thumb|Queen Mary 2 je v súčasnosti jedinou prevádzkovanou zaoceánskou loďou thumb|SS Imperator z roku 1913 thumb|SS Normandie z roku 1935
Zaoceánska loď je typ osobnej lode, ktorá sa používa predovšetkým na prepravu cez moria alebo oceány. Zaoceánske lode môžu tiež prepravovať náklad alebo poštu a niekedy sa môžu používať aj na iné účely (napríklad na výletné plavby alebo ako nemocničné lode). Jedinou prevádzkovanou zaoceánskou loďou je v súčasnosti Queen Mary 2, ktorá slúži u spoločnosti Cunard Line.
Do tejto kategórie lodí nepatria trajekty ani iné plavidlá používané na krátke námorné plavby, ani špecializované výletné lode, ktorých hlavným účelom je samotná plavba, a nie preprava. Nezahŕňa ani trampové parníky, ani tie, ktoré sú vybavené na prepravu obmedzeného počtu cestujúcich. Niektoré lodné spoločnosti sa označujú ako „linky“ () a svoje osobné lode, ktoré často premávajú na stanovených trasách podľa vopred stanovených harmonogramov, ako „linkové lode“ ().
Hoci majú zaoceánske lode určité podobnosti s výletnými loďami, ako je komfort a luxus pre cestujúcich, musia byť schopné plavby medzi kontinentmi z bodu A do bodu B podľa pevného rozvrhu, takže musia byť rýchlejšie a postavené tak, aby odolali rozbúrenému moru a nepriaznivým podmienkam, s ktorými sa stretávajú na dlhých plavbách po otvorenom oceáne. Výletná loď sa zvyčajne plaví v rámci určitej oblasti, pričom občas podniká plavbu cez oceán za účelom presunu. Na ochranu pred veľkými vlnami majú zaoceánske lode zvyčajne vyšší trup a promenádnu palubu s vyšším umiestnením záchranných člnov (výška nad vodou sa nazýva voľný bok), ako aj dlhší predok ako výletná loď. Pre dodatočnú pevnosť sú často navrhnuté s hrubším opláštením trupu, ako je tomu u výletných lodí, ako aj s hlbším ponorom pre väčšiu stabilitu a majú veľkú kapacitu paliva, potravín a iného spotrebného materiálu na dlhé plavby. Na zaoceánskej lodi je kapitánska veža (mostík) zvyčajne umiestnená na hornej palube pre lepšiu viditeľnosť.
Prvé zaoceánske lode boli postavené v polovici 19. storočia. Technologické inovácie, ako napríklad parný stroj, dieselový motor a oceľový trup, umožnili stavbu väčších a rýchlejších lodí, čo viedlo k súťaži medzi vtedajšími svetovými veľmocami, najmä medzi Spojeným kráľovstvom, Nemeckou ríšou a v menšej miere Francúzskom. Zaoceánske lode, ktoré boli kedysi dominantným spôsobom cestovania medzi kontinentmi, sa po druhej svetovej vojne stali vďaka vzniku diaľkových lietadiel takmer úplne zastarané. Svoju úlohu zohral aj pokrok v automobilovej a železničnej technológii. Po vyradení Queen Elizabeth 2 v roku 2008 je jedinou loďou, ktorá stále slúži ako zaoceánska loď, Queen Mary 2, ktorá bola uvedená do služby v roku 2004 a je zároveň najväčšou zaoceánskou loďou, aká bola kedy postavená.
Referencie
Iné projekty
Zdroj
Kategória:Osobné lode Kategória:Lode podľa typu