Radový motor (v širšom zmysle) je skupina konštrukcií viacvalcových piestových spaľovacích motorov s valcami v jednom rade alebo viacerých radoch, pričom osové roviny valcov jednotlivých radov sú rovnobežné s osou kľukového hriadeľa, alebo ňou prechádzajú.STN 09 0022. Spaľovacie motory. Názvoslovie piestových spaľovacích motorov. Druhy motorov. Dátum vydania 19.01.1972..
Veľmi často sa označenie radový motor používa pre jeho najbežnejšie vyhotovenie - jednoradový jednopiestový motor.
Rozdelenie Podľa počtu radov valcov sa radové motory ďalej rozdeľujú a označujú nasledovne: jednoradový motor (s najmenej dvoma valcami) jednohriadeľový jednopiestový - najčastejší variant označovaný zjednodušene ako radový motor dvojpiestový - motor s protibežnými piestami dvojhriadeľový (dvojpiestový) - motor s protibežnými piestami dvojradový motor (s najmenej štyrmi valcami) jednohriadeľový motor s valcami do V alebo vidlicový motor s valcami do A alebo visutý vidlicový motor s protiľahlými valcami podľa definície do tejto skupiny patrí aj VR motor dvojhriadeľový motor s valcami do U alebo motor s rovnobežnými valcami trojradový motor (s najmenej šiestimi valcami) jednohriadeľový motor s valcami do W alebo vejárový motor viacnásobný hviezdicový motor, ak sú jednotlivé hviezdice v zákryte trojhriadeľový motor s valcami do Y trojuholníkový motor štvorradový motor (s najmenej ôsmimi valcami) jednohriadeľový motor s valcami do X alebo krížový motor W motor dvojhriadeľový motor s valcami do H štvorhriadeľový štvoruholníkový motor viacradový motor
Referencie
Iné projekty
Kategória:Konfigurácia piestových spaľovacích motorov