right|thumb|Prvé a druhé tarifné pásmo bratislavskej MHD platné do augusta 2011
Mestská hromadná doprava v Bratislave je najväčšia sieť mestskej dopravy na Slovensku. Je tvorená troma spôsobmi dopravy, konkrétne električkovou, trolejbusovou a autobusovou dopravou. Funguje od roku 1895, kedy bola spustená prevádzka prvej električkovej linky. Mestská hromadná doprava denne prevezie okolo 550 000 ľudí. Najrýchlejším spôsobom prepravy sú dlhodobo autobusy s priemernou rýchlosťou , po autobusoch nasledujú električky s priemernou rýchlosťou 14km/h a posledné sú trolejbusy s rýchlosťou .
Sieť bola do roku 2011 rozdelená na tri tarifné pásma. Prvé pásmo zahŕňalo centrálnu najhustejšie zaľudnenú časť mesta, ktorá sa skladá z piatich mestských častí Staré Mesto, Nové Mesto, Ružinov, Karlova Ves a Petržalka, ktorá má rozlohu okolo a kde žije okolo 300-tisíc obyvateľov, druhé pásmo zahŕňalo zvyšných 12 mestských častí: Čunovo, Devín, Devínska Nová Ves, Dúbravka, Jarovce, Lamač, Podunajské Biskupice, Rača, Rusovce, Vajnory, Vrakuňa a Záhorská Bystrica. Tretie pásmo (pre ktoré neexistujú predplatné cestovné lístky) obsahovalo obec Chorvátsky Grob, rakúske obce Wolfsthal a Hainburg an der Donau a maďarskú obec Rajka.
Dopravu zabezpečuje mestom vlastnená akciová spoločnosť Dopravný podnik Bratislava a obsluhuje všetky obývané časti mesta Bratislava. Okrem týchto liniek DPB prevádzkuje autobusovú linku do maďarskej obce Rajka (linka má špecifické tarifné podmienky). Od 1. septembra 2020 je premávka tejto linky dočasne zastavená.https://imhd.sk/ba/doc/sk/19891/Zastavenie-prem%C3%A1vky-na-linke-801
Počiatky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave Počiatky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave sa datujú do druhej polovice 19. storočia. Mestská doprava vznikla kvôli potrebe prepravy ľudí medzi železničnými stanicami a mestom. Po Bratislave premávali drožky a fiakre – nájomné koče, ktoré boli ťahané koňmi. Jedným z prvých hromadných dopravných prostriedkov v Bratislave bol aj omnibus - voz ťahaný koňmi, s väčším počtom miest na sedenie. V roku 1873 bola konská železnica prebudovaná na parnú trakciu a vlaky už neboli vedené k Námestiu Ľudovíta Štúra. Z toho dôvodu z Námestia Ľudovíta Štúra na železničnú stanicu premávala v rokoch 1873 – 1883 konka, prezývaná aj „tramway“. Konka zanikla z dôvodu presmerovania vlakov Považskej železnice na Hlavnú stanicu.
Vznik dopravného podniku Predstavitelia mesta sa na konci 19. storočia rozhodli pre vybudovanie koľajovej dopravy s elektrickým pohonom. Napriek pôvodným predsudkom sa výstavba povolila. Prijatý bol návrh Ing. Alexandra Wernera z roku 1893. Ing. Werner založil spoločne s Moricom Srinzlom, Alexandrom Feiglerom a Eduardom Dubským spoločnosť, neskôr sa spoločne s dodávateľskými firmami spojili a utvorili konzorcium, ktoré sa po dohode s mestom stalo realizátorom elektrickej železnice. Neskôr Ing, Werner svoju účasť preniesol na firmu Lindheim et Co. Wien. Ďalej spoločnosť predala svoj diel firme „Ganz es társa Budapest“, ktorej spoločníkom sa stala Účastinná spoločnosť pre elektrické a dopravné podniky v Budapešti – „Részványtársaság villamos es kozlekedési vállalatok szamára, Budapest“. V roku 1898 bola z týchto dvoch spoločníkov utvorená učastinná spoločnosť „Pozsonyi villamossági részvénytársaság“, ktorá prevzala Bratislavskú mestskú elektrickú železnicu (BMEŽ) – „Pozsony Város Villamos Vasút“. Spoločnosť sa v roku 1922 premenovala na BEÚS – Bratislavskú elektrickú účastinnú spoločnosť.
