Letisko Václava Havla Praha (; ; IATA: PRG, ICAO: LKPR), predtým Letisko Praha-Ruzyně, je medzinárodné verejné civilné letisko nachádzajúce sa na severozápadnom okraji Prahy 6, v mestskej časti Ruzyně. Od 5. októbra 2012 je pomenované po Václavovi Havlovi, ktorý bol prezidentom Česko-Slovenska po páde komunizmu a následne prvým prezidentom samostatného Česka.http://www.lidovky.cz/letiste-dostalo-jmeno-po-havlovi-d4b-/ln_domov.asp?c=A121005_114812_ln_domov_Pta
Ide o najväčšie letisko v Česku a jedno z najväčších v strednej a východnej Európe. V zimnej sezóne 2017/2018 z neho lieta 61 dopravcov do 122 destinácií v Európe a Ázii. Jedná sa o najväčšie a najrušnejšie letisko v Česku. V roku 2018 odbavilo rekordných 16,8 miliónov cestujúcich pri 156 tisícoch vzletoch/pristátie lietadiel a 82 tisícoch ton prepraveného nákladu. Zaradilo sa tak medzi 40 najvyťaženejších letísk Európy.
Letisko je určené pre medzinárodnú aj vnútroštátnú, pravidelnú aj nepravidelnú leteckú prevádzku.
Na čele Letiště Praha, a. s. stojí trojčlenné predstavenstvo, ktorého predsedom je Jiří Pos. Ďalšími členmi predstavenstva sú podpredseda Jozef Sinčák a Martin Hlava.
História náhľad|vľavo|Terminál Juh – pôvodná riadiaca veža z roku 1937 náhľad|vľavo|Pohľad na pôvodnú riadiacu vežu letiska počas návštevy Dwighta D. Eisenhowera v Prahe dňa 12. októbra 1945
Letisko bolo vybudované na ploche nazývanej Dlouhá Míle v rokoch 1933 – 1937. Konštrukcia letiska vyprojektovaná arch. Adolfom Benšom (dnes terminál Juh 1) bola moderná a stala sa vzorom pre mnoho ďalších zahraničných letísk; bola tiež ocenená na Medzinárodnej výstave umenia a techniky v Paríži zlatou medailou. Prevádzka letiska bola začatá 5. apríla 1937, kedy tu o deviatej hodine rannej pristálo lietadlo DC-2 Československej leteckej spoločnosti na lete z Piešťan cez Zlín a Brno, o hodinu neskôr pristálo lietadlo spoločnosti Air France na trase z Viedne do Drážďan.
Na letisko sa premiestnila všetka civilná letecká doprava z letiska Praha-Kbely, kde zostala iba vojenská letecká prevádzka. Prudký rozvoj techniky a leteckej dopravy si vynútil takmer okamžité rozšírenie letiska z pôvodných na štvornásobok. Od 15. augusta do 22. decembra 1937 boli vybudované spevnené vzletové a pristávacie dráhy 08-26 (dĺžka ) a 04-22 (dĺžka ) a pojazdná dráha (dnes P). V roku 1938 bola vybudovaná VPD 13-31 s dĺžkou a VPD 17-35 s dĺžkou , VPD 04-22 bola predĺžená na , v roku 1941 VPD 08-26 predĺžená na a VPD 04-22 v roku 1944 na . Križovatka dráh 04-22, 13-31 a 17-35 bývala tiež nazývaná „Veľké námestie“ – „Big square“.
Prvých úprav sa letisko dočkalo po vojne. V rokoch 1947 – 1956 sa uskutočnilo rozšírenie a vylepšenie jeho technického zázemia. Koniec päťdesiatych rokov potom priniesol ďalšie úpravy v súvislosti s príchodom prúdových dopravných lietadiel. Po vojne sa začala stavba paralelnej dráhy 04-22, ktorá bola čoskoro zastavená.
náhľad|vpravo|Sovietske nadzvukové dopravné lietadlo Tupolev Tu-144 na letisku Praha-Ruzyně, august 1971
V rokoch 1960 – 1968 bolo letisko rozšírené o oblasť označovanú dnes ako Sever na tzv. Nové letisko. Bola vybudovaná nová odbavovacia budova (podľa návrhu arch. Karla Filsaka a Karla Bubeníčka), susediaci hangár a nový systém troch vzletových a pristávacích dráh (najdlhšia z nich s dĺžkou ). Pri tej príležitosti bola plocha letiska rozšírená na (čo znamenalo rozšírenie územia hlavného mesta nielen o obec Ruzyně, ale aj o časti Kněževsi, Přední Kopaniny a Hostivice).
Dňa 25. mája 1971 pražské letisko navštívilo sovietske nadzvukové dopravné lietadlo Tupolev Tu-144. V októbri roku 1986 po prvý raz v histórii pristálo na pražskom letisku britsko-francúzske nadzvukové lietadlo Concorde. Dňa 19. júna 1989 prvýkrát pristálo v Prahe cestou z parížskeho aerosalónu obrie transportné lietadlo Antonov An-225.
