на
Разработкой дизайна интерьеров помещений для бизнес пассажиров занимались два архитектурных бюро — Nefa Architects (зал ВВЛ, концепция «Степь») и студия VOX Architects (зал МВЛ, проект «Солнце. Воздух. Берега»).
Из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля 2022 года по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта.
Строительство Строительство аэропорта началось в 2014 году и завершилось в июле 2017 года, а ввод в эксплуатацию и перевод всех рейсов произошёл в один день, 7 декабря 2017. Проект строительства был включён в Федеральную программу подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году, а также в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010—2020)». Инвестором строительства и владельцем терминала выступил холдинг «Аэропорты Регионов» (руководитель проекта — Григорий Удинцев).
Дата Событие Примечание 12.05.2012 Генеральный план Грушевского сельского поселения (с внесенными изменениями)Утвержден решением собрания депутатов Грушевского сельского поселения от № 172. 16.08.2012 Постановление Правительства Ростовской области от 16.08.2012 г. № 777Об утверждении раздела «Зоны планируемого размещения объектов капитального строительства аэропортового комплекса «Южный» основной части проекта планировки и межевания территории в границах планируемого размещения аэропортового комплекса «Южный». 14.10.2012 Выборы глав городских и сельских поселений и представительных органов местного самоуправленияГлавой Грушевского сельского поселения избран Константин Доморовский. 13.06.2013 Дмитрий Медведев сомневается в целесообразности строительства аэропорта Южный к ЧМ-2018 и прогнозирует задержки в ходе его возведения. 02.07.2013 Размещение заказа №0158200002813000009Оказание услуг на проведение рыночной оценки 23 земельных участков площадью подлежащих изъятию для государственных нужд Ростовской области в целях размещения объектов I этапа строительства аэропортового комплекса «Южный». 15.07.2013 Объявление победителя запроса котировокПобедителем объявлено Общество с ограниченной ответственностью «Центр оценки „Аверс“». Стоимость работ 13 тыс. рублей — включены все затраты по оценке подлежащих выкупу для строительства аэропорта, включая налоги. 09.08.2013 Составлены отчёты об оценке рыночной стоимости земельных участковПо каждому участку отдельно, в один день и на 175 страницах. Участки оценены доходным подходом в среднем за гектар. Так же были рассмотрены затратный и сравнительный подходы, но не применены к участкам по необоснованным причинам. 13.09.2013 Публичные слушания по проекту планировки и межевания земельных участков, при участии собственников и представителей министерств правительства Ростовской областиСобственники отказываются с выкупной стоимостью. Представители министерств были удивлены наличием земель резервного фонда. Следующие слушания отложены на месяц в связи с тем, что некоторые собственники согласны рассмотреть вопрос обмена участков на идентичные. 23.09.2013 Подписано Соглашение о сотрудничестве между Минтрансом РФ, правительством Ростовской области и группой компаний «Ренова»По реализации инвестиционного проекта «Строительство аэропортового комплекса «Южный». 10.10.2013 Объявление победителя в международном конкурсе на разработку архитектурного дизайна аэровокзального комплекса аэропорта «Южный»Признана лондонская компания «TwelveArchitects». 17.10.2013 Возбуждено уголовное дело в отношении президента группы компании «Аверс», трех руководителей ООО «Центра оценки «Аверс» и генерального директора ООО «Оценка плюс», выступавшего в качестве пособника, по факту покушения на коммерческий подкуп и пособничества в нем. 18.10.2013 Собрание собственников земельных долей.Предложенные участки оказываются не пригодными к возделыванию: собственники отказываются от такого обмена. Представители министерств предлагают следующее: собственникам выполнить собственные оценки; составить протокол разногласий, указав, что они согласны с выкупом, но не согласны с ценой; обратиться с ним в суд до истечения года и решить вопрос в судебном порядке. Представители министерства имущественных и земельных отношений, финансового оздоровления предприятий, организаций Ростовской области отказываются комментировать возбуждение уголовного дела отношении руководства компании-оценщика. 23.01.2015 Ведутся земляные работы и строительство объектов водоснабжения, которые планируется завершить к началу июня 2015 года. 19.06.2015 Выбран генеральный подрядчик строительства терминала — Лимак Холдинг (Турция). Лимак Холдинг (Турция) — крупная строительная компания, специализирующаяся в том числе на строительстве аэропортов. 25.08.2015 Земляные работы завершены на 97%, аэродромная часть строится с опережением графика. Также начато строительство терминала инвестором (Аэропорты Регионов).
