|} Železničná trať Olomouc - Opava východ (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 310) je jednokoľajová trať, súčasť celoštátnych železníc. Trať vedie z Olomouca hlavnej stanice cez Valšov, Bruntál, Milotice nad Opavou a Krnov do Opavy. Na trati sa nachádza päť tunelov. Prevádzka na trati bola zahájená v roku 1872.
Z Krnova viedla odbočná trať do Nemecka (terajšie územie Poľska) do stanice Głubczyce; doprava bola zastavená v roku 1945 po 2. svetovej vojne; sčasti zostala ako vlečka, zvyšok bol rozobraný. Trať z Opavy k štátnej hranici a do Nemecka (teraz územie Poľska) do stanice Pilszcz začala prevádzku v roku 1909 a ukončila prevádzku tiež v roku 1945.
Priebeh trate 0 - Olomouc hlavná stanica (stanica) 215 m n. m. 4 - Bystrovany (zastávka) 230 m n. m. 6 - Velká Bystřice (stanica) 240 m n. m. 8 - Velká Bystřice (zastávka) 245 m n. m. 11 - Hlubočky-Mariánské Údolí žst. 265 m n. m. 13 - Hlubočky zastávka 275 m n. m. 15 - Hlubočky (stanica) 295 m n. m. 18 - Hrubá Voda (zastávka) 330 m n. m. 19 - Hrubá Voda (stanica) 345 m n. m. 22 - Hrubá Voda-Smilov (zastávka) 385 m n. m. 25 - Hl. Jívová (zastávka) 430 m n. m. 29 - Domašov nad Bystřicí (stanica) 495 m n. m. 36 - Moravský Beroun (stanica) 535 m n. m. 45 - Dětřichov nad Bystřicí (stanica) 620 m n. m. 49 - Lomnice u Rýmařova (zastávka) 595 m n. m. 56 - Valšov (stanica) 525 m n. m. 64 - Bruntál (stanica) 555 m n. m. 73 - Milotice nad Opavou (stanica) 445 m n. m. 78 - Zátor (zastávka) 400 m n. m. 80 - Brantice (stanica) 385 m n. m. 87 - Krnov (stanica) 325 m n. m. 90 - Krnov-Cvilín (zastávka) 315 m n. m. 96 - Úvalno (zastávka) 295 m n. m. 100 - Skrochovice (stanica) 285 m n. m.. 103 - Hl. Holasovice (zastávka) 290 m n. m. 108 - Vávrovice (zastávka) 265 m n. m. 109 - Palhanec (nákladná) 112 - Opava západ (stanica) 270 m n. m. 116 - Opava východ (stanica) 255 m n. m.
História Po obsadení Sudet Nemeckom bola v 1. polovici 40. rokov 20. storočia postavená prepojovacia koľaj medzi železničnou traťou Mährisch Schönberg – Jägerndorf a železničnou traťou Olmütz – Troppau, ktorá viedla pozdĺž dnešnej krnovskej záhradkárskej osady Úsvit a ktorá križovala železničnú trať Jägerndorf – Leobschütz. Prepojovacia koľaj bola v päťdesiatych rokoch 20. storočia vytrhaná.Dnes už neexistujúca krnovská prepojka koľají. URL: http://krnovsko.eu/?p=1432
Galéria
Referencie
Literatúra Hrček, Richard. 130 let tratě Olomouc-Krnov-Opava. Krnov: Železniční stanice, 2002. Rybníček, Marek. Krnovské opravny a strojírny s.r.o.: 125. výročí založení firmy. Krnov: Krnovské opravny a strojírny, 1997. 110 let Železniční opravny a strojírny Ostrava závod Krnov, nositel vyznamenání "Za vynikající práci": 1872-1982. Krnov: ŽOS Krnov, 1982. Krnov - 140 let železničního opravárenství, 11 let výroby tramvají: dlouhá cesta od páry k elektrice. Krnov: Krnovské opravny a strojírny, 2012.
Iné projekty
Externé odkazy Popis trate 310 Olomouc - Opava východ - ŽelPage na ZelPage.cz HISTÓRIA železničných tratí ČR História železničných tratí
Zdroj
Olomouc hl. n. – Opava východ Kategória:Doprava v okrese Olomouc Kategória:Doprava v okrese Bruntál Kategória:Doprava v okrese Opava Kategória:Doprava v Olomouci Kategória:Bystrovany Kategória:Velká Bystřice Kategória:Hlubočky Kategória:Jívová Kategória:Domašov nad Bystřicí Kategória:Hraničné Petrovice Kategória:Moravský Beroun Kategória:Dětřichov nad Bystřicí Kategória:Lomnice (okres Bruntál) Kategória:Valšov Kategória:Moravskoslezský Kočov Kategória:Bruntál Kategória:Oborná Kategória:Nové Heřminovy Kategória:Milotice nad Opavou Kategória:Zátor Kategória:Brantice Kategória:Krnov Kategória:Úvalno Kategória:Brumovice (okres Opava) Kategória:Holasovice