right|thumb|270px|BMW E30 right|thumb|270px|BMW E30 Touring (kombi) right|thumb|270px|BMW E30 Convertible (kabriolet) right|thumb|270px|BMW E30 M3 right|thumb|Interiér BMW E30 M3 Convertible BMW E30 je druhá generácia automobilov strednej triedy radu 3, ktorá bola vyrábaná v rokoch 1982 až 1994 nemeckou automobilkou BMW. Vyrábala sa s pohonom zadných kolies (okrem modelu 325iX s pohonom 4 × 4). Takisto aj vrcholná verzia BMW M3 bola prvýkrát uvedená s generáciou E30.
Generácia E30 bola uvedená v roku 1982 a v roku 1990 ju nahradila generácia E36. BMW ale pokračovalo vo výrobe typu kabriolet až do roku 1993 a verzie kombi do 1994.
E30 poháňal rad radových štvorvalcových (BMW M10, BMW M40 a BMW M42) a radových šesťvalcových (BMW M20 a BMW M21) benzínových motorov (okrem dieselového motora M21). BMW E30 M3 bol vybavený vysokootáčkovým 4-valcovým benzínovým motorom (BMW S14) s výkonom 175 kW/238 koní vo svojej finálnej verzii pre Európsky trh.
M3 Vyrábala ju spoločnosť BMW M GmbH. Táto verzia bola pôvodne určená pre okruhové preteky. Vtedajšie predpisy vyžadovali homologáciu na základe 5 tisícovej série. Verzia M3 sa dá rozpoznať podľa vyššieho veka kufru, iného sklonu zadného okna, rozšírených blatníkov a spojlerov, avšak niekoľko dielov zdieľala s ostatnými modelmi E30. Pôvodne sa vyrábala z verzie kupé, až ku koncu sa pridal aj kabriolet. V interiéri boli športové sedadlá a volant zdobené logom divízie M. Brzdy pochádzali z radu 5. 5-rýchlostná manuálna prevodovka Getrag 265 mala prvý rýchlostný stupeň doľava k sebe. Neskôr sa objavili vylepšené verzie M3 Evolution I, Evolution II a Sports Evolution, špeciálna edícia Europa Meister a Johnny Ceccoto/Ravaglia.
Technické údaje + Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0-100 km/h: V-max:Benzínové motory: 316 R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC karburátor Pierburg 4/2 BE 89,00 mm × 71,00 mm 9,5:1 89 koní (66 kW) pri 5500 ot/min 140 Nm pri 4000 ot/min b/d 175 km/h 316i R4 1,6 l (1596 cm³), SOHC vstrekovanie Bo Mot 84,00 mm × 72,00 mm 9,0:1 104 koní (77 kW) pri 5500 ot/min 145 Nm pri 4250 ot/min 10,1 s 180 km/h 318i R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC vstrekovanie Bo L-Jet 89,00 mm × 71,00 mm 10,0:1 104 koní (77 kW) pri 5800 ot/min 145 Nm pri 4500 ot/min 10,9 s 183 km/h 318i R4 1,8 l (1796 cm³), SOHC vstrekovanie Bo Mot 84,00 mm × 81,00 mm 8,8:1 113 koní (83 kW) pri 5500 ot/min 162 Nm pri 4250 ot/min 10,8 s 191 km/h 318iS R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC vstrekovanie Bo Mot 84,00 mm × 81,00 mm 10,0:1 136 koní (100 kW) pri 6000 ot/min 172 Nm pri 4600 ot/min 9,4 s 207 km/h 320i R6 2,0 l (1991 cm³), SOHC vstrekovanie Bo L-Jet 80,00 mm × 66,00 mm 9,8:1 129 koní (92 kW) pri 5800 ot/min 164 Nm pri 4000 ot/min 9,8 s 200 km/h 320iS R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC vstrekovanie Bo ML-Mot 93,40 mm × 72,65 mm 10,8:1 