V rokoch 1989 – 1993 bola vykonaná rekonštrukcia severnej odbavovacej budovy a tiež vzletových a pristávacích dráh. Zároveň bol vypracovaný investičný zámer rozšírenia odbavovacieho priestoru v areáli Sever. K jeho realizácii sa pristúpilo v roku 1995 a jeho súčasťou je aj terminál „Sever 2“, otvorený 17. januára 2006, ktorý navrhol tím architektov Nikodem a Partner spol. s r. o. a Mansfeld IDC s. r. o.
V južnej časti letiska bol v roku 1997 otvorený nový terminál „Juh 2“.
Charakter letiska náhľad|vľavo|Vzletová a pristávacia dráha 31 náhľad|Radar neďaleko Hostivic náhľad|Terminál Sever 1 (Terminál 1) náhľad|Radarová veža neďaleko Hostivic náhľad|Terminál 2
Letisko je plne vybavené pre lety VFR (podľa viditeľnosti) aj IFR (podľa prístrojov) a umožňuje nepretržitú prevádzku vo dne i v noci. Je plne koordinované v rámci EUROCONTROL v Bruseli z hľadiska pridelovaných časov vzletov (tzv. slotov).
Dráhový systém pozostáva z troch vzletových a pristávacích dráh, z ktorých jedna (04-22 s dĺžkou ) je trvalo pre vzlety a pristátia uzavretá, používa sa ako pojazdná dráha a pre parkovanie veľkých lietadiel (ako napríklad Antonov An-225). Hlavná VPD je 06-24 (smer 064/244°, tzn. severovýchod-juhozápad, dĺžka ), v oboch smeroch vybavená systémom ILS (06 CAT I, 24 CAT II/IIIB), druhou VPD je 12-30 (smer 126/306°, tzn. severozápad-juhovýchod, dĺžka ), v oboch smeroch vybavená systémom ILS (CAT I). Letiskom vedú betónové a asfaltové pojazdné dráhy označené písmenami A–H, K–N, P, R, S, AA, FF a RR; ich šírka je , okrem časti dráhy P, ktorá je široká . Na letisku sú štyri vyhradené miesta pre pristátie helikoptér (tzv. heliporty) označené H1–H4, umiestnené na TWY G, P, S a RR.
Terminály
Na letisku Václava Havla Praha sa nachádzajú štyri terminály
Nové letisko je označované ako Terminál Sever.
Terminál Sever 1 (Terminál 1): sa používa pre lety mimo schengenský priestor
Terminál Sever 2 (Terminál 2): sa používa pre lety v rámci schengenského priestoru; terminál bol otvorený 17. januára 2006
U týchto terminálov je hlavná odbavovacia plocha (Apron North), vybavená taktiež 17 stojiskami s tunelmi pre priamy nástup do lietadla. V susedstve je nákladný terminál s odbavovacími plochami Apron Cargo 1 a Apron Cargo 2.
Budova starého letiska je označená ako Terminál Juh.
Terminál Juh 1 (Terminál 3): je používaný pre súkromné a charterové lety; terminál bol otvorený v roku 1997
Terminál Juh 2 (Terminál 4): je používaný výhradne pre VIP lety a štátne návštevy; je to najstaršia časť letiska, terminál bol otvorený 5. apríla 1937
Dňa 1. septembra 2005 bol oficiálne otvorený a 2. septembra 2005 čiastočne pre verejnosť sprístupnený terminál Sever 2 (terminál 2). Počet nástupných mostov sa zvýšil zo 17 na 27. Kapacita letiska sa tak (čo do počtu odbavených cestujúcich) zväčšila o 30 %. Nová visunutá estakáda medzi terminálmi Sever 1 a Sever 2 uľahčuje automobilovej doprave. Terminál Sever 2 bol plne sprístupnený v januári 2006. Investície do nového terminálu dosahujú výšku 9 miliárd Kč.
Okolo letiska Václava Havla je vzdušný priestor koncová riadená oblasť TMA Praha. Nad Ruzyní sa v nízkom vzdušnom priestore krížia letové cesty M748, W32, L984 a v hornom vzdušnom priestore letové cesty UN871 a UL984. Okrem iných rádionavigačných zariadení je na letisku rádiomaják zariadenie VOR/DME Praha (značka OKL), ktorý vysiela na frekvencii 112,6 MHz a je umiestnený v blízkosti stredu dráhy 13-31.
Ruzyňské medzinárodné letisko je jedným z najobľúbenejších v Európe a objavuje sa v niekoľkých filmoch. Najznámejší je Casino Royale, kde Havlovo letisko (vtedy Letiště Praha-Ruzyně) predstavuje spoločne s Airbusom A340-600 spoločnosti Virgin Atlantic Medzinárodné letisko Miami.
