Кудашев-4 (РБВЗ-1) — самолёт, сконструированный в 1911 году профессором Киевского политехнического института князем А. С. Кудашевым и построенный в авиационных мастерских Русско-Балтийского вагонного завода.
История Кудашев-4 стал дальнейшим развитием моноплана Кудашев-3. Первый полёт совершен 2 апреля 1911 г. В апреле того же года, самолёт был продемонстрирован на первой в России Международной воздухоплавательной выставке в Санкт-Петербурге. 28 апреля 1911 г. самолёт получил большую серебряную медаль Императорского Русского технического общества.
Конструкция Конструктивно Кудашев-4 представлял собой моноплан с обшивкой крыла из прорезиненной ткани. Конструктором была предусмотрена установка двух типов сменных крыльев для полёта на скорости 60 км/ч и 80 км/ч, крылья имели разную площадь. Двигатель Гном Omega 50 л.с.
Технические характеристикиhttp://aviacia.ru/view.php?lang=ru&req=x&id=42 Летно-технические характеристики Экипаж: 1 человек Длина: 8,7 м Размах крыла: 9,7 м Высота: 3,55 м Площадь крыла: 21 м² Профиль крыла: Масса пустого: 210 кг Масса снаряженного: Нормальная взлетная масса: Максимальная взлетная масса: 340 кг Двигатель Гном Omega Мощность: 50 л.с.
Примечания
Литература В. Татарчук, С. Кармаш, АиВ № 3 2010 г.
См. также Кудашев, Александр Сергеевич Кудашев-1
Категория:Экспериментальные самолёты Российской империи Категория:Появились в 1911 году в Российской империи Категория:Самолёты Кудашева