Фолксваген голф III () је путнички аутомобил компактне класе немачке марке Фолксваген, који се производио од јесени 1991. до краја 1997. године у 4.805.900 примерака.
Опште информације У суштини, пакет опреме је остао исти; дужина, ширина и међуосовинско растојање незнатно одступају један од другог. Каросерија је знатно заобљеног облика и аутомобил је доста тежи.
Значајни помаци преко свог претходника су пре свега безбедност са побољшаним перформансама и ојачаним вратима. Голф III је први пут доступан са ваздушним јастуцима. Дизел мотори су јачи и економичнији а шестоцилиндрични ВР6 мотор је по први пут доступан у компактном аутомобилу. Мала серија са електричним погоном носи назив голф сити стормер.
Осим што је доступан као и свој претходник - са три и пет врата, од средине 1993. доступан је модел варијант, први голф караван. Касније је заснован голф кабриолет. У САД се за то време производила Фолксваген џета али се у Европи звала Фолксваген венто. Специјални модели су понуђени у више издања.
Голф III наставља причу о успеху голф серије. Дизајн фарова у облику бадема је један од кључних елемената који идентификују ову генерацију. Ова генерација има велику склоност корозији, нарочито прва серија која има лошију лимарију од свог претходника.
Хечбек верзију је на јесен 1997. заменио голф IV. Караван се производио до пролећа 1999. Кабриолет је обустављен средином 1998. и визуелно је прилагођен голфу IV чија кабриолет верзија креће 2002. године.
На дан 31. децембра 2008. године, у Немачкој је било регистровано 1.137.614 возила тог типа.
Историја модела 1991. Новембар: представљање новог модела. Прво је било понуђено седам мотора: 1.4 44 kW (60 KS); у Аустрији 40 kW (55 KS) 1.8 55 kW (75 KS) и 66 kW (90 KS) 2.8 ВР6 128 kW (174 KS) 1.9 Д 47 kW (64 KS) 1.9 ТД 55 kW (75 KS) са катализатором
За све верзије постојао је серво волан
1992. Представљена лимузина венто Остали мотори: 1.6 55 kW (75 KS) (доступни са аутоматским мењачем кабриолет и венто)
1993. мини|десно|Задњи део Доступни ваздушни јастуци за возача и сувозача (у возила која немају ваздушне јастуке могу се накнадно уградити) Караван верзија голф варијант Нови голф кабриолет Остали мотори: 1.8 66 kW (90 KS) сада је доступан са синхро погоном 1.9 ТДИ 66 kW (90 KS) са директним убризгавањем 2.8 ВР6 доступан са аутоматским мењачем
1994. Посебни модели: Пинк Флојд Севој Хајлајн ГТИ едишн Њу Орлеанс Верзија екоматик (64 KS дизел мотор) Електронски имобилајзер је стандардна опрема Нови топ модел је ВР6, 2,9-литарски мотор искључиво као синхро (погон на сва четири точка) са 140 kW (190 KS). Верзија Бундесвер у бронзано-зеленој боји ( ознака боје РАЛ 6031) Нови 1,6-литарски бензински мотор са 74 kW (100 KS)
Спецификације Бензински мотори 1.4 1.6 Производња 09.1991.–07.1995. 08.1995.–12.1997.08.1992.–09.1994.09.1994.–07.1995.08.1995.–12.1997.08.1994.–10.1995.11.1995.–12.1997. Ознака мотора ABDAKPAEX, APQABUAEAAEEAEKAFT Тип мотора R4-Ottomotor Број вентила по цилиндру 2 Вентили ОХЦ УбризгавањеЦентрално убризгавањеSaugrohreinspritzungЦентрално убризгавањеSaugrohreinspritzungЦентрално убризгавање Систем управљања мотором Моно-троник Мотроник MP 9.0Моно-мотроникМоно-моторник 1.3MPI Марели 1AVМотроник M2,9 Хлађење Водено хлађење Пречник 75,0 mm × 78,7 mm 76,5 mm × 75,6 mm 76,5 mm × 86,9 mm 81,0 mm × 77,4 mm Запремина 1391 cm³ 1390 cm³ 1598 cm³ 1595 cm³ Однос компресије 9,2:1 10,2:19,3:110,0:19,8:1 10,3:1 Перформансе при 1/min:40 kW(55 KS)/520044 