Železničná trať Šumperk – Krnov (číslo 292) je trať spájajúca Šumperk a Krnov vedúca cez hrebene Jeseníkov (Ramzovské sedlo) a ako peážna trať cez poľské mesto Głuchołazy. Úsek Bludov – Šumperk je od roku 2009 elektrifikovaný. Prevádzkovateľom trati je Správa železnic a PKP Polskie Linie Kolejowe. Časť trate medzi Hanušovicami a Jeseníkom, najmä v okolí Horní Lipové, prechádza členitým terénom a je preto nazývaná sliezskym Semmeringom. V železničnej stanici v Horní Lipové sa tiež nachádza Muzeum Slezského Semmeringu.
Železničné uzly Šumperk, Hanušovice, Lipová Lázně, Mikulovice, Głuchołazy, Krnov
Stanice a zastávky Šumperk (Trať 290 291, 293) Bludov (Trať 291) Bludov lázně AHr. Bohutín Bartoňov Ruda nad Moravou Komňátka Bohdíkov Raškov Hanušovice Holba Hanušovice (Trať 025, 294) Potůčník Jindřichov na Moravě Nové Losiny Branná Ostružná Ramzová Horní Lipová Lipová Lázně (Trať 295) Lipová Lázně zastávka Jeseník Česká Ves Česká Ves bazén Písečná Hradec-Nová Ves Mikulovice - Mikulovice štátne hranice (Trať 297) Ziegenhals Stadt (na ul. Powstańców Śląskich) - zastávka zrušená Głuchołazy (Poľská trať 297) Pokrzywna - stanica zrušená Jindřichov ve Slezsku - Jindřichov ve Slezsku štátna hranica Třemešná ve Slezsku (Trať 298) Město Albrechtice Linhartovy Krásné Loučky Krnov (Trať 310)
Dejiny Po obsadení Sudet Nemeckom bola v 1. polovici 40. rokov 20. storočia postavená prepojovacia koľaj medzi železničnou traťou Mährisch Schönberg - Jägerndorf a železničnou traťou Olmütz – Troppau, ktorá viedla pozdĺž dnešnej krnovskej záhradkárskej osady Úsvit a ktorá križovala železničná trať Jägerndorf – Leobschütz. Prepojovacia koľaj bola v päťdesiatych rokoch 20. storočia vytrhaná.Dnes už neexistujúca krnovská prepojka koľají.
Poľské značenie Úsek Mikulovice - Głuchołazy je podľa poľského značenia Linia kolejowa nr 343. Úsek Głuchołazy - Krnov (a predtým ďalej do železničnej stanice Głubczyce) je podľa poľského značenia Linia kolejowa nr 333.náhľad|Vlak Českých dráh stojaci v stanici Głuchołazy na peážnej časti trati (2011) Osobná doprava V úseku Krnov – Jeseník je vedený variant diaľkovej rýchlikovej linky R27 v trase Ostrava – Jeseník. Táto vetva mala byť už od decembra 2011 zrušená, nakoniec bola nateraz zachovaná.Rychlíky nakonec skončí jen na dvou tratích, ČT24, 14. 11. 2011Celkový pracovní návrh vlaků ke zrušení (návrh MD k projednání s dopravcem ČD, a.s.), bez data, v Google datováno 26. srpen 2011 Vetva Krnov – Jeseník však nebola zaradená do výberového konania vyhláseného v roku 2012 ani do pätnásťročného harmonogramu výberových konaní a prevádzka má byť prerokovaná s regionálnymi objednávateľmi.Plán dopravní obsluhy území vlaky celostátní dopravy – zásady objednávky dálkové dopravy pro období 2012-2016 , Ministerstvo dopravy
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Fotografia trati na zelpage.cz Fotografie železničnej stanice Branná na stránkach pojezdy.eu Informácie o trati na stránkach zelpage.cz
Šumperk – Krnov Kategória:Doprava v okrese Šumperk Kategória:Doprava v okrese Jeseník Kategória:Doprava v okrese Bruntál