Cestovné lístky a tarify Cestovné lístky je možné zakúpiť v automatoch na zastávkach, v sieti zmluvných predajcov (prevažne stánky), v predajniach dopravného podniku, prostredníctvom elektronickej peňaženky cez označovač vo vozidle MHD, v ktorejkoľvek predajni ZSSK po celom Slovensku. Je možné zakúpiť si aj predplatený cestovný lístok. Od 17. novembra 2008 pribudla možnosť zakúpenia cestovného lístka prostredníctvom zaslania SMS správy. Od februára 2009 je možné zakúpiť si predplatený cestovný lístok cez internet. V auguste 2011 bola zrušená možnosť zakúpenia cestovného lístka na jednotlivé pásma, čím sa pásma rušia a ostáva už iba jeden typ lístka platný pre celé mesto. Zároveň už nie je potrebné kupovať si zvlášť cestovný lístok na nočné spoje. Systém mestskej dopravy je súčasťou IDS BK. Od roku 2016 pribudla možnosť kúpy eCL prostredníctvom označovača vo vozidle MHD.
Od mája 2018 je možné platobné karty používať ako električenku. Od júla 2021 je možná kúpa jednorazového cestovného lístka platobnou kartou priamo vo vozidle. Týmto dátumom boli zrušené aj 15 minútové cestovné lístky.
Cestovné lístky + Papierové (platí pre všetky zóny v IDS BK) Platnosť Základný Zľavnený Časová Zónová 30 minút 2 zóny / 100+101 1,10 € 0,55 € 60 minút 3 zóny 1,60 € 0,80 € 60 minút 4 zóny 2,00 € 1,00 € 90 minút 5 zón 2,50 € 1,25 € 90 minút 6 zón 3,00 € 1,50 € 120 minút 7 zón 3,30 € 1,65 € 120 minút 8 zón 3,60 € 1,80 € 150 minút 9 zón 4,00 € 2,00 € 150 minút 10 zón 4,50 € 2,25 € 180 minút bez obmedzenia 4,90 € 2,45 € + Elektronické (platí pre všetky zóny v IDS BK) Platnosť Základný Zľavnený Časová Zónová 30 minút 2 zóny / 100+101 0,97 € 0,49 € 60 minút 3 zóny 1,41 € 0,71 € 60 minút 4 zóny 1,79 € 0,90 € 90 minút 5 zón 2,24 € 1,12 € 90 minút 6 zón 2,68 € 1,34 € 120 minút 7 zón 2,97 € 1,49 € 120 minút 8 zón 3,22 € 1,61 € 150 minút 9 zón 3,62 € 1,81 € 150 minút 10 zón 4,02 € 2,01 € 180 minút bez obmedzenia 4,42 € 2,21 € + SMS (platí len pre zóny 100 a 101) Časová platnosť Základný Zakúpenie 40 minút 1,20 € ľubovoľný znak na číslo 1140 70 minút 1,70 € ľubovoľný znak na číslo 1100 24 hodín 5,40 € ľubovoľný znak na číslo 1124
Tarify Bratislava sa skladá z dvoch zón (tarifných pásiem) 100 a 101, v minulosti značené ako 1 a 2.
