Эльгинское угольное месторождение — месторождение коксующегося угля, крупнейшее на территории России. Расположено в юго-восточной части Якутии, в 415 км к востоку от города Нерюнгри и в 300 км от Байкало-Амурской магистрали. Запасы угля по стандартам JORC на 31 декабря 2011 составляют 2,2 млрд т, Красноярский экономический форум.

Лицензия на разработку северо-западного участка Эльгинского месторождения принадлежала ОАО «Мечел». Добыча угля на месторождении началась в августе 2011 года. В 2012 году открылось сквозное движение по построенной компанией «Мечел» 321-километровой железнодорожной ветке, которая соединила месторождение с Байкало-Амурской магистралью. Это единственный в России инфраструктурный проект такого масштаба, реализованным частным бизнесом // News.ru, 26 сентября 2018. В 2020 году «Мечел» продал месторождение компании «А-Проперти» Альберта Авдоляна (основатель Yota) с целью возвратить банковские кредиты., РБК, 2 декабря 2020 года.

Освоение месторождения

Разработка месторождения длительное время сдерживалась отсутствием транспортного сообщения для вывоза угля. В рамках осуществления проекта по разработке были утверждены планы по строительству железнодорожного пути необщего пользования протяжённостью 321 км, который соединил бы месторождение с Дальневосточной железной дорогой (место примыкания — станция Улак, Амурская область). Изначально общая стоимость начальной стадии освоения Эльгинского угольного месторождения (включая строительство железнодорожной ветки) оценивалась «Мечелом» в $1,6-1,8 млрд // Ведомости, № 28 (2546), 17 февраля 2010, общая стоимость проекта освоения Эльги оценивается в $4,74 млрд // Forbes, 8 сентября 2013. Фактические инвестиции в освоение Эльгинского угольного комплекса (строительство сезонной обогатительной фабрики, железной дороги, мостов, дорог, и т. д.) по состоянию на 31 декабря 2011 года составили $1,82 млрд, а по состоянию на 31 декабря 2012 года — $2,38 млрд.

В феврале 2008 года Группа «Мечел» подписала контракт с компанией «Трансстрой» на проектирование и строительство железнодорожного подъездного пути, соединяющего Улак Дальневосточной железной дороги с Эльгинским угольным месторождением. Общая длина железнодорожного пути составила 321 км. Проект дороги включал в себя около 420 искусственных сооружений, среди которых 194 моста. Пропускная способность пути после завершения всех этапов строительства составит 25 млн т в год. Строительство железной дороги было завершено в 2012 году.

В 2011 году был построен рабочий посёлок Эльга для работников месторождения. На месторождении произведены вскрышные работы, в августе 2011 года добыт первый уголь. В 2012 году была запущена сезонная обогатительная фабрика мощностью до 3 млн т.«Мечел» объявляет о запуске сезонной обогатительной фабрики Эльгинского угольного комплекса, 1 октября 2012 г.. В сентябре 2013 года на ряде станций Дальневосточной генерирующей компании (входит в РАО ЕЭС Востока) прошли успешные пробные сжигания углей с Эльгинского месторождения // ЯСИА, 27 сентября 2013.

Первая очередь Эльгинского проекта предусматривает строительство горнодобывающего предприятия со среднегодовой производительностью 11,7 млн тонн угля.

В декабре 2019 года глава Якутии Айсен Николаев заявил, что «Мечел» не может активно развивать Эльгинское месторождение угля и рискует нарушить условия инвестконтракта. В 2016—2020 годы «Эльгауголь» должна была вложить в развитие месторождение около 80 млрд руб., однако на 2019 год осуществила вложения менее чем 7 % от общего объёма., РБК, 13 декабря 2019 года.

27 января 2020 года стало известно, что Основной владелец «Мечела» Игорь Зюзин решил уступить контроль в Эльгинском угольном месторождении. Его новым владельцем может стать компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна, стоимость актива может достигать $2 млрд. Месторождение реализуют три организации: ООО «Эльга-дорога», ООО «Мечел транс восток» и ООО «Эльгауголь». 20 января, наступил дедлайн, когда «Мечел» мог воспользоваться преимущественным правом на выкуп 49 % Эльгинского проекта у «Газпромбанка», но так как компания не нашла деньги на сделку, то отказалась от преимущественного права на долю, а также решила продать свой 51 % пакет акций в проекте. После сообщений о продаже Эльги, акции «Мечела» подскочили на 6 %. 27 января компания «А-Проперти», направила ходатайство в Федеральную антимонопольную службу об одобрении сделки по выкупу 100 % акций Эльгинского проекта у «Газпромбанка» и «Мечела». Сразу после новостей о ходатайстве «А-Проперти» на покупку Эльги, акции компании «Мечел» выросли на 8 %. 27 февраля стало известно, что ФАС согласовала приобретение 100 % Эльгинского угольного проекта компанией «А-проперти». 5 марта стало известно, что «Мечел» просит за 51 % Эльгинского угольного проекта — 100 млрд рублей. Таким образом, весь проект может быть оценён в 196 млрд руб., а доля Газпромбанка (49 %) — в 96 млрд. 22 апреля стало известно о завершении сделки по продаже 51 % акций «Мечел» в «Эльгауголь», «Эльга-дорога» и «Мечел Транс Восток» компании «А-Проперти» за 89 млрд рублей. Выручка от продажи акций направлена на реструктуризации долгов кредиторам — ВТБ и Газпромбанку на срок 10 лет.

В июне 2020 года стало известно о планах развития угольного кластера со стороны нового собственника (компании «А-Проперти»). К 2023 году планируется увеличить добычу угля в девять раз — с 5 млн до 45 млн тонн. Инвестиции в проект составят 130 млрд руб. Помимо увеличения добычи угля средства будут направлены на строительство горно-обогатительного комбината (который будет перерабатывать 45 млн тонн угля в 30 млн тонн концентрата), расширение пропускной способности железнодорожного пути Улак — Эльга до 30 млн тонн, а так же строительство перевалочных мощностей в акватории порта Ванино.

В 2022 году началось строительство Тихоокеанской железной дороги от Эльгинского угольного месторождения до строящегося порта Эльга на берегу Охотского моря протяжённостью 500 км, www.interfax.ru, 1 апреля 2022 года.. По состоянию на конец 2022 года было построено 80 км железной дороги. В октябре 2024 года дорога будет достроена, а в 2025 году введена в строй.

Для обслуживания месторождения ведётся строительство рабочего посёлка Эльга. Возле посёлка в 2024 году был открыт аэропорт.

Добыча За 2018 год добыча угля составила 4,9 млн тонн, это на 18 % больше, чем в 2017 году.

В 2020 году добыча составила 12 млн тонн, в 2021 году планировалось добыть 18 млн тонн, ysia.ru, 14 февраля 2021 года.

В 2021 году добыча составила 14,7 млн тонн, в 2022 году — 16,5 млн тонн.

В 2023 году добыча составила 21 млн тонн, к 2027 г. планируется выйти на уровень 52 млн тонн.

См. также Эльга (порт) Тихоокеанская железная дорога Южно-Якутский угольный бассейн р. Алгама оз. Большое Токо

Примечания

Ссылки Ведомости, № 112 (2134), 20 июня 2008 Ведомости, № 224 (2494), 26 ноября 2009

Анатолий Джумайло. Газета «Коммерсантъ» № 48 от 23.03.2016, стр. 7

Категория:Угольные месторождения Якутии Категория:Месторождения Нерюнгринского района Категория:Мечел