kW(60 KS)/520040 kW(55 KS)/470044 kW(60 KS)/4700 55 kW(75 KS)/520055 kW(75 KS)/4800 74 kW(100 KS)/5800 Максимални обртни момент при 1/min:137 Nm/2400–2800107 Nm/2400–2800116 Nm/3000116 Nm/2800–3200126 Nm/2600128 Nm/2800–2400125 Nm/2800–3600135 Nm/4400140 Nm/3500 Погон Предњи Пренос 4-степени/5-степени мануелни мењач 5-степени мануелни мењач Предње вешање MacPherson, виљушле Задње вешање Торзиона осовина (Голф синхро: независно), спиралне опруге Кочнице Предње диск кочнице (Ø 239×12 mm), задње добош кочнице, AБС Диск кочнице (предње Ø 256×20 mm, задње Ø 226×10 mm), АБС Управљање Зупчасто Максимална брзина150 km/h157 km/h153 km/h157 km/h 168 km/h188 km/h188 km/h(185 km/h) Убрзање 0–100 km/h18,3 s16,7 s17,5 s15,9 s14,0 s13,8 s13,4 s11,2 s11,2 s(13,1 s) Потрошња l/100 km (комбинована) 7,0 l 6,8 l7,3 l7,0 l7,2 l7,7 l7,9 l (9,1 l) CO2-емисија (комбинована) k. A. 163 g/km k. A.173 g/km190 g/km190 g/km(218 g/km) 1.8 2.0 2.0 16V2.8 VR62.9 VR6 Производња09.1991.–12.1997.09.1991.–09.1994.10.1994.–12.1997.09.1991.–09.1994.10.1994.–07.1995.08.1995.–12.199708.1992.–12.1997.09.1991.–12.1997.08.1994.–12.1997.Ознака мотораAAM, ANNABSADZ, ANP2EADYAGGABFAAAABV Тип мотора R4 VR6 Број вентила по цилиндру 24 2 Вентили ОХЦДОХЦ 2 × ОХЦ УбризгавањеЦентрално убрузгавањеSaugrohreinspritzung Motormanagement-System Mono-MotronicDigifant SimosDigifant Motronic M2,9 Kühlung Wasserkühlung Bohrung × Hub 81,0 mm × 86,4 mm 82,5 mm × 92,8 mm81,0 mm × 90,3 mm82,0 mm × 90,3 mm Hubraum 1781 cm³ 1984 cm³2792 cm³2861 cm³ Verdichtungsverhältnis9,0:1 10,0:110,4:110,0:19,6:110,5:1 10,0:1 max. Leistung bei min−155 kW(75 PS)/5000 66 kW(90 PS)/5500 85 kW(115 PS)/5400110 kW(150 PS)/6000128 kW(174 PS)/5800140 kW(190 PS)/5800 max. Drehmoment bei min−1140 Nm/2500 145 Nm/2500 166 Nm/3200166 Nm/2600180 Nm/4800240 Nm/4200245 Nm/4200 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig VorderradantriebAllrad-antrieb Antrieb, optional – Allradantrieb –Allrad-antrieb – Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional 4-Stufen-Automatikgetriebe –4-Stufen-Automatik-getriebe – Fahrwerk Radaufhängung vorn MacPherson-Federbeine, Dreieckslenker Radaufhängung hinten Verbundlenkerachse (Syncro: Schräglenkerachse), Schraubenfedern Bremsen C, CL, GL Scheibenbremsen vorn (Ø 239×12 mm massiv), Trommeln hinten, a.W. ABS. GT: Scheibenbremsen rundum (vorn Ø 256×20 mm innenbelüftet, hinten Ø 226×10 mm massiv) a.W. ABS Scheibenbremsen rundum (vorn Ø 256×20 mm innenbelüftet, hinten Ø 226×10 mm massiv), a.W. ABS Scheibenbremsen rundum (Ø vorne 280×22 / 288×25, hinten 226 mm), ABS Lenkung Zahnstangenlenkung Messwerte Höchstgeschwindigkeit168 km/h(164 km/h) 178 km/h(175 km/h)[175 km/h]198 km/h(194 km/h)196 km/h(193 km/h)196 km/h(193 km/h)[193 km/h]215 km/h224 km/h(220 km/h)[270 km/h] Beschleunigung, 0–100 km/h14,2 s(17,6 s) 12,1 s(14,7 s)[13,3 s]10,1 s(11,6 s)10,9 s(11,9 s)10,4 s(11,9 s)[11,0 s]8,7 s7,8 s(9,0 s)[7,5 s] Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)7,6 l N(9,5 l N) 8,0 l S(9,2 l S)[8,9 l S]7,3 l S7,6 l S(8,2 l S)8,1 l S(9,2 l S)[9,2 l S]8,5 l S10,5 l S(11,6 l S)[11,1 l SP] CO2-Emission (kombiniert)182 g/km(228 g/km) 192 g/km(221 g/km)[214 g/km] k. A.194 g/km(221 g/km)[221 g/km]204 g/km252 g/km(278 g/km)[266 g/km]
Спољашње везе Голф III карактеристике (на немачком) Голф III на сајту www.mojagaraza.rs Голф III ГТИ 16В тест (на енглеском) Голф III 1,6 тест
Категорија:Фолксваген аутомобили Категорија:Аутомобили ниже средње класе