Četnické leteckej hliadky alebo Četnické letecké hlídky (ČLH) bol názov prvého leteckého policajného útvaru, ktorý existoval v rokoch 1935 až 1939 na území Česko-Slovenska. Útvar zanikol v roku 1939 s príchodom druhej svetovej vojny, po vojne bol obnovený pod názvom Bezpečnostné letectvo.
Dejiny thumb|Lietadlá Praga E-39 boli používané len príležitostne thumb|U cetnickych leteckých hliadok slúžili tiež lietadlá Avia B-534 Branný bezpečnostný výbor poslaneckej snemovne rozhodol 12. júna 1935 o zriadení Československej leteckej polície (ČSLP). Československá letecká polícia mala organizačne spadať pod štátnu políciu a jej právomoci mali zahŕňať celé územie štátu, teda ako mestá, tak aj vidiecke oblasti. Štátna polícia v 30. rokoch plnila svoje úlohy iba v štatutárnych mestách a na vidieku pôsobilo četníctvo, ktoré sa svojím charakterom podobalo skôr vojenským útvarom. Vo väčšine európskych krajín letecká polícia neexistovala, iba vo Spojenom kráľovstve, Francúzsku a Nemecku. Ministerstvo vnútra rozhodlo nakoniec o zriadení četnických leteckých hliadok, ktoré spadali organizačne pod žandárstvo. Zaradenie leteckej polície pod žandárstvo bolo finančne menej nákladné. K 1. júlu 1935 bolo zriadených päť četníckych hliadok, a to v Chebe, Ruzodole I pri Liberci, Hradci Králové, Dolnom Benešove a v Bratislave. Četnické letecké hliadky mali vlastných pilotov, telegrafistov, vodičov a kancelárskych pomocníkov. Do roku 1939 malo byť zriadených celkom 15 četnických leteckých hliadok. Do vyhlásenia všeobecnej mobilizácie v septembri 1938 sa stihlo vybudovať iba 11 četnických hliadok, ktorých činnosť bola pozastavená do prijatia Mníchovskej dohody. Po obsadení československého pohraničia v roku 1938 došlo k presunu četnických hliadok, ktoré novo slúžili v Prahe, Brne, Českých Budějoviciach a Klatovoch. Niektoré žandárske hliadky boli presunuté na „dočasné“ stanovište do Prahy, Milovic, Vysokého Mýta a Nemeckého Brodu. Výhľadovo mali vzniknúť ďalšie pôsobiská četnických leteckých hliadok, k tomu ale už nedošlo. Medzi hlavné úlohy četnických leteckých hliadok patrilo chrániť zvrchovanosť česko-slovenského vzdušného priestoru, spolupráca s pozemnými jednotkami, dozor nad dodržiavaním leteckých predpisov, pomoc pri živelných pohromách a leteckých nehodách, hlásna služba v pohraničných oblastiach a ďalšie činnosti.
Lietadlá U četnických leteckých hliadok slúžili spočiatku lietadlá Aero AP-32 a Škoda D-1, ktoré boli zapožičané od vojenského letectva. Tieto lietadlá však boli málo výkonné a nedokázali vyvinúť dostatočnú rýchlosť, preto vedenie četnických leteckých hliadok objednalo šesť strojov Letov Š-528 a dvanásť lietadiel Beneš Mráz Be-51B. Neskôr slúžili aj lietadlá Avia B-534. Lietadlá Letov Š-528 boli neskôr vymenené za menej výkonné stroje Letov Š-328. Príležitostne u četnických leteckých hliadok lietali tiež civilné alebo vojenské lietadlá Beneš Mráz Be-50, Beneš Mráz Be-550, Aero A-100, Aero A-211 alebo Praga E-39.
Referencie
Pozri aj Letecká služba Policie ČR Letecká záchranná služba v Česku
Externé odkazy Četnické letecké hlídky na panzernet.net Četnické letecké hlídky aneb Ochrana státní hranice za první republiky
Zdroj
Kategória:Letectvo v Česko-Slovensku Kategória:Polícia v Česko-Slovensku