Železnícke predhorie je geomorfologický podcelok Revúckej vrchoviny. Nachádza sa v západnej polovici centrálnej časti pohoria a najvyšší vrch Železník dosahuje
Polohopis Hierarchia Alpsko-himalájska sústava → Karpaty → Západné Karpaty → Vnútorné Západné Karpaty → Slovenské rudohorie → Revúcka vrchovina → Železnícke predhorie
Vymedzenie Podcelok leží v centrálnej časti Revúckej vrchoviny, medzi údoliami riek Rimava, Rimavica (vrátane) a Muráň (vrátane). Juhovýchodným smerom susedí so Slovenským krasom a jeho podcelkom Jelšavský kras, východným smerom pokračuje krajinný celok podcelkom Hrádok. Severným smerom ležia Stolické vrchy s podcelkami Tŕstie a Klenovské vrchy. Na západe sa nachádza okrajová časť Revúckej vrchoviny, podcelok Cinobanské predhorie a južným smerom krajina klesá do Rimavskej kotliny (podcelok Juhoslovenskej kotliny).
Delenie Pokoradzská tabuľa Blžská tabuľa Rimavské podolie Železnícka brázda Jelšavské podolie
Vybrané vrchy Železník () – najvyšší vrch podcelku Rovná () Veľký vrch ()Stolické vrchy. Turistická mapa. 1 : 50 000. Harmanec: VKÚ, a. s.
Chránené územia V Železníckom predhorí ležia tieto maloplošné chránené územia: Alúvium Blhu – chránený areál Lúka pod cintorínom – chránený areál Podbanište – národná prírodná pamiatka Pokoradzské jazierka – prírodná rezervácia Lúky pod Ukorovou
Turizmus V tejto časti pohoria je vybudovaná sieť turistických chodníkov, vedúcich zväčša z údolí do horských, málo osídlených oblastí. Jedinečný je Chodník Márie Széchy, vedúci z Muránskeho hradu na Fiľakovský hrad.
Doprava Západným okrajom vedie údolím Rimavy cesta I/72 (Rimavská Sobota – Brezno) i železničná trať Brezno – Jesenské. Východnou časťou údolím Muráňa prechádza cesta II/532 i železničná trať Plešivec – Muráň, smerujúce do Revúcej. Severnou časťou cez Jelšavu a Štítnik prechádza cesta II/526.
Referencie
Kategória:Revúcka vrchovina Kategória:Geomorfologické podcelky na Slovensku