Shaanxi Y-9 () — китайский многоцелевой транспортный самолёт производства Shaanxi Aircraft Corporation. Самолёт разработан как удлинённая версия Shaanxi Y-8F с увеличенной полезной нагрузкой и дальностью полёта.
Развитие Проект Y-9 (первоначально известный как проект Y-8X) был запущен в 2001 году с целью разработки и изготовления нового самолёта на замену Y-8, аналогичного Lockheed Martin C-130J. В ходе работ над проектом помощь оказывало КБ Антонова, в частности при испытаниях самолёта в аэродинамической трубе.
Развитие модели Y-9 началось в сентябре 2005 года, но в период между 2007 и 2008 разработка временно остановлена в связи с более высоким приоритетом работ над моделью Y-8GX. Первый полёт Y-9 произошёл 5 ноября 2010 года. В конце ноября 2011 года прототип № 741 был замечен в испытательном центре в Xian-Yanglian«Flieger Revue» февраль 2012, стр. 8, Neuer Transporter Chinas.
Летом 2012 года Shaanxi Y-9 был принят на вооружение ВВС КНР.
Техническое описание Shaanxi Y-9 оснащён четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ-6С с 6-лопастными винтами JL-4. В хвостовой части имеется грузовой пандус. Экипаж состоит из 4 человек: два пилота, бортинженер и бортоператор. Максимальная грузоподъёмность самолёта 25 тонн. Максимальная скорость — 570 км/ч, крейсерская скорость — 550 км/ч. Крейсерская высота полёта — 8000 м, практический потолок — 10100 м.
Грузовой отсек имеет габариты 16,2 м в длину, 3,2 м в ширину и 2,3 м в высоту, также отсек оснащён крепёжными кольцами и погрузочно-разгрузочными роликами. При этом самолёт способен перевозить: до 25 тонн груза, до 98 десантников, девять стандартных 108" x 88" поддонов, восемь 125" × 96" поддонов.
Сравнение с аналогами Ан-70Основные летно-технические характеристики Ан-70 .Ан-70 на сайте airwar.ru . Airbus A400MA400M Grizzly .A400M на сайте производителя . C-130J-30C-130 HERCULES.C-130J Super Hercules . Shaanxi Y-9Shaanxi Y-9 (Yun-9) .Китай начал летные испытания нового транспортника .Yun-9 Multipurpose Transport Aircraft . Внешний вид Первый полёт, год 1994 2009 1996 2011 Принят на вооружение, год 2015 2013 1999 2012 Разработчик АНТК «Антонов» Airbus Military Lockheed Martin Shaanxi Aircraft Corp. АНТК «Антонов» Производитель Серийный завод «Антонов» Airbus Military Lockheed Martin Shaanxi Aircraft Corp. Размах крыла, м 44,06 42,40 39,7 38,015 Длина, м 40,73 45,10 34,69 33,109 Площадь крыла, м² 204,0 221,50 162,1 121.7 Вес пустого, т 73,0 76,5 34,3 39,0 Грузоподъёмность, т 47,0 37,0 21,8 25,0 Габариты грузовой кабины (д × ш × в), м 22,4 × 4,8 × 4,1 17,7 × 4,0 × 3,8 12,2 × 3,1 × 2,7 13,5 × 3,5 × 2,6 Внутреннее топливо, т 38,0 50,5 20,5 23 Макс. взлётный вес, т 135,0 141,0 74,4 77,0 Макс. скорость, км/ч 780 780 670 650 Крейсерская скорость, км/ч 700—750 780 640 550—600 Макс. потолок, м 12 000 11 300 12 300 10 500 Практическая дальность, км 6600 (с грузом 20 т) 6400 (с грузом 20 т) 3150 (с грузом 16 т) 5700 Перегоночная дальность, км 8000 8700 5250 7800 Двигатели 4 × ТВВД «Ивченко-Прогресс» Д-27 4 × ТВД Europrop TP400 4 × ТВД Rolls-Royce AE2100D3 4 × ТВД Wojiang WJ-6C Мощность, л. с. 4 × 13 880 4 × 11 000 4 × 4700 4 × 4250 Стоимость 67,0 млн USD (2012 год) 145,0 млн EUR (2012 год) 65 млн USD (2008 год) — C-130 Hercules и Shaanxi Y-9 (глубокая модернизация Ан-12) по грузоподъёмности и габаритам грузовой кабины, а также по основным ТТХ, аналогичны самолётам класса Ан-12, Ан-178, Ил-214, Transall C-160 и Embraer KC-390.
Примечания
Ссылки SinoDefense Y-9 Flightglobal
Категория:Военно-транспортные самолёты Китая Категория:Самолёты Shanghai Категория:Турбовинтовые самолёты Категория:Появились в 2010 году в Китае