— японский тяжёлый крейсерОфициально классифицировались как крейсера класса A (ко-кю дзюнъёкан)., второй представитель типа «Тонэ». Второй корабль с этим названием в японском военно-морском флоте.
Построен в Нагасаки в 1935—1939 годах. В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в конце 1941 — первой половине 1942 годов крейсер участвовал в Гавайской операции, захвате Новой Гвинеи и Нидерландской Ост-Индии, походе в Индийский океан, Мидуэйском сражении. Принимал участие в сражениях авианосных соединений у восточных Соломоновых островов и у островов Санта-Крус. В 1944 году крейсер участвовал в сражениях у Марианских островов и в заливе Лейте, в ходе которого был тяжело повреждён американской авиацией и затоплен японским эсминцем.
История службы
После вступления в строй «Тикума», вместе с головным кораблём серии — «Тоне», сформировали 8-ю дивизию тяжелых крейсеров. До войны на Тихом океане, корабли успели совершить три похода к берегам Китая и принять участие в большом морском смотре в Иокогаме в честь основания Японской империи.
От Перл-Харбора до Мидуэя В преддверии войны 8-я дивизия крейсеров («Тикума» и «Тоне») под командование контр-адмирала Хироаки Абэ вошла в состав ударного авианосного соединения (Кидо Бутай) под командованием адмирала Тюити Нагумо и приняла участие в атаке Пёрл-Харбора. В этой операции крейсера типа «Тоне» впервые должны были быть использованы по своему прямому назначению — осуществлять дальнюю разведку соединения. Гидросамолёты с «Тикума» и «Тоне» стали первыми японскими самолётами, появившимися 7 декабря 1941 года над островом Оаху. Они должны были уточнить расположение американских кораблей. В операции приняли участие два самолёта с «Тикума»: гидросамолёт E13A следил за состоянием погоды, а E8N проводил разведку стоянки американских линейных кораблей. На обратном пути «Тикума» сопровождал 2-ю дивизию авианосцев (Хирю и «Сорю») в рейде против острова Уэйк. Во время разведки острова зенитным огнём был подбит один гидросамолёт, пилоты которого были спасены.
Сопровождение ударного авианосного соединения являлось основной задачей 8-й дивизии тяжелых крейсеров на всём первом этапе войны. Крейсер «Тикума» принял участие в операция по захвату Рабаула. 24 января самолёты с крейсера нанесли бомбовый удар по островам Адмиралтейства. В начале февраля крейсер принял участие в безуспешной попытке перехвата американского авианосного соединения незадолго до этого атаковавшего атолл Кваджалейн. Затем крейсера прикрывали японские авианосцы в рейде против порта Дарвин (Австралия).
После похода к австралийскому побережью, 8-я дивизия крейсеров приняла участие в захвате Явы. Во время этой операции крейсер «Тикума» неоднократно вводил в действие свою артиллерию. 1 марта 1942 года гидросамолёт крейсера обнаружил голландское судно «Моджокерто» (Modjokerto) водоизмещением 8806 тонн. Вечером того же дня оно было потоплено огнём тяжелых крейсеров «Тикума» и «Тоне» и эсминцев «Касуми» и «Сирануи» (2 дивизион эсминцев).
Вечером того же дня с «Тикумы» был обнаружен американский эсминец «Эдсолл» (Edsall), по которому был открыт огонь из 203-мм орудий. Вскоре к «Тикуме» присоединились второй крейсер дивизии и линейные корабли «Хиэй» и «Кирисима». В итоге состоялся возможно самый неравный бой в истории. Четыре японских тяжёлых корабля выпустили по эсминцу в общей сложности 1335 снарядов (в том числе 297 14-дюймовых и 844 8-дюймовых), но не смогли нанести ему фатальных повреждений. Они даже позволили ему сблизиться и произвести торпедную атаку на «Тикуму» и обстрелять его из устаревших 102-мм орудий. Потребовалась атака 26 пикирующих бомбардировщиков D3A, чтобы обездвижить американский корабль, после чего он был потоплен артиллерией «Тикумы».
