Električka 4MT je dvojnápravové jednosmerné motorové električkové vozidlo, ktoré bolo vyrábané v Královopolskej strojárni v Brne pre vtedajšiu Společnost brněnských pouličních drah elektrických (SBEPD). Posledná séria vozňov bola vyrobená podľa dokumentácie z Královopolskej vlastnými silami SBEPD vo vozovni Pisárky. Ide o posledné dvojnápravové električky dodané do Brna.
Opis Vozňová skriňa bola celokovová, zváraná. V pravej bočnici sa nachádzali troje skladacie dvere s elektrohydraulickým ovládaním. Dvojnápravový podvozok bol tiež zvarený z oceľových plechov a valcovaných profilov. Pomenovanie električky 4MT pochádza z označenia elektrickej časti. K motorovým vozidlám boli tiež vyrábané vlečné vozne s takmer zhodnou karosériou.
Vznik V rámci dvojročného plánu z rokov 1947 – 1948 mal byť vyvinutý nový typ štvornápravovej električky pre Brno. Ešte v roku 1946 bola ale požiadavka zo strany Ministerstva dopravy zrušená a mesto tak požadovalo len 50 dvojnápravových električiek. Tieto električky boli následne vyvíjané Královopolskou strojárňou. V súvislosti s centrálnym plánovaním bola úloha výrobcu električiek pre Česko-Slovensko zverená Tatre Smíchov, a tak nakoniec Brno dostalo len 25 električiek a 30 vlečných vozňov. Aby mal dopravca zhodný počet motorových vlečných vozňov, bolo posledných päť električiek v roku 1954 vyrobených vlastnými silami podľa dokumentácie z Královopolskej strojárne.
Dodávky V rokoch 19501954 bolo vyrobených celkom 30 vozidiel v štyroch výrobných sériách.
Súčasný štát Mesto Článok Typ Výrobca Roky dodávok Počet vozidiel Evidenčné číslapri dodaní Poznámky Zdroj ČeskoBrnočlánok 4MT1 KPS 1950 15 117 – 131 4MT2 KPS 1950 5 132 – 136 4MT3 KPS 1951 5 137 – 141 4MT4 SBEPD 1954 5 142 – 146
Historické vozidlá Snímka Evidenčné číslo Súčasný majiteľ Rok výroby Historický od Poznámky 100x100pixelů 126 TMB 1950 1974 Výrobné číslo 28055, v prevádzke od 1950, 1969 označený novým číslom 1126, vyradený 1974, kedy bol odovzdaný do TMB. Renovovaný 1982 – 1983. 100x100pixelů 134 DPMB 1950 2017 Výrobné číslo 28063, v prevádzke od 1950, 1969 označený novým číslom 1126, 1974 služobné vozidlo ev. č. 4051, 1976 odovzdaný do TMB na náhradné diely, 2017 odovzdaný späť DPMB k renovácii na retro električku, ihneď potom začiatok renovácie. 100px|4MT č. 4058 4058 DPMB 1954 1995 Pôvodný ev. č. 145. Od roku 1974 posunovacie vozidlo v ústredných dielňach, v roku 1995 zrekonštruovaný na kaviarenskú električku. Ev. č. 4902.
Referencie
Iné projekty
4MT Kategória:Dráhové vozidlá vyrábané od roku 1950