192 koní (141 kW) pri 6900 ot/min 210 Nm pri 4900 ot/min 7,5 s 231 km/h 323i R6 2,3 l (2316 cm³), SOHC vstrekovanie Bo L-Jet 80,00 mm × 76,80 mm 9,8:1 139 koní (102 kW) pri 5300 ot/min 205 Nm pri 4000 ot/min 8,8 s 202 km/h 325i R6 2,5 l (2494 cm³), SOHC vstrekovanie Bo ME-Mot 84,00 mm × 75,00 mm 9,7:1 170 koní (125 kW) pri 6250 ot/min 226 Nm pri 4250 ot/min 7,7 s 222 km/h 325iS R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC vstrekovanie Bo ME-Mot 84,00 mm × 81,00 mm 9,8:1 198 koní (145 kW) pri 5800 ot/min 265 Nm pri 4000 ot/min 7,5 s 225 km/h 325e R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC vstrekovanie Bo Mot 84,00 mm × 81,00 mm 9,0:1 122 koní (90 kW) pri 4250 ot/min 230 Nm pri 3250 ot/min 9,3 s 195 km/h 333i R6 3,2 l (3210 cm³), SOHC vstrekovanie Bo L-Jet 89,00 mm × 86,00 mm 10,0:1 197 koní (145 kW) pri 5500 ot/min 285 Nm pri 4300 ot/min 7,2 s 231 km/h M3 R4 2,3 l (2302 cm³), DOHC vstrekovanie Bo ML-Mot 93,40 mm × 84,00 mm 10,0:1 200 koní (147 kW) pri 6750 ot/min 240 Nm pri 4750 ot/min 6,7 s 235 km/h M3 Evo II R4 2,3 l (2302 cm³), DOHC vstrekovanie 93,40 mm × 84,00 mm 11,0:1 220 koní (162 kW) pri 6750 ot/min 245 Nm pri 4750 ot/min 6,7 s 237 km/hNaftové motory: 324d R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC čerpadlo Bosch 80,00 mm × 81,00 mm 22,0:1 86 koní (63 kW) pri 4600 ot/min 152 Nm pri 2500 ot/min 15,5 s 161 km/h 324td R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC, turbo čerpadlo Bosch 80,00 mm × 81,00 mm 22,0:1 115 konská sila (84 kW) pri 4800 ot/min 220 Nm pri 2400 ot/min 11,9 s 187 km/h 325td R6 2,5 l (2498 cm³), SOHC, turbo čerpadlo Bosch 80,00 mm × 83,00 mm 22,0:1 118 koní (86 kW) pri 4800 ot/min 220 Nm pri 2400 ot/min 12,3 s 187 km/h
Produkcia Globálne celkové hodnoty produkcie modelu E30 podľa roka Rok 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 Produkcia * 15 580 218 201 285134 297 886 329 460 316 075 Rok 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 Produkcia 269 074 257 307 246 818 56 363 26 913 18 440 1997 Poznámka: * Prvé modely E30 boli vyrábané v decembri 1981, ale bolo to iba niekoľko modelov 323i. Stále je neznáme, koľko presne sa ich vyrobilo.Globálne celkové hodnoty produkcie modelu E30 podľa modelu''' Model Rok Vyrobených kusov 318i 1987–1991 89 637318is 1989–1991 41 234 320is (2-dverový) 1988–1990 2542 320is (4-dverový) 1987–1990 1,206 325i (2-dverový) 1985–1991 113 906 325i (4-dverový) 1985–1991 83 080 325ic 1985–1993 85 246 325ix 1985–1991 29 589 325e (2-dverový) 1983–1988 114 498 325e (4-dverový) 1983–1988 74 789 M3 1986–1991 17 184
Celková produkcia od roku 1982 do roku 1994 bola 2 339 520 kusov.
Referencie Bmw 325is hp EVO II Získané 26. marca 2021.
Iné projekty
Zdroj
Kategória:Automobily BMW Kategória:Automobily strednej triedy Kategória:Automobily so zadným náhonom Kategória:Automobily s pohonom 4 × 4 Kategória:Sedany Kategória:Kombi Kategória:Kabriolety