Boeing B-47 Stratojet bol americký strategický bombardér stredného doletu. Stroj bol skonštruovaný na základe požiadaviek amerického letectva z roku 1944 na maximálne rýchly bombardér pre stredné trate. Stroj najprv dostal krídlo priame, neskôr, vďaka využitiu nemeckých výskumov z druhej svetovej vojny, šípové pod uhlom 35°. Verzia B-47B mohla dopĺňať palivo počas letu, verzia B-47E dostala brzdiaci padák, katapultovacie sedadlá a kanóny miesto guľometov do zadnej časti trupu. Do služby bol zavedený v roku 1951. Posledný stroj bol vyradený v roku 1969.
Výroba XB-47: 2 ks B-47A: 10 ks B-47B: 399 ks B-47E: 1 341 ks RB-47E: 240 ks RB-47H: 32 ks ERB-47H: 3 ks RB-47K: 15 ks Celkom vyrobených: 2 032 ks
Špecifikácie (B-47E) right|300px|Orthographically projected diagram of B-47E Stratojet
Technické údaje Posádka: 3 Dĺžka: 32,65 m Rozpätie: 35,37 m Výška: 8,54 m Plocha krídel: 132,7 m² Hmotnosť prázdneho lietadla: 35 867 kg Vzletová hmotnosť: 60 340 kg Maximálna vzletová hmotnosť: 100 000 kg Pohonná jednotka: 6 × prúdový motor General Electric J47-GE-25, každý s ťahom 32 kN
Výkony thumb|B-47B Stratojet vzlieta pomocou rakiet, 1954 thumb|right|Historické video 0:32 minút, vzlet Boeingu B-47 Stratojet
Maximálna rýchlosť: 977 km/h Cestovná rýchlosť: 896 km/h Dolet: Bojový dolet: 3 240 km Maximálny dolet: 6 494 km Dostup: 10 100 m Stúpavosť: 23,7 m/s Plošné zaťaženie: 454,8 kg/m² Pomer ťah/hmotnosť: 0,22
Výzbroj 2× automatický kanón M24A1 kalibru 20 mm v diaľkovo ovládanej zadnej streleckej veži 11 000 kg munície, spravidla: 2× atómová bomba Mark 15, alebo 28× 230 kg konvenčných bômb
Iné projekty
Zdroj
Kategória:Bombardovacie lietadlá USA Kategória:Lietadlá Boeing Kategória:Bombardovacie lietadlá 50., 60. a 70. rokov