Velika nagrada Italije 1935 je bila četrta dirka Evropskega prvenstva v . Potekala je 8. septembra 1935.
Poročilo Pred dirko Dirkališče v Monzi je bilo ponovno prenovljeno. Steza je imela pet šikan, štiri izmed njih je bilo narejenih iz bal sena. Scuderia Ferrari je nastopila z novim dirkalnikom Alfa Romeo 8C-35 s samostojnim vzmetenjem na vseh štirih kolesih, s katerim je dirkal Tazio Nuvolari.
Dirka Rudolf Caracciola je na začetku dirke povedel, tesno so mu sledili Nuvolari, Hans Stuck in Achille Varzi. Luigi Fagioli je že v enajstem krogu odstopil zaradi okvare motorja. V petnajstem krogu je Philippe Étancelin močno raztreščil svoj dirkalnik v šikani, zaradi okvare na dirkalniku. Čeprav se ni huje poškodoval, pa je moral Francoz izpustiti preostanek sezone zaradi modric. Vsi dirkači moštva Scuderia Subalpina so že v zgodnjem delu dirke odstopili, Bernd Rosemeyer je v devetnajstem krogu odstopil zaradi okvare menjalnika, toda prevzel je dirkalnik Paula Pietscha. Tudi Jean-Pierre Wimille je moral v sedemindvajsetem krogu po eksloziji motorja odstopiti.
Tako je bil v vodstvu Stuck, sledil mu je Nuvolari, ki je v lovu na vodilnega popravljal najhitrejše kroge, toda v šikani se je zavrtel in izgubil dragoceni čas. Nuvolari je za nekaj krogov prešel v vodstvo po postanku Stucka, ki je trajal petinštirideset sekund, toda po svojem sedeminsedemdeset sekundnem postanku je le še bolj zaostal. Caracciola je imel težave z dirkalnikom, zato ga je predal Fagioliju. Po postankih v boksu je imel Stuck minuto prednosti pred Nuvolarijem, nato sta sledila René Dreyfus in Fagioli, ki pa je kmalu še drugič odstopil.
V dvainštiridesetem krogu so odpovedale zavore na dirkalniku petouvrščenega Manfreda von Brauchitscha, ki je šel naravnost preko šikane in zletel s proge. Odstopil je tudi Nuvolari zaradi okvare bata. Moštvo je zato poklicalo v bokse Dreyfusa, da je dirkalnik predal Nuvolariju. Edini preostali Mercedes je bil Hermann Lang na tretjem mesto, toda v petinpetdesetem krogu je tudi on odstopil zaradi okvare motorja. Stuck je tako suvereno zmagal pred Nuvolarijem, ki mu je ob koncu delovalo le še sedem cilindrov v motorju in ki je bil edini dirkač v istem krogu z zmagovalcem, tretji je bil Rosemeyer. Po dirki je Nuvolari svoj del denarne nagrade dal Dreyfusu.
Rezultati thumb|332px|Razstavljen dirkalnik Monaco-Trossi Dirka
! 1 | 12 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union B | 73 | 3:40:09 | 5 | 1 |- ! rowspan=2|2 | rowspan=2|20 | René Dreyfus | rowspan=2|Scuderia Ferrari | rowspan=2|Alfa Romeo Tipo B | rowspan=2|73 | rowspan=2|+ 1:41 | rowspan=2|9 | 2 |- | Tazio Nuvolari
! rowspan=2|3 | rowspan=2|36 | Paul Pietsch | rowspan=2|Auto Union | rowspan=2|Auto Union B | rowspan=2|70 | rowspan=2|+3 krogi | rowspan=2|17 | 3 |- | Bernd Rosemeyer
! 4 | 28 | Attilio Marinoni | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 68 | +5 krogov | 13 | 4 |- ! 5 | 4 | Piero Taruffi | Bugatti | Bugatti T59 | 59 | +14 krogov | 2 | 4 |- ! Ods | 34 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 55 | Motor | 16 | 4 |- ! Ods | 10 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 45 | Počen bat | 4 | 5 |- ! Ods | 26 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG |Mercedes-Benz W25 | 42 | Trčenje | 12 | 5 |- ! rowspan=2|Ods | rowspan=2|6 | Rudolf Caracciola | rowspan=2|Daimler-Benz AG | rowspan=2|Mercedes-Benz W25 | rowspan=2|41 | rowspan=2|Prenos | rowspan=2|3 | 5 |- | Luigi Fagioli
! Ods | 16 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | Bugatti T59 | 27 | Motor | 7 | 6 |- ! Ods | 30 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union B | 19 | Vzmetenje | 14 | 6 |- ! Ods | 24 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 15 | Meh. okvara | 11 | 7 |- ! Ods | 14 | Philippe Étancelin | Scuderia Subalpina | Maserati V8-RI | 15 | Trčenje | 6 | 7 |- ! Ods | 22 | Achille Varzi | Auto Union | Auto Union B | 14 | Motor | 10 | 7 |- ! Ods | 18 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 11 | Motor | 8 | 7 |- ! Ods | 32 | Pietro Ghersi | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 4 | Motor | 8 | 7 |- ! DNS | 2 | Giuseppe Farina | Scuderia Subalpina | Maserati V8-RI | | Motor | 1 | 8 |- ! DNA | 8 | Carlo Trossi | Privatnik | Monaco-Trossi|
| 8'''
Viri
Kategorija:Sezona Velikih nagrad 1935 1935