4 марта крейсер «Тикума» потопил ещё одно голландское судно «Энгано» (Enggano), водоизмещением 5513 тонн, который до этого был повреждён гидросамолётом с тяжелого крейсера «Такао». 5 марта самолёты крейсера приняли участие в налёте на Чилачап. После сражения в Яванском море, крейсера 8-й дивизии сопровождали японские авианосцы в ходе рейда в Индийский океан и атак портов Цейлона (Коломбо и Тринкомали). В этой операции самолёты крейсера не сыграли какой-либо значительной роли. После возвращения в Японию, «Тикума» был использован в неудачном преследовании американского авианосного соединения, совершившего первый авианалёт на Японские острова («рейд Дулиттла»)
В конце мая 8-я дивизия была вновь придана Ударному авианосному соединению, которое направлялось для удара по атоллу Мидуэй. В ходе операции гидросамолёты с «Тикумы» активно использовались для разведки базы на Мидуэе и поиска американских кораблей. Несмотря на катастрофический исход боя, самолёты «Тикумы» действовали эффективно. Один E13A смог обнаружить авианосец «Йорктаун» и навести на него японские самолёты с авианосцев. Тяжело повреждённый в ходе налётов американский корабль, 6 июня был вновь обнаружен гидросамолётами с «Тикумы», один из которых (E13A пилотируемый Хара Хисащи) продолжал наблюдение до тех пор, пока не погиб, полностью исчерпав топливо (возможно был сбит американским истребителем). Второй самолёт сообщил координаты «Йорктауна» японской подводной лодке I-168, которая в итоге потопила авианосец. Так, благодаря авиагруппе с «Тикумы», была одержана единственная победа в битве у Мидуэя. Сам крейсер безуспешно пытался прикрыть своей зенитной артиллерией авианосец «Хирю».
После разгрома у атолла Мидуэй, командующий японским флотом адмирал Ямамото опасался активизации действий американцев в районе Алеутских островов, поэтому туда были спешно направлены подкрепления, в том числе и оставшаяся без работы 8-я дивизия тяжелых крейсеров. Однако операция по захвату островов Кыска и Атту прошла без сопротивления противника и в начале июля крейсер «Тикума» вернулся на Японские островаСулига С. В. Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба. АОЗТ «ПФ», 1997..
Кампания у Соломоновых островов Летом 1942 года центр сражений войны на Тихом океане переместился в район Соломоновых островов, где развернулись ожесточённые бои за остров Гуадалканал. Крейсер «Тикума» вновь был назначен сопровождать и осуществлять дальнюю разведку возрождённого ударного соединения в составе передового отряда. На этот раз он был временно передан в 7-ю дивизию тяжелых крейсеров (командующий — адмирал Сёдзи Нисимура), в которую входили крейсера «Кумано» и «Судзуя».
В составе нового соединения «Тикума» 24 августа 1942 года принимал участие в бою у Восточных Соломоновых островов. Утром 24 октября сразу семь самолётов с крейсеров 8-й дивизии приняли участие в поиске американских кораблей. Гидросамолёту E13A с «Тикумы» (пилот — энсин Фукуяма Казутоши) в очередной раз сопутствовал успех: днём ему удалось обнаружить американские авианосцы «Энтерпрайз» и «Саратога». Японский самолет был сбит, но успел навести на американское соединение ударную авиагруппу. В ходе атаки «Энтерпрайз» был сильно повреждён и японский командующий принял решение догнать и уничтожить его силами тяжелых крейсеров. Гидросамолёты «Тикумы» активно использовались в поисках, но безуспешно.
