Let L-200 Morava je československé viacúčelové lietadlo, ktoré sa pre svoju obľúbenosť a kvalitu v súčasnosti používa hlavne na vyhliadkové lety.
Vývoj Vývoj lietadla L-200, ktoré sa malo stať novým aerotaxíkom, začal v továrni Let Kunovice roku 1955. Výsledkom konštrukčnej kancelárie bol podarený päťmiestny kovový dolnoplošník. Prvý let prototypu XL-200 sa uskutočnil 9. apríla 1957. Pri letových skúškach sa ukázalo, že motory nie sú dosť výkonné. Nový plánovaný motor M-337 bol k dispozícii až roku 1959 a jeho inštalácia výrazne zlepšila výkony lietadla. Do roku 1964 sa vyrobilo 367 kusov lietadiel všetkých typov.
Verzie lietadla XL-200 - prototyp L-200 - s motorom Walter „Minor“ 6-III L-200A - s motorom M-337 a dvojlistými elektricky nastaviteľnými vrtuľami V 410 L-200D - zmodernizovaný typ s trojlistými vrtuľami stálych otáčok V 506
Technické údaje náhľad|Let L-200D Morava Rozpätie 12,31 m Dĺžka: 8,61 m Plocha krídel: 17,3 m² Hmotnosť prázdna: 1 275 kg Hmotnosť vzletová: 1 950 kg Pohon: 2x štvortaktný, šesťvalcový, invertný, vzduchom chladený motor M-337 s vypínateľným kompresorom Výkon motora: 2 x 154 kW (210k - vzletový výkon s kompresorom) Maximálna rýchlosť: 360 km/h Maximálny dolet 1 900 km Dostup 6 200 m
Ďalší užívatelia Austrália, Argentína, Bulharsko, Kuba, Maďarsko, Nemecko (NDR, NSR), Spojené kráľovstvo, Egypt, India, Taliansko, Poľsko, Južná Afrika, býv. ZSSR, býv. Juhoslávia, Egypt, Francúzsko, Indonézia, Švajčiarsko, Švédsko.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Fotogaléria VZTLAK-NET: L-200 Morava a Tatra T-603 - designové skvosty šesťdesiatych rokov Kokpit lietadla L-200 Morava
Kategória:Lietadlá LET