Анатолий Александрович Гро́мов (1907—1997) — советский хозяйственный деятель, директор Первого государственного подшипникового завода Министерства автомобильной промышленности СССР, Москва. Герой Социалистического Труда (1971).
Биография
Родился 17 (30 января) 1907 года в Симферополе. После окончания специальной школы при Крымском педагогическом институте и рабфака окончил Московский механико-машиностроительный институт (ныне — МВТУ имени Н. Э. Баумана). Участвовал в строительстве Московского ГПЗ-1 имени Л. М. Кагановича, после чего остался на нём работать, был токарем, инженером, технологом, начальником инструментального цеха. Член ВКП(б) с 1943 года.
В годы Великой Отечественной войны Громов руководил заводским ПВО, с октября 1941 года занимал должность главного инженера завода, а с ноября того же года — уполномоченным ГКО СССР по подбору и внедрению оборудования на оборонных заводах. Под его руководством строились и начинали свою работу Куйбышевский, Саратовский, Свердловский и Томский подшипниковые заводы. На ГПХ-1 под непосредственным руководством Громова было освоено производство автоматов ППШ.
После войны Громов продолжал работать главным инженером ГПЗ-1. Неоднократно командировался за рубеж, на стройки подшипниковых заводов.
В 1954—1983 годах Громов руководил ГПЗ-1. Под его руководством было создано три автоматических подшипниковых цеха, разработана и внедрена в производства автоматизированная система подготовки основных производственных операций и управления качеством выпускаемой продукции. Объёмы производства были значительно увеличены, что позволило открыть новый филиал завода в Люблино.
Депутат ВС СССР 6—7 созывов (1962—1970). В 1983 году вышел на пенсию.
Скончался 3 февраля 1997 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Награды и премии Герой Социалистического Труда — Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1971 года «за выдающиеся успехи в выполнении заданий пятилетнего плана по развитию автомобильной промышленности»Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания ГСТ рабочим и инженерно-техническим работникам предприятий Министерства автомобильной промышленности» от 5 апреля 1971 года.. Сталинская премия третьей степени (1950) — за разработку и внедрение в промышленность новых методов изготовления подшипниковых колец способом горячей раскатки Ленинская премия (1957) — за создание комплексного автоматического цеха по производству массовых подшипников на ГГПЗ имени Л. М. Кагановича два ордена Ленина три ордена Трудового Красного Знамени орден Октябрьской революции орден «Знак Почёта» медали.
Сочинения Гражданская оборона промышленного объекта: Из опыта работы первого гос. ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции подшипникового з-да / А. А. Громов, Герой Социалист. Труда, лауреат Ленинской и Гос. премий, Н. П. Кречетников. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Атомиздат, 1975. — 97 с.
Примечания
Категория:Выпускники МГТУ Категория:Машиностроители СССР Категория:Депутаты Верховного Совета СССР 6-го созыва Категория:Депутаты Верховного Совета СССР 7-го созыва Категория:Похороненные на Троекуровском кладбище Категория:Делегаты XXI съезда КПСС Категория:Делегаты XXII съезда КПСС Категория:Делегаты XXIII съезда КПСС Категория:Делегаты XXIV съезда КПСС Категория:Делегаты XXV съезда КПСС Категория:Делегаты XXVI съезда КПСС Категория:Выпускники Школы № 1 (Симферополь)