Nairobi (/naɪˈroʊbi/) je glavno in največje mesto Kenije. Ime izvira iz masajske fraze Enkare Nairobi, kar v prevodu pomeni "hladna voda", sklicevanje na reko Nairobi, ki teče skozi mesto. Samo mesto je imelo po popisu leta 2019 4.397.073 prebivalcev na 696 km2, medtem ko ima metropolitansko območje 9.354.580 prebivalcev. Mesto se popularno imenuje Zeleno mesto na soncu.
Nairobi so leta 1899 ustanovile kolonialne oblasti v Britanski vzhodni Afriki kot železniško skladišče na železnici Uganda - Kenija.Roger S. Greenway, Timothy M. Monsma, Cities: missions' new frontier, (Baker Book House: 1989), p.163. Mesto je hitro zraslo in zamenjalo Mombaso kot glavno mesto Kenije leta 1907. Po osamosvojitvi leta 1963 je Nairobi postal glavno mesto Republike Kenije. V kenijskem kolonialnem obdobju je mesto postalo središče kolonije za industrijo kave, čaja in sisala. Mesto leži v južnem osrednjem delu Kenije, na nadmorski višini 1795 metrov.
V Nairobiju je stavba kenijskega parlamenta in gosti na tisoče kenijskih podjetij ter več kot 100 velikih mednarodnih podjetij in organizacij, vključno s Programom Združenih narodov za okolje (UN Environment) in Uradom Združenih narodov v Nairobiju (UNON). Nairobi je uveljavljeno središče poslovanja in kulture. Nairobijska borza vrednostnih papirjev (NSE) je ena največjih v Afriki in druga najstarejša borza na celini. To je četrta največja afriška borza po obsegu trgovanja, ki lahko opravi 10 milijonov poslov na dan. Ima tudi narodni park Nairobi z velikim rezervatom za divjad. Nairobi je trenutno pod Nairobi Metropolitan Service.
Zgodovina Zgodnja leta
Mesto Nairobi je bilo prvotno del nenaseljenega močvirja.Donald B. Freeman, City of Farmers: Informal Urban Agriculture in the Open Spaces of Nairobi, Kenya, McGill-Queen's Press - MQUP, 1 Mar 1991 Samo ime Nairobi izhaja iz masajskega izraza, ki pomeni "hladne vode", in se nanaša na tok hladne vode, ki je tekla skozi območje. S prihodom ugandske železnice je sir George Whitehouse to lokacijo identificiral za skladišče, ranžirno postajo in kampiranje za indijske delavce, ki so delali na železnici. Whitehouse, glavni inženir železnice, je zaradi visoke nadmorske višine, zmernega podnebja, ustrezne oskrbe z vodo in lege pred strmim vzponom na pobočje Limuruja, dal prednost temu mestu kot idealnemu počivališču. Njegovo izbiro pa so kritizirali uradniki v vladi protektorata, ki so menili, da je območje preveč ravno, slabo izsušeno in relativno neplodno.
Leta 1898 je bila Arthurjeva cerkev naročena za oblikovanje prve ureditve mesta za železniško skladišče. Sestavljala je dve ulici – Victoria Street (sodobna Tom Mboya Street) in Station Street (sodobna Moi Avenue), deset avenij, prostore za osebje in indijsko trgovsko območje. Železnica je prispela v Nairobi 30. maja 1899 in kmalu je Nairobi zamenjal Machakos kot sedež provincialne uprave Ukamba.Roman Adrian Cybriwsky, Capital Cities around the World: An Encyclopedia of Geography, History, and Culture, ABC-CLIO, USA, 2013, p. 303The Eastern Africa Journal of Historical and Social Sciences Research, Volume 1, Indiana University, 8 Publishers, 1996 Ob prihodu železnice je Whitehouse pripomnil, da »bo sam Nairobi v naslednjih dveh letih postal velik in cvetoč kraj in že obstaja veliko prijav za lokacije za hotele, trgovine in hiše.« V prvih letih so bili obsojeni s težavami zaradi malarije, ki so privedle do vsaj enega poskusa preselitve mesta. V zgodnjih 1900-ih je bila ulica Bazaar (zdaj Biashara Street) popolnoma obnovljena po izbruhu kuge in požigu prvotnega mesta.
