|} Trať Kolín - Česká Třebová, v cestovnom poriadku pre cestujúcich označovaná ako trať 010, patrí medzi najvyťaženejšie trate v Česku. Je súčasťou I. a III. tranzitného koridoru a prevádzkovateľom tejto trate je Správa železničnej dopravnej cesty.
Úsek Praha - Kolín je v cestovnom poriadku pre cestujúcich vyčlenený ako samostatná trať 011. Vrátane tohto úseku má trať dĺžku 164 km, samostatný úsek z Prahy má 62 km.
História Trať je najdôležitejšou spojnicou Prahy a Čiech s Moravou. Bola otvorená roku 1845 ako jedna z prvých na českom území, v 50. rokoch 20. storočia elektrifikovaná a na prelome 21. storočia modernizovaná.
Premávka na trati v minulosti + Dopravné zaťaženie trate v pracovné dniRokPrevádzkovaná traťPočet vlakov 19002 Praha - Česká Třebová - Viedeň4 R, 5 Os (1 os Kolín - Choceň)1921 leto1 Praha - Brno - Břeclav - Bratislava - Szob7 R, 9 Os1928/29 zima1 Praha - Brno - Břeclav9 R, 10 Os1937/38 zima1 Praha - Brno - Břeclav - Bratislava - Szob13 R, 12 Os (2 Os Kolín - Pardubice)1944/45501 (Praha) - Kolín - Česká Třebová6 R, 8 Os 1945/461 (Praha) - Kolín - Česká Třebová9 R, 9 Os1959/601 (Praha) - Kolín - Česká Třebová14 R, 13 Os (2 Os Kolín - Pardubice)1988/89(010 Praha) - Kolín - Česká Třebová21 R + 3 R Pardubice - Č. Třebová, 16 Os Kolín - Pardubice, 13 Os Pardubice - Česká Třebová2002/03(010 Praha) - Kolín - Česká Třebová32 R + 1 R Pardubice - Č. Třebová, 18 Os Kolín - Pardubice, 15 Os Pardubice - Česká Třebová2012/13(010 Praha) - Kolín - Česká Třebová 75 R, 21 OsVysvetlivky R - rýchlik alebo expres, Os - osobný alebo náhly vlak
Dôležité železničné uzly Medzi významné železničné uzly patrí Praha hlavná stanica, Kolín, Pardubice hlavná stanica a Česká Třebová.
Modernizácia V rámci modernizácie je pripravovaná najmä preložka trate v úseku Choceň - Ústí nad Orlicí, v roku 2009 bolo dokončenie plánované na november 2019. Na napriamenie úseku má byť vybudovaný tunel Hemže (dĺžka 1157 m) a tunel Oucmanice (dĺžka 4985 metrov) a dva železničné mosty cez údolie Tichej Orlice dĺžky 295 m a 587 m. Oba tunely majú byť tvorené dvoma súbežnými jednokoľajnými tubusmi. Traťová rýchlosť tu má byť zvýšená zo 70 km/h na 160 km/ha neskôr na 200 km/hÚstí nad Orlicí–Choceň, nová trať , SŽDC, SUDOP Praha, 2009
Nadväzujúce trate Trať 011 osobné a expresné vlaky Praha - Kolín Trať 014 Kolín - Ledečko Trať 015 Přelouč - Prachovice Trať 016 Borohrádek - Chrudim Trať 018 Choceň - Litomyšl Trať 020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň Trať 024 Ústí nad Orlicí - Letohrad Trať 031 Súhrnná doprava Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř Trať 230 Kolín - Havlíčkův Brod Trať 231 Praha - Lysá nad Labem - Kolín Trať 238 Pardubice - Havlíčkův Brod Trať 260 Třebová - Brno Trať 270 Česká Třebová - Přerov - Bohumín
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy České dráhy a.s. Informácie o trati na ZelPage.cz Železničná trať 010: tragické preťatie ľudskej práce a osudu, VTM, Petra Myslínova Cejpková, 23.9.2012 História železničných tratí
Zdroj
Kolín – Česká Třebová Kategória:Doprava v okrese Kolín Kategória:Doprava v okrese Kutná Hora Kategória:Doprava v okrese Pardubice Kategória:Doprava v okrese Ústí nad Orlicí