Diaľnica A8 () je 64,2 km dlhá diaľnica v Chorvátsku, ktorá je súčasťou takzvaného Istrijského ypsilonu. Diaľnica spája diaľnicu A9 pri meste Kanfanar s mestami Matulji a Opatija neďaleko Rijeky. Komunikácia je vybudovaná zatiaľ len v polovičnom profile a je označená ako rýchlostná cesta (brza cesta). Všetky križovatky sú však riešené mimoúrovňovo a pri výstavbe sa počítalo s budúcou dostavbou druhého jazdného pásu.
Diaľnica je v súčasnosti bez úhrady, pričom výnimku tvorí len Tunel Učka, prejazd ktorým je spoplatnený špeciálnym mýtom. Poplatky sa vyberajú v mýtniciach, ktoré sa nachádzajú za oboma portálmi v príslušnom jazdnom smere.
Priebeh trasy Diaľnica A8 začína v diaľničnej križovatke Kanfanar, kde sa napája na diaľnicu A9, ktorá tvorí západnú časť Istrijskeho ypsilonu, a na štátnu cestu 303, ktorá vedie do mesta Rovinj a je vybudovaná ako smerovo rozdelená štvorpruhová kominukácia. A8 následne prechádza centrálnou časťou Istrie, kde križuje cesty D44, D48 a D500, ktoré vedú do miest Buzet, Pazin a Kršan. Severne od mesta Rijeka, pri obci Matulji, sa A8 napája na diaľnicu A7, ktorá vedie od slovinskej štátnej hranice do Rijeky. Túto časť v budúcnosti čaká prestavba, pretože sa plánuje vybudovanie novej diaľnice A7, ktorá povedie východne od Rijeky na juh až ku mestu Senj a k osade Žuta Lokva, kde sa napojí na diaľnicu A1. Z toho dôvodu bude potrebné postaviť aj nový úsek A8 medzi obcami Veprinac a Jušići.
Vybavenosť diaľnice Na trase diaľnice A8 bolo vybudovaných 10 výjazdov, z ktorých je 9 vyriešených mimoúrovňovo. Výnimkou je len križovatka s Jadranskou magistrálou v Opatiji, ktorá je úrovňová a je riadená svetelnou signalizáciou. Po výstavbe náhradného úseku A8 Veprinac-Jušići a nového obchvatu Rijeky na A7 bude úsek s úrovňovou križovatkou degradovaný na štátnu cestu.
Spoločnosť BINA Istra v súčasnosti na A8 prevádzkuje dve obojstranné odpočívadlá , ktoré sú vybavené občerstvovacími službami a sociálnymi zariadeniami.
Rozšírenia V súčasnosti prebiehajú stavebné práce na rozšírení komunikácie medzi križovatkami Kanfanar a Rogovići do plného profilu. Ukončenie dostavby sa plánuje na záver roka 2012.
Medzi správcom diaľnice BINA Istra a chorvátskou vládou bola uzavretá dohoda o začatí stavebných prác na druhom profile na úseku Rogovići-Matulji, vrátane razby približne päť kilometrov dlhého druhého tubusu Tunela Učka. Výstavba by podľa oznámeného harmonogramu mala prebiehať v rokoch 2012 až 2014. thumb|Západný portál Tunela Učka Hustota dopravy Hustota dopravy je na diaľnici A8 vyčísľovaná pomocou údajov spoločnosti Hrvatske ceste a z mýtnic pri oboch portáloch Tunela Učka, ktoré prevádzkuje spoločnosť BINA Istra.
Miesto sčítania AADT ASDT Poznámky 2808 Lupoglav 7 100 - Medzi výjazdom Lupoglav a Vranja 2812 Tunel Učka 8 019 11 511 Počet vozidiel, ktoré prešli mýtnicami pri Tuneli Učka AADT: priemerná ročná denná hustota dopravy ASDT: priemerná letná denná hustota dopravy
Iné projekty
Referencie
Externé odkazy Bina-Istra d.o.o. Zoznam výjazdov, križovatiek a iných objektov na diaľnici A8 Chorvátsky automotoklub
8