Med letoma 1902 in 1910 se je prebivalstvo mesta povečalo s 5000 na 16.000 in to zaradi uprave in turizma, sprva v obliki lova na veliko divjad.Sana Aiyar, Indians in Kenya: The Politics of Diaspora, Harvard University Press, 2015, p.42 Leta 1907 je Nairobi zamenjal Mombaso kot prestolnico Vzhodnoafriškega protektorata.Claire C. Robertson, Trouble Showed the Way: Women, Men, and Trade in the Nairobi Area, 1890–1990, Indiana University Press, 1997, p.16 Leta 1908 je nadaljnji izbruh kuge pripeljal do tega, da so Evropejci ugotovili, da so vzrok nehigienske razmere na Indijskem bazarju. Vlada se je odzvala tako, da je Indijce nižjega razreda in afriške domačine omejila na posebne prostore za prebivanje in trgovino, kar je postavilo precedens za rasno segregacijo v komercialni sferi. Do začetka prve svetovne vojne je bil Nairobi s priseljevanjem in odtujitvijo zemlje dobro uveljavljen kot evropska kolonija naseljencev.Claire C. Robertson, Trouble Showed the Way: Women, Men, and Trade in the Nairobi Area, 1890–1990, Indiana University Press, 1997, p.13 Leta 1919 je bil Nairobi razglašen za občino.
Rast Leta 1921 je imel Nairobi 24.000 prebivalcev, od tega 12.000 domačih Afričanov. V naslednjem desetletju se je v Nairobiju povečalo število domorodnih afriških skupnosti, ki so prvič začele predstavljati večino. Ta rast je povzročila težave pri načrtovanju, ki sta jih Thorntorn White in njegova ekipa za načrtovanje opisala kot »Nairobijski problem«. Februarja 1926 je kolonialni častnik Eric Dutton šel skozi Nairobi na poti v Mount Kenijo in rekel o mestu:
Po drugi svetovni vojni je nenehna širitev mesta razjezila tako Masaje kot Kikuyu.Elkins, Caroline. Britain's Gulag: The Brutal End of Empire in Kenya. United Kingdom, Pimlico, 2005. To je privedlo do vstaje Mau Mau v 1950-ih in Lancaster House Conferences, ki so leta 1963 sprožile prehod na neodvisnost Kenije.
Spomladi 1950 je kongres vzhodnoafriških sindikatov (EAUTC) vodil devetdnevno splošno stavko v mestu.
Po neodvisnosti
Nairobi je po osamosvojitvi ostal glavno mesto Kenije, njegova nenehna hitra rast pa je pritiskala na mestno infrastrukturo. Izpadi električne energije in pomanjkanje vode so bili pogost pojav.
11. septembra 1973 je bil za javnost odprt Mednarodni konferenčni center Kenyatta (KICC). Takratno 28-nadstropno stavbo sta zasnovala norveški arhitekt Karl Henrik Nøstvik in Kenijec David Mutiso. Je edina stavba v mestu s helidromom, ki je odprta za javnost. Od zgradb, zgrajenih v 1970-ih, je bil KICC najbolj okolju prijazna in ozaveščena struktura; njen glavni okvir je bil zgrajen iz lokalno dostopnih materialov gramoza, peska, cementa in lesa, imel pa je široke odprte prostore, ki so omogočali naravno prezračevanje in naravno osvetlitev. Kuboidi so sestavljali plenarno dvorano, stolp je bil sestavljen iz valja, sestavljenega iz več kvadrov, amfiteater in helidrom pa sta spominjala na stožce. Stolp je bil zgrajen okoli betonskega jedra in ni imel sten, temveč steklena okna, ki so omogočala maksimalno naravno osvetlitev. Imela je največje dvorane v vzhodni in osrednji Afriki."Our History" , The Kenyatta International Convention Centre.
Leta pred letom 1972 je Svetovna banka odobrila sredstva za nadaljnjo širitev takratnega letališča Nairobi (zdaj Mednarodno letališče Jomo Kenyatta), vključno z novo zgradbo mednarodnega in domačega potniškega terminala, prvim namenskim terminalom za tovor na letališču, novimi voznimi stezami, notranjimi cestami, parkirišči, policijsko in gasilsko postajo, državni paviljon, razsvetljavo, požarni hidrantni sistem, vodovodni, električni, telekomunikacijski in kanalizacijski sistemi, dvovozni potniški dostop, varovanje, odvodnjavanje in gradnjo glavne dostopne ceste do letališča (Airport South Road). 14. marca 1978 je bila gradnja terminalske zgradbe končana na drugi strani enojne vzletno-pristajalne steze letališča in jo je odprl predsednik Jomo Kenyatta manj kot pet mesecev pred svojo smrtjo. Letališče so v spomin na prvega predsednika preimenovali v mednarodno letališče Jomo Kenyatta.
Veleposlaništvo Združenih držav, ki je bilo takrat v središču Nairobija, sta avgusta 1998 bombardirala Al-Kaida in egiptovski islamski džihad, kot enega v nizu bombnih napadov na ameriško veleposlaništvo. Zdaj je mesto spominskega parka.
