Турбоход «Конте Россо» () — итальянский лайнер, построенный в 1922 году на заводе W. Beardmore & Co. для линии Генуя — Нью-Йорк.
Потоплен 24 мая 1941 года британской подводной лодкой «Апхолдер»The Ships List , Retrieved 2008-02-19.
История постройки Головной корабль серии из двух судов, ставший первым трансатлантическим лайнером, построенным после Первой мировой войны и крупнейшим на тот момент итальянским лайнером.
Заложен на верфи компании W. Beardmore & Co. Ltd для компании Lloyd Sabaudo Societa Anonima per Azioni. Получил название в честь одного из графов савойских — Амадея VII — «Конте Россо» («красный граф»).
Спущен на воду 10 февраля 1921 года (первая попытка 26 января была неудачной). 29 марта 1922 года начал первый рейс Генуя — Неаполь — Монтевидео — Буэнос-Айрес. Далее, с 19 июля 1922 года по 1928 год ходил на линии Генуя — Нью-Йорк (через Неаполь).
С апреля 1928 года «Конте Россо» был переведен на южноамериканскую линию и оставался там до 1932 года, когда в результате Великой депрессии произошло объединение фирм Lloyd Sabaudo и Navigazione Generale Italiana в компанию 'Italia' Flotta Riunte.
Через год лайнер перешёл под управление Ллойда Триестино и начал обслуживать линию Триест — Шанхай (с остановками в Венеции, Бриндизи, Суэце, Бомбее и Сингапуре).
В 1935 году во время войны с Эфиопией, судно было временно реквизировано правительством для транспортировки войск и поселенцев в Итальянскую Восточную Африку. В следующем году оно было возвращено Lloyd Triestino, и прошло капитальный ремонт на верфи Stabilimento Tecnico Triestino; мощность нового двигателя конструкции Франко Тоси из Леньяно, достигавшая 25 000 л. с. позволила увеличить скорость до 20 узлов.
В годы войны После начала Второй мировой войны 3 декабря 1940 года вновь реквизировано в Генуе и использовалось в составе итальянского флота для перевозки войск в Ливию. До 24 мая 1941 года успело перевезти несколько тысяч человек (например, 8 февраля 1941 года подразделения дивизии «Ариете»).
Потопление 24 мая 1941 года в 4:40 «Конте Россо» вышел из Неаполя в Триполи, в составе конвоя из трёх других пассажирских судов, перевозивших войска: два парохода («Марко Поло» и «Эспериа») и теплоход «Викториа». Конвой охраняли эсминцы «Проционе», «Пегасо» и «Орса», а также «Фреччиа». На маршруте их прикрывали тяжелые крейсера «Триесте» и Больцано вместе с эсминцами «Аскари», «Кораццьере» и «Ланчиере». Остальные три эсминца — Calliope, Perseo и Calatafimi уже к вечеру прекратили сопровождение и вернулись обратно в порт.
На борту «Конте Россо» находились 280 членов экипажа и 2449 солдат, направлявшихся в Ливию (всего 2729 человек). В 20 часов 40 минут судно было атаковано британской подводной лодкой под командованием . Две торпеды, пройдя вблизи эсминца «Фреччиа», поразили лайнер, затонувший через десять минут, примерно в 10 милях от мыса Мурро ди Порко (Сицилия, близ Сиракуз).
Несмотря на большое количество кораблей сопровождения, погибло 1297 человек. К спасательным работам в 23:00 было привлечено госпитальное судно «Арно», шедшее с раненными на борту из Бенгази в Неаполь. Благодаря участию этого судна, а также эсминцев «Кораццьере», «Ланчиере», «Проционе» и «Пегасо» число оставшихся в живых дошло до 1432.
Гибель «Conte Rosso» повлекла за собой наибольшее (на момент перемирия между Италией и Союзниками) число жертв.
На сегодняшний день обломки лайнера находятся в районе .
Однотипные корабли Вторым кораблём серии был построенный в 1923 году лайнер «Конте Верде», названный в честь графа Амадея VI, разрушенный американской авиацией в 1945.
Интересные факты 31 января 1925 некая 19-летняя Антонетта Джильобьянко упала за борт «Конте Россо» и утонула, оставив двухлетнего сына Эрнесто. Ребёнок был передан судовому священнику, чьё обращение в нью-йоркской прессе завершилось возвращением ребёнка отцу, Леонардо Джильобьянко. На борту лайнера (шедшего Аравийским морем) 26 ноября 1934 года родился итальянский писатель Гаспаре Барбьеллини Амидеи.
Примечания
Литература Notiziario della Marina, Anno XXXI N.7, luglio 1984, a cura di Tullio Marcon Paolo Piccione, Genova, città dei transatlantici Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul mare. La Marina tra vittoria e sconfitta 1940—1943 Rolando Notarangelo, Gian Paolo Pagano, Navi mercantili perdute (USMM)
Ссылки Техническая и историческая информация в базе данных Clydebuilt Ships Database Die Versenkung der Conte Rosso in der Wrackdatenbank Статья о лайнере Conte Rosso в газете New York Times от 12 января 1922 Статья о первом рейсе Conte Rosso в газете New York Times от 15 февраля 1922.
Категория:Суда Италии Категория:Океанские лайнеры Категория:Суда по алфавиту Категория:Корабли, потопленные во Второй мировой войне Категория:События 24 мая Категория:Май 1941 года Категория:Кораблекрушения 1941 года