Aerolínie a destinácie Aktualizované ku dňu 9. augusta 2022
Osobná doprava náhľad|Boeing 737-800 spoločnosti Smartwings s registračnou značkou HA-LKG náhľad|Airbus A319-112 Českých aerolínií s registračnou značkou OK-REQ náhľad|Boeing 737-8AS nízkonákladovej spoločnosti Ryanair s registračnou značkou EI-DWL náhľad|Boeing 777-300 spoločnosti Emirates s registračnou značkou A6-EMV náhľad|Airbus A321-231 spoločnosti Turkish Airlines s registračnou značkou TC-JRC náhľad|Airbus A320-211 spoločnosti Air France s registračnou značkou F-GJVW náhľad|Airbus A320-232 spoločnosti British Airways s registračnou značkou G-EUUN náhľad|Prílet amerického prezidenta Baracka Obamu na medzinárodné letisko Václava Havla dňa 8. apríla 2010 náhľad|Prílet amerického ministra zahraničných vecí Mikea Pompea na medzinárodné letisko Václava Havla dňa 13. augusta 2020 náhľad|C-17 Globemaster III amerického letectva roluje na rolovacej dráhe TWY F
Pravidelné linky
Letecká spoločnosťKrajina pôvoduDestinácieTerminál Aegean Airlines Grécko Atény 2 Aer Lingus Írsko Dublin 1 airBaltic Lotyšsko Riga 2 Air Cairo Egypt Hurghada, Marsa Alam 1 Air France Francúzsko Paríž-Charles de Gaulle, Lyon 2 Air Malta Malta Luqa 2 Air Serbia Srbsko Belehrad 1 Austrian Airlines Rakúsko Viedeň 2 British Airways Spojené kráľovstvo Londýn-Heathrow 1 British Airways prevádzkované dopravcom BA CityFlyer Spojené kráľovstvo Londýn-City 1 Brussels Airlines Belgicko Brusel 2 Bulgaria Air Bulharsko Sofia 1 Cyprus Airways Cyprus Larnaka 1 České aerolinie Česko Madrid, Paríž-Charles de Gaulle 2 easyJet Spojené kráľovstvo Amsterdam, Bazilej, Bristol, Edinburgh, Londýn-Gatwick, Londýn-Luton, Manchester, Miláno-Malpensa, Neapol, Porto, Ženeva 1, 2 El Al Izrael Tel Aviv 1 Emirates Spojené arabské emiráty Dubaj 1 Eurowings Nemecko Atény, Barcelona, Birmingham, Bristol, Düsseldorf, Fuerteventura, Hamburg, Kodaň, Kolín/Bonn, Miláno-Malpensa, Rím-Fiumicino, Štokholm-Arlanda, Tenerife-Juh 2 Finnair Fínsko Helsinki 2 flydubai Spojené arabské emiráty Dubaj 1 Iberia Španielsko Madrid 2 Jet2.com Spojené kráľovstvo Birmingham, Leeds 1 KLM Holandsko Amsterdam 2 LOT Poľsko Varšava-Chopin 2 Lufthansa Nemecko Frankfurt nad Mohanom, Mníchov 2 Norwegian Nórsko Kodaň, Oslo, Štokholm-Arlanda 2 Pegasus Airlines Turecko Istanbul-Sabiha Gökçen 1 Qatar Airways Katar Dauha 1 Ryanair Írsko Ammán, Barcelona, Bari, Beauvais–Tillé, Bergamo, Billund, Bordeaux, Budapešť, Dublin, Edinburgh, Göteborg, Charleroi, Kodaň, Košice, Krakov, Madrid, Manchester, Malaga, Marseille, Neapol, Londýn-Stansted, Pescara, Pisa, Riga, Rím-Ciampino, Rím-Fiumicino, Treviso, Varšava-Modlin, Zadar 1, 2 Scandinavian Airlines Švédsko Nórsko Dánsko Kodaň, Oslo, Štokholm-Arlanda 2 Smartwings Česko Dubrovník, Fuerteventura, Hurghada, Lanzarote, Londýn-Heathrow, Gran Canaria, Malaga, Marsa Alam, Palma de Mallorca, Split, Tel Aviv, Tenerife-Juh, Valencia 1, 2 Swiss Švajčiarsko Zürich, Ženeva 2 TAP Portugal Portugalsko Lisabon 2 TAROM Rumunsko Bukurešť 1 Transavia Holandsko Eindhoven 2Transavia France Francúzsko Paríž-Orly 2 Tunisair Tunisko Tunis 1 Turkish Airlines Turecko Istanbul 1 Volotea Španielsko Nantes 2 Vueling Španielsko Barcelona, Florencia, Paríž-Charles de Gaulle 2 Wizz Air Maďarsko Bari, Benátky, Bukuresť, Catania, Kišiňov, Kutaisi, Larnaka, Milano-Malpensa, Neapol, Rím-Fiumicino, Tirana, Varna 1, 2
Sezónnne linky a charterové lety