Bombardier CRJ700, CRJ900 и CRJ1000 — модели региональных самолётов на базе Bombardier CRJ200.
Сборка самолётов производилась в МонреалеAero India 2007 Bombardier CRJ900 .
Разработка После успеха серии моделей CRJ100/CRJ200 Bombardier начала производство их увеличенных вариантов, призванных конкурировать с более вместительными региональными самолётами Embraer E-Jet, Fokker F70/100 и BAe 146/Avro RJ.
CRJ700
Проектные работы по CRJ700 были начаты Bombardier в 1995 году на базе версии CRJ200, официально программа была запущена в январе 1997 годаFrawley, Gerald. «Bombardier CRJ700 & CRJ900» The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004, p. 64. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7. Первый полёт состоялся 27 мая 1999 года. Сертификат типа FAA обозначает CRJ700 как CL-600-2C10. Первый коммерческий рейс CRJ700 был выполнен авиакомпанией Brit Air в 2001 году.
CRJ700 имеет удлинённый и слегка расширенный фюзеляж, новое крыло с предкрылками, и опущенную ниже, по сравнению с CRJ200, линию пола. CRJ700 комплектуются двигателями CF34-8C1 производства General Electric. Максимальная скорость составляет 895 км/ч. В зависимости от загрузки CRJ700 может иметь дальность до 3620 км; новая версия ВС с двигателями CF34-8C5 будет иметь дальность до 4660 км.
CRJ700 выпускается в трёх сериях: серия 700, с вместительностью салона до 68 мест; серия 701, с вместительностью салона до 70 мест; серия 702, с вместительностью салона до 78 мест. CRJ700 также имеет три модификации по запасу топлива и полной массе: стандартная, ER и LR. Варианты ER и LR имеют увеличенный запас топлива и взлётный вес, что позволяет повысить дальность. Также создана административно-деловая модификация самолёта, имеющая торговое название Challenger 870.
В 2008 году на смену CRJ700 пришёл CRJ700 NextGen, унифицированный с модификациями CRJ900 NextGen и CRJ1000 NextGen. В январе 2011 года SkyWest Airlines заказала четыре CRJ700 NextGenNew firm order for four CRJ700 NextGen LTBAonline News.
CRJ550 Модификация CRJ700, имеющая в сертификате типа ограничение по пассажировместимости (не более 50 кресел) и максимальной взлётной массе (не более 65 000 фунтов (29 483 кг) по сравнению с 75 000 фунтов (34 019 кг) у CRJ700). Разработан специально для рынка США для выполнения условий scope clause. Все CRJ550 были произведены путём конвертации существующих CRJ700. Согласно сертификации Министерства транспорта Канады и американского Федерального управления гражданской авиации, имеет обозначение CL-600-2C11. Не был сертифицирован Европейским агентством безопасности полётов.
CRJ900
CRJ900 является удлинённым вариантом CRJ700 на 76—90 пассажиров. Самолёт оборудован двигателями GE CF34-8C5 тягой 59,4 кН и предкрылками. Максимальная взлётная масса составляет 38,3 тонны. Модификация является дальнейшим развитием серии CRJ200. Система кондиционирования имеет регулировку целевого значения температуры. Салон оснащён системой рециркуляции, сокращающей время прогрева и охлаждения. Двигатели оснащены электронным блоком FADEC. Пол салона понижен на 5 см, что улучшает обзор из иллюминаторов. ВСУ Honeywell RE220 подаёт гораздо больше воздуха на кондиционеры и имеет более высокие пределы по запуску и работе на эшелоне. Увеличен размах крыла, увеличены высота и размах хвостового оперения. В обычных условиях CRJ900 может занимать эшелон на 2000-3000 м выше и поддерживать скорость 830—925 км/ч, что значительно выше, чем у предшественника. Сертификат типа FAA обозначает CRJ900 как CL-600-2D24.
CRJ1000
19 февраля 2007 года Bombardier объявила о начале разработки варианта CRJ1000, ранее обозначавшегося как CRJ900X — удлинённой модификации CRJ900 на 100 пассажиров. Bombardier заявило, что технические и экономические показатели новой модели в расчёте на одного пассажира выше, чем у Embraer E-190.
Заказы и поставки СерияЗаказыПоставкиНевыполненныезаказыCRJ70033632610CRJ705 16 16 0CRJ90039135932CRJ1000684028 Всего 81174170 Данные Bombardier на 30 сентября 2015 г. Program Status Report — Bombardier CRJ Series .
На 2017 средние номинальные цены на самолёты CRJ 700 / 900 / 1000 составляют 41,4 / 46,5 / 49,5 млн $ соответственно.
Модификации Модификации Bombardier CRJ700 и Bombardier CRJ900: Bombardier CRJ500 — проект 50-местного варианта с улучшенным салоном и крылом, основанный на CRJ700/CRJ900, был закрыт в 2001 году.