26.10.2015 Забиты первые 200 (из 2500) свай в основание терминала. Свайные поля завершены для производственно-бытового здания и склада материально-технического снабжения, продолжаются в здании государственных контрольных органов и административно-технологическом (10%). Завершение свайных полей инвестором запланированы до конца года. На стройке терминала работают почти 600 строителей и 88 единиц техники. 14.11.2015 Уложено 2,5 километра взлётной полосы — в щебне, 1,5 километра — в «тощем» бетоне (ко второму кварталу 2016 года полностью в «тощем»). Начато благоустройство газонов. Всего на стройке работают почти полторы тысячи рабочих и более 320 единиц техники. 30.05.2016 На 2,7 километрах взлётной полосы уложен верхний слой бетона. Полностью завершить укладку бетона планируется к ноябрю 2016. Ведётся устройство фундамента здания грузового комплекса (в основании забито 780 свай, ведется заливка ростверков). До конца года планируется завершить возведение каркасов всех зданий и закрыть «тепловой контур», чтобы зимой начать отделочные работы. 23.06.2016 На 63% готов перрон и на 81% – взлётно-посадочная полоса. Полностью завершены земляные работы и устройство щебёночного основания аэродрома. На 70% смонтирована водосточно-дренажная система – это 41 км труб. К концу месяца завершение монолитных работ на пассажирском терминале, ведется монтаж металлических конструкций, начато устройство капитальных внутренних перегородок. 11.07.2016 Готовность: 100% – взлётно-посадочная полоса, 70% -- перрон, рулёжные дорожки—17%-50%. К 2017 году планирует возвести дороги, соединяющие аэропорт с трассой М4 и северным обходом города Ростова-на-Дону. 13.10.2016 К зиме 2016 планируется закрыть тепловой контур всего терминала (закончить фасад и кровлю). На боковых «крыльях» терминала закончен фасад и кровля. 18.01.2017 Терминал готов на 62%, объекты служебно-технической инфраструктуры на 59,5%, здание службы специального транспорта и ремонта грузовой терминал благоустройство прилегающей территории на 71%. В здании терминала завершается монтаж кровли и витражного остекления, сэндвич-панелей, вентилируемого фасада. На посадочных галереях завершаются внутренние отделочные работы. 27.03.2017 Комплекс в целом готов на 72 % (при плане в 69 %), терминал на 71 %, грузовой склад на 78 %, на 87 % — здания государственных контрольных органов, на 73 % — склады Duty Free. Завершено закрытие «тёплого контура», в трёх зданиях служебно-технической территории полностью завершены общестроительные работы. Работы ведутся с опережением графика в среднем на месяц. 22.05.2017 На лётном поле завершены все бетонные работы: рулежные дорожки, перрон, места стоянок для судов, взлётно-посадочная полоса. Также готовы: техническое водоснабжение, электро- и газоснабжение, линии связи. Подъезд от федеральной трассы М-4 «Дон» завершён на 81 %, автодорога от Северного обхода Ростова — готова на 56 %. В сентябре планируется облёт аэродрома для его сертификации, к октябрю завершение монтажа и наладки технологического оборудования. 25.09.2017 Введены в эксплуатацию производственно-бытового здания, склада материально-технического снабжения, котельной, помещений кинологической службы, складов Duty Free, здания склада и ремонта спецтехники и парковок, все внутриплощадочные сети (электро-, тепло- и водоснабжению, системе канализации). 18.11.2017 В новом ростовском аэропорту произвёл посадку технический рейс с представителями Росавиации и журналистами. 07.12.2017 Состоялась церемония официального открытия аэропорта. С 11.00 все рейсы, ранее принимавшиеся аэропортом Ростов, обслуживаются аэропортом Платов.