Mestské časti v zóne 100: Karlova Ves Nové Mesto Petržalka Ružinov Staré Mesto Mestské časti v zóne 101: Čunovo Devín Devínska Nová Ves Dúbravka Jarovce Lamač Podunajské Biskupice Rača Rusovce Vajnory Vrakuňa Záhorská Bystrica
Vozidlový park
Počet vozidiel a liniek (stav k 11; 2025): Električky: 225 vozidiel 5 denných liniek 0 nočných liniek Trolejbusy: 194 vozidiel 12 denných liniek 3 nočné linky (N44, N47,N72) Autobusy: 522 vozidiel 57 denných liniek 17 nočných liniek
Linky Číslo Trasa VozidláHlavná stanica – Nám Ľ. ŠtúraŠkoda 29T Forcity Plus ČKD Tatra K2Rača – PetržalkaŠkoda 30T Forcity Plus ČKD Tatra T6A5Zlaté piesky/Stn. Nové Mesto – DúbravkaŠkoda 29T Forcity Plus ČKD Tatra K2S ČKD Tatra T6A5 ČKD Tatra T3Karlova Ves – RužinovŠkoda 29T Forcity Plus ČKD Tatra T6A5 Devínska Nová Ves, Opletalova, VW5 – Tesco LamačSOR NS 12 Diesel/Electric Otokar Kent C 18,75
Solaris Urbino 18 New
SOR NB 12 City
SOR NSG 18
SOR NS 18 Diesel Devínska Nová Ves, Volkswagen, VW2 – Autobusová stanicaSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel Devínska Nová Ves, Volkswagen, VW1 – LamačSOR NS 12 Diesel Devínska Nová Ves, Volkswagen, VW2 – Autobusová stanicaSOR NS 18 Diesel Devínska Nová Ves, Jána Jonáša, VW1 – Dúbravka, HomolovaSOR NS 18 DieselDúbravka, Pri Hrubej lúke – Dúbravka, AlexyhoSOR EBN 8 Devinská Nová Ves, Opletalova, VW5 – Malá scéna Otokar Kent C 18,75 SOR NB 18 City
SOR NS 18 Diesel Patrónka – Dúbravka, PodvorniceSOR NS 12 Diesel Blumentál – Cintorín SlávičieSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel Dlhé diely – Hlavná stanicaSolaris New Urbino 18 SOR NB 18 City Dlhé diely – RiviéraŠkoda 31Tr SOR Dlhé diely – Dúbravská cestaStrmé vŕšky – OC BoryIveco Urbanway 10,5M Most SNP – Záhorská BystricaSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NSG 18
SOR NS 18 Diesel Ostredky, Súhvezdná – Cintorín SlávičieSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 DieselHlavná stanica - Nové SNDŠkoda 27Tr SolarisCintorín Vrakuňa - Červený mostŠkoda 31Tr SORPatrónka – LesoparkSOR NS 12 Electric Otokar e-Kent C 12 Hlavná stanica - KolibaSOR TNS 12Kramáre NOÚ - Červený MostŠkoda 30Tr SORZimný štadión - Červený MostŠkoda 30Tr SORRužová dolina, Mliekarenská - Kramáre NOÚ, Kramáre NÚSCHŠkoda 30Tr SOR Petržalka, OC Einsteinova – Nové Mesto, KukučínovaSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel MiÚ Nové Mesto – Depo KrasňanySOR EBN 8 Solaris Urbino 8,6
Iveco Urbanway 10,5M Rača, Potočná – Stn. VajnorySolaris Urbino 8,6 Iveco Urbanway 10,5M Nové Mesto, Trnavské mýto – VajnorySOR NB 12 City SOR NS 12 Diesel/Electric
Otokar e-Kent C 12 Rača, Tbiliská – Trnávka, StudenáIveco Urbanway 10,5M SOR NS 12 Diesel Depo Jurajov dvor – Žabí majerRajská - Trnávka, RádiováŠkoda 30Tr SORHlavná Stanica - LetiskoŠkoda 27Tr Solaris Trnávka, Avion Shopping Park – LamačOtokar Kent C 18,75 SOR NB 18 City
SOR NSG 18
