Alberto Ascari (* 13. júl 1918, Miláno, Talianske kráľovstvo – † 26. máj 1955, Monza, Taliansko) bol taliansky automobilový pretekár, dvojnásobný majster sveta Formuly 1 (, ) a prvý veľký šampión tímu Ferrari. Je považovaný za jedného z najpresnejších a najkonzistentnejších jazdcov v histórii motoršportu a spolu s Fangiom a Clarkom patrí medzi legendy povojnového obdobia. Do dnešného dňa to je jediný taliansky jazdec, ktorý vyhral titul s Ferrari.
Rané roky a začiatky v motoršporte Alberto Ascari bol synom Antonia Ascariho, úspešného pretekára značky Alfa Romeo, ktorý tragicky zahynul v roku 1925 počas Veľkej ceny Francúzska. Alberto tak vyrastal v tieni svojho otca, no zároveň v prostredí pretekárskych legiend ako Enzo Ferrari. Po druhej svetovej vojne začal pretekať v rôznych kategóriách, najmä s Alfou Romeo a Maserati, a jeho talent bol okamžite zrejmý. V roku 1949 podpísal zmluvu s Ferrari, čím sa začal jeho vzostup k vrcholu svetového motoršportu.
Formula 1
Začiatky vo Formule 1 (19501951) Formula 1 bola založená v roku 1950 a Ascari bol jedným z jej prvých hviezd. V úvodných sezónach jazdil pre Ferrari, ktorý súperil s dominantnou Alfou Romeo (modely 158 a 159). Ascari pravidelne bodoval, no až do sezóny 1951 nedokázal poraziť majstrovský tandem Fangio a Farina. V tom roku však získal svoje prvé víťazstvo (v Nürburgringu) a skončil druhý v celkovom hodnotení, za Fangiom.
Zlatá éra – majstrovstvá 1952 a 1953 V roku 1952 FIA premenila majstrovstvá sveta na preteky podľa pravidiel Formuly 2, keďže pre nedostatok tímov nebolo možné udržať plnú špecifikáciu F1. Tento krok hral Ferrari do karát, ich monopost Ferrari 500 Formuly 2 bol neporaziteľný.
Sezóna 1952:
Ascari vyhral 6 pretekov zo 7, na ktorých štartoval, zaznamenal 5 pole position a rýchlostný rekord na viacerých tratiach, získal titul majstra sveta už s veľkým predstihom.
Sezóna 1953:
opäť dominoval s Ferrari, vyhral 5 z 9 pretekov, a stal sa prvým jazdcom v histórii F1, ktorý obhájil titul majstra sveta.
Jeho presnosť, kontrola nad vozidlom a plynulý štýl jazdy mu priniesli prezývku „il Monello“ („Nezbedník“), no na trati bol stelesnením disciplíny.
Prestup k Lancia (19541955) Po úspešných rokoch s Ferrari sa Ascari v roku 1954 rozhodol prekvapivo prestúpiť do tímu Lancia, ktorý pripravoval nový monopost D50. Tím debutoval až ku koncu sezóny, takže Ascari väčšinu roka nejazdil.
V roku 1955 sa konečne predstavil na štarte, a hneď ukázal, že aj Lancia má potenciál. Na Veľkej cene Monaka 1955 viedol preteky, no po chybe v šikane vyletel do prístavu, dramaticky skončil v mori, ale zázrakom vyviazol len s ľahkými zraneniami.
Tragická smrť Len štyri dni po nehode v Monaku, 26. mája 1955, sa Ascari vybral na testovanie v Monze, hoci nemal plán jazdiť.
Bez svojej prilby si sadol do športového vozu Ferrari 750 Monza, ktorý testoval Eugenio Castellotti, a počas niekoľkých kôl stratil kontrolu v zákrute Vialone. Auto sa prevrátilo a Ascari bol na mieste mŕtvy. Zomrel presne vo veku 36 rokov, rovnako ako jeho otec Antonio, aj ten havaroval počas tréningu, v máji, za volantom talianskeho auta.
Dedičstvo a uznanie Alberto Ascari bol prvým veľkým majstrom éry Ferrari a symbolom dokonalosti talianskeho pretekárstva.
Bol tiež prvým jazdcom, ktorý dokázal dominovať sezóne absolútne, jeho séria 9 víťazstiev po sebe (19521953) bola rekordom Formuly 1 až do éry Sebastiana Vettela (2013).
Na jeho počesť je pomenovaná zákruta Variante Ascari na okruhu Autodromo Nazionale Monza, ktorá pripomína miesto jeho smrti.
Ascari zostáva ikonou raného obdobia Formuly 1, symbolom precíznosti, odvahy a nešťastnej tragédie, ktorá sprevádzala mnohých hrdinov tej doby.
Pretekárske výsledky Formuly 1 SezónaSériaTímPretekyVíťazstvaPole positionNajrýchlejšie koloPódiaBodyUmiestnenie1950Formula 1Scuderia Ferrari40002115. miesto1951Formula 1Scuderia Ferrari72204252. miesto1952Formula 1Scuderia Ferrari76566361. miesto1953Formula 1Scuderia Ferrari85645341. miesto1954Formula 1Officine Alfieri Maserati20000125. miestoScuderia Ferrari10000Scuderia Lancia 101101955Formula 1Scuderia Lancia 200000NC
12 hodín Casablanca RokTímSpolujazdecMonopostTrieda1953 Scuderia Ferrari Casimiro de OliveiraFerrari 375 MMS+2.0DNSDNS Scuderia Ferrari Luigi VilloresiFerrari 500 MondialS2.02.1.
Iné projekty
Referencie
Kategória:Talianski piloti F1 Kategória:Talianski automobiloví pretekári Kategória:Majstri sveta F1 Kategória:Úmrtia pri športe Kategória:Osobnosti z Milána Kategória:Automobiloví pretekári 24 hodín Le Mans Kategória:Automobiloví pretekári Indianapolis 500