26 октября крейсер вновь вступил в бой, приняв участие в бою у островов Санта-Крус. На этот раз 8-я дивизия снова действовала совместно в составе передового отряда ударного авианосного соединения. На этот раз гидросамолёты «Тикумы» не смогли оказать большой помощи в бою, а сам корабль был повреждён в ходе налёта второй волны американских самолётов с авианосца «Хорнет». Около 9 утра 9 пикирующих бомбардировщиков SBD-3 Dauntless (эскадрилья VB-8) атаковали крейсер, добившись двух попаданий. Две 454-кг бомбы попали в носовую надстройку, были затоплены два котельных отделения левого борта. Благодаря своевременным действиям команды, сбросившей за борт торпеды, удалось избежать гибели корабля, так как одна из бомб разорвалась в торпедном отделении. Вскоре крейсер был атакован тремя «Даунтлессами» с «Энтерпрайза». Одна бомба, попавшая в кормовую часть, уничтожила один гидросамолёт и разрушила катапульту. Несколько близких разрывов причинили дополнительные повреждения корпусу. На корабле погибли 190 человек и 154 было ранено, в том числе и командир корабля — капитан 1-го ранга Кейдзо Комура. Тем не менее, корабль своим ходом, в сопровождении эсминцев «Уракадзе» и «Таникадзе», дошёл до базы на острове Трук. Там был произведён первичный ремонт и крейсер отправился в Куре, где ремонтировался весь декабрь 1942 года
Кампания 1943 года После ожесточенных боев и больших потерь в районе Соломоновых островов, японский флот резко ограничил свою активность, готовясь к решающим схваткам в оборонительных сражениях. Так как авианосные соединения весь 1943 год совершали лишь небольшие выходы в море, «Тикума» всю первую половину года не принимал участие в боях, лишь однажды ненадолго посетив передовую базу на острове Трук. В июле 1943 г. корабль в составе соединения боевых кораблей доставил в Рабаул подкрепления. Во второй половине года японцы активизировали использование своих тяжёлых крейсеров, пытаясь перехватывать ими американские соединения. На этот раз корабли 8-й дивизии было решено использовать в качестве артиллерийских кораблей наравне с остальными тяжелыми крейсерами. Так во второй половине сентября «Тикума» в составе крейсерского соединения принимал участие в засаде у атолла Эниветок. Японское командование рассчитывало, что именно там будет нанесён очередной удар после атаки американских авианосцев против островов Гилберта. Однако операция прошла безрезультатно.
Через месяц крейсер в составе ударной группы тяжёлых крейсеров вновь вышел к атоллу Эниветок, на это раз как реакция на атаку американцами островов Уэйк. Но и эта операция не привела к встрече с противником. Однако третья попытка перехватить американские авианосцы завершилась крупным поражением. 5 ноября «Тикума» в составе отряда из семи тяжёлых крейсеров прибыл в Рабаул для участия в атаке на американские корабли в районе острова Бугенвиль. Но их прибытие было вскрыто разведкой противника и 7 ноября по Рабаулу был нанесен мощный авиаудар самолётами с авианосцев «Саратога» и «Принстон». Все тяжёлые крейсера получили повреждения различной степени тяжести. «Тикума» пострадал меньше всех от близких разрывов и уже на следующий день своим ходом покинул базу, вернувшись на Трук. В конце ноября 1943 года «Тикума» и другие крейсера вновь выходили к атоллам Эниветок, Кваджалейн и Уодж, надеясь перехватить американские десанты, которые незадолго до этот захватили острова Гилберта. Как и предыдущие попытки походы завершились неудачей — японцам не удалось перехватить ни одного американского соединения.
Походы 1944 года Потери в кораблях привели к реорганизации японского флота. 1 января 1944 года была расформирована 8-я дивизия тяжёлых крейсеров и «Тикума» был включён в состав 7-й дивизии (кроме него в неё входили «Судзуя», «Кумано» и «Тоне»). В феврале японское командование предприняло рейд тяжёлых крейсеров в Индийский океан. «Тикума» и «Тоне», благодаря своим разведывательным возможностям, лучше всего подходили для этой операции. Однако рейд завершился после того как 9 марта близ Кокосовых островов японцы потопили английский пароход «Бихар» (Behar), водоизмещением 7840 тонн. Опасаясь, что крейсера будут перехвачены превосходящими силами, командование приказало им вернуться в Сингапур. Это была последняя попытка использования надводных кораблей против судоходства союзников со стороны японцев.