21. stoletje
9. novembra 2012 je predsednik Mwai Kibaki odprl 31 milijard vredno KES Thika Superhighway. Ta mega-projekt Kenije se je začel leta 2009 in končal leta 2011. Vključeval je razširitev štiripasovnega vozišča na osem pasov, gradnjo podvozov, zagotavljanje priključkov v krožiščih, gradnjo podvozov za lajšanje zastojev. Cesta v dolžini 50,4 kilometra je bila zgrajena v treh fazah: avtocesta Uhuru do krožišča Muthaiga; krožišče Muthaiga do univerze Kenyatta in; Kenyatta University v Thika Town."Kibaki to officially open Sh30bn Thika superhighway", The Nation, 5 November 2012.
31. maja 2017 je sedanji predsednik Uhuru Kenyatta odprl železniško progo standardne širine, ki poteka od Nairobija do Mombase in obratno. V glavnem jo je zgradilo kitajsko podjetje s približno 90 % celotnega financiranja s Kitajske in približno 10 % s strani kenijske vlade. Gradi se tudi druga faza, ki bo povezala Naivasha z obstoječo progo in tudi mejo z Ugando.
Geografija Mesto leži na 1°09′ J 36°39′ E in 1°27′ J 37°06′ E in zavzema 696 kvadratnih kilometrov.
Leži med mestoma Kampala in Mombasa. Ker je v bližini vzhodnega roba Velike riftne doline, se občasno pojavijo manjši potresi. Hribovje Ngong, ki je zahodno od mesta, je najvidnejša geografska značilnost območja Nairobija. Mount Kenya je severno od Nairobija, gora Kilimandžaro pa proti jugovzhodu.
Reka Nairobi in njeni pritoki tečejo skozi okrožje Nairobi in se pridružijo večji reki Athi na vzhodnem robu okrožja.
Dobitnica Nobelove nagrade za mir Wangari Maathai se je močno borila za rešitev avtohtonega gozda Karura v severnem Nairobiju, ki mu je grozila zamenjava stanovanj in druge infrastrukture.
Zahodna predmestja Nairobija se raztezajo vse od nacionalne bolnišnice Kenyatta na jugu do sedeža ZN v predmestju Gigiri na severu, kar je približno 20 kilometrov. V središču je Mestni trg, ki je v osrednjem poslovnem okrožju. Stavbe kenijskega parlamenta, Nairobijska stolnica, mestna hiša v Nairobiju, sodna palača v Nairobiju in konferenčni center Kenyatta obkrožajo trg.
Podnebje Po Köppnovi podnebni klasifikaciji ima Nairobi subtropsko visokogorsko podnebje (Cwb). Na 1795 metrih nadmorske višine so večeri lahko hladni, zlasti v sezoni junij/julij, ko lahko temperatura pade na 9 °C. Najbolj sončen in najtoplejši del leta je od decembra do marca, ko so dnevne temperature v povprečju sredi dvajsetih stopinj Celzija. Povprečna najvišja temperatura za to obdobje je 24 °C.
Obstajajo deževna obdobja, vendar so padavine lahko zmerne. Najbolj oblačen del leta je tik po prvi deževni sezoni, ko so vse do septembra razmere običajno oblačne s dežjem. Ker je Nairobi blizu ekvatorja, so razlike med letnimi časi minimalne. Letni časi se imenujejo mokra sezona in suha sezona. Čas sončnega vzhoda in sončnega zahoda se skozi vse leto malo razlikuje zaradi istega razloga.
Metropolitanska regija Nairobi
Nairobi je v metropolitanski regiji Veliki Nairobi, ki jo sestavlja 5 od 47 okrožij v Keniji, ki ustvari približno 60 % BDP celotne države. Okrožja so: Območje Okrožje Površina (km2) Preb.štetje 2019 Mesta / občine v okrajih Core Nairobi Nairobi 6964.397.073 Nairobi Northern Metro Kiambu 2.449,22.417.735 Kiambu, Thika, Limuru, Ruiru, Karuri, Kikuyu, Ruaka, Kahawa in Githunguri North Eastern Metro Murang'a 2.325,81.056.640 Gatanga, Kandara, Kenol/Kabati, Murang'a Southern Metro Kajiado 21.292,71.107.296 Kajiado, Olkejuado, Bissil, Ngong, Kitengela, Kiserian, Ongata Rongai Eastern Metro Machakos 5952,91.421.932 Kangundo-Tala, Machakos, Athi River Skupaj Nairobi Metro 32.715,510.400.676 Vir: Nairobi Metro/ Kenijski cenzus
Okrožja in soseske