Эксплуатанты
Технические характеристики Модификация CRJ700 CRJ705 CRJ900 CRJ1000 Экипаж Два пилота Пассажировместимость 78 (1 класс, макс.)70 (1 класс)66 (2 класса) 74 (1 класс)75 (2 класса) 90 (1 класс, макс.)88 (1 класс)79 (2 класса)7670 104 (1 класс, макс.)100 (1 класс)93 (2 класса) Длина 32,51 м 36,40 м 39,13 м Размах крыла 23,24 м 24,85 м 26,18 м Высота 7,57 м 7,51 м 7,50 м Площадь крыла 70,61 м² 77,4 м²Диаметр фюзеляжа 2,7 мШирина салона 2,57 мВысота салона 1,89 м Вес пустого 19 731 кг 21433 кг 23 179 кг Снаряжённый вес 28 259 кгLR: 28 801 кг 31 751 кгLR: 32 024 кг 35 154 кг Максимальная взлётная масса 32 999 кгER: 34 019 кгLR: 34 926 кг 36 504 кгER: 37 421 кгLR: 38 330 кг EuroLite: 38 995 кг40 824 кгER: 41 640 кг Полезная нагрузка 8 527 кгLR: 9 070 кг 10 319 кгLR: 10 591 кг 11 975 кг Объём багажного отсека 15,5 м³ 16,8 м³ 19,4 м³ Разбег при макс. МВМ(Норм. условия) 1564 мER: 1676 мLR: 1851 м 1778 мER: 1861 мLR: 1944 м EuroLite: 1822 м1996 мER: 2079 м Практический потолок 12 497 м Крейсерская скорость 829 км/ч 829 км/ч 850 км/ч 827 км/ч Макс. крейсерская скорость 876 км/ч 885 км/ч 881 км/ч 870 км/ч Макс. дальность 2656 кмER: 3208 кмLR: 3708 км 3184 кмER: 3635 кмLR: 3702 км 2500 кмER: 2950 кмLR: 3385 км EuroLite: 1683 км2491 кмER: 2843 км Макс. запас топлива 8887 кг 8822 кг Двигатели (2x) GE CF34-8C5B1 GE CF34-8C5 GE CF34-8C5A1 Взлётная тяга (2x) 56,4 кН 58,4 кН 59,4 кН 60,6 кН Тяга с системой APR (2x) 61,3 кН 63,4 кН 64,5 кН 64,5 кН Источники: CRJ700,CRJ700 Specifications. BombardierCRJ700 NextGen Fact Sheet. Bombardier, June 2009.CRJ700 NextGen Fact Sheet at crjnextgen.com CRJ705,CRJ705 Specifications. BombardierCRJ705 Interior. Bombardier CRJ900,CRJ900 Specifications . BombardierCRJ900 NextGen Fact Sheet. Bombardier, June 2009.CRJ900 NextGen Fact Sheet at crjnextgen.com CRJ1000CRJ1000 NextGen Fact Sheet. Bombardier, June 2009.CRJ1000 NextGen Fact Sheet at crjnextgen.comBombardier CRJ1000 at globalsecurity.orgMeet the Bombardier CRJ1000 EuroLite at flightglobal.com Примечание: самолёты CRJ900 авиакомпании Delta Connection вмещают 76 пассажиров и четырёх членов экипажа в 2-классной компоновке.
Аварии и катастрофы
По состоянию на 23 марта 2026 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 4 самолёта типа CRJ900 и 2 самолёта типа CRJ700. Всего в этих происшествиях погибли 72 человека.
ДатаТипБортовой номерМесто А/ПЖертвыКраткое описание07.07.2008CRJ701ER аэропорт Батон-Руж Метрополитан, Ист-Батон-Руж, Луизиана0/н.д.Во время планового обслуживания техниками был запущен двигатель №1, после чего самолёт нажал движение и врезался в стоящие на соседних стоянках CRJ200.20.07.2014CRJ900ER аэропорт Триполи0/0Уничтожен на стоянке в ходе боевых действий.28.04.2015CRJ702ER аэропорт Сана, Сана0/0Уничтожен на стоянке в ходе боевых действий.01.05.2018CRJ900LR Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк0/60Во время ожидания разрешения на занятие стоянки в самолёт врезался выполнявший руление Boeing 767-300ER. Оба судна восстановлены.10.09.2024CRJ900LR аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта, Атланта, Джорджия0/59Во время руления столкнулся с столкнулся с Airbus A350-900. Оба судна восстановлены.29.01.2025CRJ701ER возле аэропорта имени Рональда Рейгана, Вашингтон3 + 67/67При выполнении захода на посадку столкнулся с вертолётом Sikorsky VH-60M Black Hawk армии США.17.02.2025CRJ900LR аэропорт Торонто, Торонто0/80Подломление правой стойки основного шасси и опрокидывание судна в результате грубой посадки.22.03.2026CRJ900LR аэропорт Ла-Гуардия, Нью-Йорк2/76При посадке столкнулся с выехавшей на ВПП аэродромной машиной.
Похожие самолёты Сравнение с конкурентами на рынке региональных ближне- и среднемагистральных самолётов представлено в статье Региональный самолёт.
Sukhoi Superjet 100 Airbus A220 Mitsubishi Regional Jet Embraer E-Jet E2 Comac C909 Ан-158 CRJ1000
Примечания
Категория:Самолёты Bombardier Категория:Пассажирские самолёты Канады Категория:Появились в 1999 году в Канаде