SOR NS 18 DieselPatrónka, Valašská - Ružinov, JelačičovaŠkoda 30Tr SOR Stn. Vrakuňa – Rača, TbiliskáSOR NB 12 City SOR NS 12 DIESEL Prievoz, Domkárska – Grófska nivaIveco Urbanway 10,5M Solaris Urbino 10 Podunajské Biskupice, Vinohradnícka – Ružinov, AstronomickáIveco Urbanway 12M SOR NB 12 City
SOR NS 12 Electric
SOR NS 12 Diesel Nové Mesto, Trnavské mýto – Petržalka, HolíčskaMercedes-Benz O530 GL CapaCity SOR NB 18 City
SOR NS 18 Diesel Trnávka, Avion Shopping Park – PharosRošero First FCLEI Solaris Urbino 8,6 Stanica Podunajské Biskupice – Most SNPSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel Hlavná stanica – Stn. VrakuňaSolaris Trollino 24Rajská – Stn. VrakuňaŠkoda 31Tr SOR Krasňany, Kadnárova – Stn. VrakuňaSOR NS 12 Electric SOR NS 12 Diesel
Solaris Urbino 12 Hydrogen
SOR NB 18 City
Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel
Iveco Urbanway 12M
Otokar e-Kent C 12 Vlčie hrdlo – SpaľovňaRošero First FCLEI Staré Mesto, Nové SND – Stanica Podunajské BiskupiceSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel
SOR NS 12 Diesel
SOR NB 12 City Stanica Podunajské Biskupice – LieskovecRošero First FCLEI Staré mesto, Kollárovo nám. – Petržalka, NestoSOR NS 12 Diesel Dúbravka, Pri kríži – Petržalka, KutlíkovaMercedes-Benz O530 GL CapaCity SOR NS 18 Diesel Dúbravka, Pri kríži – Petržalka, OvsišteMercedes-Benz O530 GL CapaCitySOR NS 18 Diesel SOR NB 18 City
SOR NSG 18 Petržalka, Ovsište – Vrakuňa, BodvianskaIveco Urbanway 12M SOR NB 12 City
SOR NS 12 Diesel Autobusová stanica – Most SNPSOR NS 12 Diesel/Electric Iveco Urbanway 12M Staré mesto, Nové SND – DanubianaSOR NS 12 Diesel SOR NS 18 Diesel SOR NB 18 City Most SNP – ČunovoSOR NS 18 Diesel Depo Petržalka – Devinská Nová Ves, VW2SOR NS 18 Diesel Hlavná stanica – Petržalka, VyšehradskáSolaris New Urbino 18 SOR NB 18 City Blumentál – Petržalka, HolíčskaSOR NS 12 Diesel Trnávka, Avion Shopping Park – Petržalka, ProkofievovaSOR NS 12 DieselSOR NB 18 City Otokar Kent C 18,75
SOR NS 18 Diesel
SOR NSG 18 Nové Mesto, Kukučínova – JasovskáOtokar Kent C 18,75 SOR NB 18 City
SOR NS 18 Diesel Petržalka, Antolská – Petržalka, OvsišteSOR NS 12 Diesel Karlova Ves, Riviéra – Cintorín SlávičieKoliba – KamzíkSOR EBN 8 Solaris Urbino 8,6
Iveco Urbanway 10,5M Koliba – Jaskový radRošero First FCLEI Staré Mesto, Hodžovo námestie – Depo HroboňovaRošero First FCLEI Vinohrady, Lopenícka – Nové Mesto, Trnavské mýtoSolaris Urbino 8,6 Horáreň Krasňany – Pekná cesta, HubenéhoSOR EBN 8 Za Mokráňom – Račianske mýtoSOR NB 12 City Ekonomická univerzita – Staré Mesto, Prokopa VeľkéhoSOR NS 18 Diesel Most SNP – Stanica Rusovce (Rusovce Station) SOR NB 18 City SOR NS 18 Diesel Červený most-JunngmanovaSOR NS 12 Diesel
Referencie
Ďalšia literatúra
Pozri aj Električková doprava v Bratislave Trolejbusová doprava v Bratislave Autobusová doprava v Bratislave Zoznam električkových liniek v Bratislave Mestská hromadná doprava v Karlovej Vsi
Iné projekty
Externé odkazy Dopravný podnik Bratislava Prevádzkové údaje MHD v Bratislave na imhd.sk
Kategória:Doprava v Bratislave Bratislava